🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Tarragona naar Vielha
A drive from the Mediterranean coast to the heart of the Aran Valley, climbing into the high peaks of the Pyrenees.
- Rijtijd
- 3h 35m
- Afstand
- 259 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €38
- benzine · diesel ≈ €30
- Tol
- ≈ €23
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
3h 35m
259 km · €38 brandstof
Details bekijken ↓
18h 34m
260 km · Stijging 4.129 m
1 km op EV8 Mediterranean Route
Details bekijken ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
3h 55m
RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 16 augustus 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Exit Tarragona by picking up the A-27 as it cuts inland, rising quickly from the Mediterranean sea level toward the limestone crags that signal the start of the interior landscape. The transition onto the AP-2 is smooth, but you will soon trade these high-speed arterial roads for the N-230, which serves as your primary artery north. Once you push past Lleida on the A-14, the character of the drive shifts decisively from arid plains to the sharp, imposing silhouettes of the Pyrenees. This is where the climb becomes serious; you will navigate a total ascent of nearly three thousand meters, gaining elevation until you reach the high-altitude environments surrounding Vielha.
Keep a close eye on the weather as you approach the final stretch of the N-230. The road pushes toward a peak elevation of nearly 2,000 meters, meaning winter-tire mandates or carry-along chains become a safety necessity well before you hit the snow line. While the Spanish motorway system is efficient and toll-based, these mountain segments are two-lane national roads that require patience behind heavy haulage and local traffic. The pace here is dictated by the hairpin turns and dramatic valley drops rather than the speed limit.
Since this is an entirely domestic Spanish route, you benefit from consistent road rules, but remember that speed limits are strictly enforced with cameras near tunnel entrances and village crossings. Fuel up in the larger towns before entering the high mountain passes, as service stations become sparse and premium priced once you are deep into the Aran Valley. The drive demands your full attention, particularly during the shoulder seasons when rapid temperature drops at higher altitudes can turn damp tarmac into black ice overnight.
Hoogtepunten van de route
- The transition from the coastal A-27 to the rugged mountain terrain of the N-230.
- The climb into the high Pyrenees with peaks reaching nearly 2,000 meters.
- The dramatic scenery of the Aran Valley approach.
- Navigating the mountain passes of the N-230, which require careful gear management.
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 259 km
- Duur:
- 3h 35m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Lleida 🇪🇸 es
≈87 km≈ 8.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tremp 🇪🇸 es
≈173 km≈ 33.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op N-230 Carretera Tortosa a Francia por el Valle Arán
Plan ongeveer 99 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op N-230 Avinguda Progrés
Plan ongeveer 31 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Tol, vignetten & wegbetaling
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
N-230 Gran Passeig de Ronda135 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterrània52 km
-
A-27 Autovia Tarragona - Montblanc25 km
-
A-14 Autovia de la Ribagorça15 km
-
LL-12 —5 km
-
N-240 Carretera Bilbao - Tarragona5 km
-
A14R2 —2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Secundaire-wegrit — langzamer, maar vaak mooier.
- Snelweg
- 38%
- Secundair
- 58%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Ongeveer 136 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 23 m
- Hoogste punt
- 1.944 m
- Totale stijging
- ↑ 2.793 m
- Totale daling
- ↓ 1.843 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €38
19.5 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €30
15.6 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €29
45 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €23
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 259 km in het land ≈ €23) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-09-28. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Tarragona
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
6°
|
16°
6°
|
18°
9°
|
21°
11°
|
23°
14°
|
28°
19°
|
30°
22°
|
31°
22°
|
26°
18°
|
24°
15°
|
19°
10°
|
16°
7°
|
| 13mm | 31mm | 58mm | 29mm | 41mm | 35mm | 43mm | 48mm | 78mm | 95mm | 54mm | 42mm |
heet mild koud
🇪🇸 Vielha
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-2°
|
10°
-1°
|
11°
1°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
23°
12°
|
25°
14°
|
26°
15°
|
21°
11°
|
19°
9°
|
13°
3°
|
9°
-0°
|
| 110mm | 86mm | 140mm | 143mm | 173mm | 114mm | 68mm | 87mm | 82mm | 110mm | 143mm | 131mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Vielha
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 11
⛅
10° / 10°
—
-
Ma 12
⛅
19° / 10°
1.8mm
-
Di 13
⛅
20° / 9°
0.2mm
-
Wo 14
⛅
22° / 8°
—
-
Do 15
☀️
22° / 9°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 38 manoeuvres
- Plaça de la Imperial Tarraco (N 340a)
- Avinguda d'Andorra (N-240)
- Carretera Bilbao - Tarragona (N-240)
- — 0.1 km
- — 0.1 km
- Avinguda d'Andorra (N-240) 0.4 km
- —
- —
- Autovia Tarragona - Montblanc (A-27) 15 km
- A-27 Variant de Valls (A-27) 4 km
- Autovia A-27 Tarragona - Montblanc (A-27) 6 km
- Carretera Bilbao - Tarragona (N-240) 5 km
- (AP-2)
- (AP-2) 1 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 52 km
- (LL-12)
- (LL-12) 5 km
- Carrer de Cos Gayón (N-230)
- Gran Passeig de Ronda (N-230) 2 km
- Avinguda de l'Alcalde Porqueres (N-230) 0.1 km
- Avinguda de l'Alcalde Porqueres (N-230)
- (N-230)
- Carretera de Lleida a la Vall d'Aran (N-230)
- Carretera de Lleida a la Vall d'Aran (N-230)
- Carretera de Lleida a la Vall d'Aran (N-230)
- — 0.2 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 1 km
- Autovia de la Ribagorça (A-14) 15 km
- —
- (A14R2) 2 km
- Carretera de Lleida a la Vall d'Aran (N-230)
- (N-230)
- Carretera de Lleida a la Vall d'Aran (N-230)
- Carretera de Lleida a la Vall d'Aran (N-230) 3 km
- Carretera Tortosa a Francia por el Valle Arán (N-230) 99 km
- Avinguda Progrés (N-230) 31 km
- Avenguda de Castièro (C-28)
- (C-28)
Fietsen van Tarragona naar Vielha
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 260 km
- vs 259 km met de auto
- Fietsduur
- 18h 34m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 4.129 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Op het EuroVelo-netwerk
Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:
- EV8 Mediterranean Route · 1 km
Totaal: 1,0 km op EuroVelo (0% van de route).
Toon route op de kaart
Met de trein van Tarragona naar Vielha
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 3h 55m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- RENFE OPERADORA
- Alternatieven
- 4
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- AVE 03308
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is there a vignette requirement for this route?
No, Spain does not use a vignette system. Some sections of the motorway network operate on a distance-based toll system, but the mountain roads are free to use.
Are there specific risks when driving to Vielha?
The primary challenge is the elevation gain and the alpine weather. The N-230 experiences significant snowfall in winter, and high-altitude sections can remain icy well into the spring.
What is the best way to handle the mountain driving?
Maintain a steady pace and utilize lower gears on descents to preserve your brakes. Ensure your vehicle is equipped for mountain conditions, especially if traveling between November and April.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.