🇮🇹 Jazda transgraniczna · Italy → Austria 🇦🇹
Samochodem z Bari do Vienna
Praktyczny przewodnik dla kierowców podróżujących z Bari do Wiednia. Dowiedz się o opłatach, winietach i specyfice trasy przez Włochy i Austrię.
- Czas jazdy
- 14h 20m
- Dystans
- 1 413 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €188
- benzyna · olej napędowy ≈ €170
- Opłaty drogowe
- ≈ €100
- mieszane
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+1h 12m- Dystans:
- 1 492 km (+78 km)
- Czas trwania:
- 15h 33m
Przez: A14 · A4 · A23 · A10
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
14h 20m
1.413 km · €188 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.413 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 25m
od 40 €
Zobacz szczegóły ↓
15h 53m
TRENITALIA · OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Bari zaczynasz od wjazdu na autostradę A14, która prowadzi wzdłuż wybrzeża Adriatyku, pozwalając na szybkie pokonanie setek kilometrów w stronę północnych Włoch. Dopiero w okolicach Udine autostrada A23 zaczyna wyraźnie zmieniać charakter, wspinając się w stronę granicy austriackiej. Pamiętaj, że włoski system opłat opiera się na bramkach i pobieranych biletach, dlatego przygotuj się na częste postoje aż do momentu opuszczenia kraju. Gdy przekroczysz granicę w Tarvisio, krajobraz staje się surowszy, a droga A2 wymaga od Ciebie posiadania ważnej winiety, którą musisz nakleić na szybę lub zarejestrować elektronicznie przed wjazdem na austriackie autostrady. Podczas jazdy przez Austrię zwróć uwagę na ograniczenia prędkości, szczególnie na odcinkach górskich, gdzie zmienne warunki atmosferyczne mogą być wyczuwalne nawet w łagodniejszych miesiącach. Wzniesienia sięgające ponad tysiąc metrów sprawiają, że w okresie jesienno-zimowym musisz liczyć się z ryzykiem opadów śniegu i oblodzenia, dlatego sprawdź stan opon przed wyprawą. Paliwo w Austrii bywa zazwyczaj nieco tańsze niż we Włoszech, więc jeśli poziom w baku spadnie poniżej połowy jeszcze po stronie włoskiej, warto rozważyć dotankowanie zaraz po wjeździe w austriackie Alpy. Trasa kończy się płynnym wjazdem do Wiednia, gdzie warto pamiętać o sprawnej nawigacji po obrzeżach, aby uniknąć korków w godzinach szczytu. Choć Wiedeń nie wymaga specjalnych zielonych naklejek typu Umweltzone, warto mieć na uwadze, że centrum miasta jest mocno nastawione na transport publiczny, a parkowanie w pobliżu najważniejszych zabytków jest ograniczone i kosztowne.
Najciekawsze punkty trasy
- Widok na wybrzeże Adriatyku przy wyjeździe z Bari
- Przejście graniczne w Tarvisio z malowniczym krajobrazem Alp
- Szybki odcinek autostrady A14 wzdłuż włoskiego wybrzeża
- Wjazd do Wiednia przez południowe przedmieścia
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Marcon-Gaggio-Colmello (it).
- Dystans:
- 1 413 km
- Czas trwania:
- 14h 20m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Lesina 🇮🇹 it
≈177 km≈ 4.8 km objazdu od głównej trasy
-
Giulianova 🇮🇹 it
≈353 km≈ 3.6 km objazdu od głównej trasy
-
Pesaro 🇮🇹 it
≈530 km≈ 10.7 km objazdu od głównej trasy
-
Ferrara 🇮🇹 it
≈707 km≈ 6.7 km objazdu od głównej trasy
-
Latisana 🇮🇹 it
≈883 km≈ 6.4 km objazdu od głównej trasy
-
Villach 🇦🇹 at
≈1 060 km≈ 12.2 km objazdu od głównej trasy
-
Gleisdorf 🇦🇹 at
≈1 237 km≈ 6 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · IT → SI → AT
Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w SI / AT
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Whole-city paid parking — no free street spaces inside the Gürtel
KonieczneVienna
Vienna extended its short-term parking zone (Kurzparkzone) to all 23 districts in 2022. Foreign plates pay via Handyparken app or paper "Parkschein" tickets at trafiks (newsagents). Daytime parking is €2.50/hour, max 2 hours per ticket — meaning practically you need a private parking garage for any stay over 2 hours. Garages average €4–6/hour or €25/day.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
WskazówkaVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari662 km
-
A2 Süd Autobahn368 km
-
A23 Autostrada Alpe-Adria127 km
-
A4 Autostrada Serenissima124 km
-
A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
-
B227 Schüttelstraße3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 99%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 14h 20m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: it → at. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €188
106 L × €1.77 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €170
84.8 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €153
247 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €100
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 984 km w kraju ≈ €74)
- SI — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €16.00 za 7 dni Roczna winieta kosztuje €117.50, jeśli jeździsz często
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Bari
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
🇦🇹 Vienna
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Vienna
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
11° / 8°
—
-
Śr 13
☀️
17° / 6°
1.3mm
-
Cz 14
🌧️
19° / 10°
36.7mm
-
Pt 15
⛅
17° / 9°
1.4mm
-
So 16
⛅
18° / 10°
6.8mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 29 manewrów
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 657 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 124 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 54 km
- Galleria Lago (A23) 4 km
- Galleria Mena (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Raccolana (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Süd Autobahn (A2) 52 km
- Süd Autobahn (A2) 182 km
- Süd Autobahn (A2) 132 km
- Süd Autobahn (A2) 2 km
- Südosttangente (A23) 5 km
- Hochstraße St. Marx (A23) 3 km
- — 0.4 km
- Ost Autobahn (A4) 0.2 km
- Schüttelstraße (B227) 3 km
- Marc-Aurel-Straße
- Jasomirgottstraße
Samolotem z Bari do Vienna
Wskazany czas podróży w locie bez międzylądowań, oparty na odległości po ortodromie, średniej prędkości przelotowej komercyjnych samolotów (850 km/h) oraz 90-minutowym zapasie na kołowanie, kontrolę bezpieczeństwa i wejście na pokład.
- Całkowity czas
- 2h 25m
- Od drzwi do drzwi z lotniska :from.
- W powietrzu
- 56 min
- Przy prędkości przelotowej ok. 850 km/h.
- Na ziemi
- 90 min
- Kołowanie + kontrola bezpieczeństwa + wejście na pokład (typowe dla lotów krótkodystansowych).
- Trasa
- BRI → VIE
- 789 km w linii prostej.
Szacunkowa cena: od 40 € — ceny różnią się w zależności od sezonu, dnia tygodnia i wyprzedzenia rezerwacji. Zawsze sprawdzaj linie lotnicze lub wyszukiwarki meta przed planowaniem podróży w oparciu o tę liczbę.
Pokaż trasę lotu na mapie
Tylko szacunkowe. Nie pobieramy bieżących rozkładów ani cen biletów lotniczych – zobacz stronę metodologii, aby dowiedzieć się, jak obliczana jest ta liczba.
Podróż samolotem emituje około 5–10 razy więcej CO₂ na pasażerokilometr niż kolej na tym samym dystansie.
Pociągiem z Bari do Vienna
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 15h 53m
- 2 przesiadki
- Główny operator
- TRENITALIA
- + 1 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- FR 8828
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- TRENITALIA
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Czy muszę kupić winietę jadąc z Włoch do Austrii?
Tak, winieta jest obowiązkowa na wszystkich austriackich autostradach. Możesz kupić ją w formie naklejki na stacjach paliw przed granicą lub zarejestrować swój pojazd w systemie elektronicznym.
Jakie są główne różnice w opłatach drogowych na tej trasie?
We Włoszech płacisz za realnie przejechany odcinek autostrady bezpośrednio na bramkach, natomiast w Austrii kupujesz czasowy dostęp do sieci autostrad w formie winiety.
Czy na tej trasie spotkam wysokie góry?
Tak, trasa prowadzi przez Alpy z przewyższeniami sięgającymi ponad 1100 metrów. W okresie zimowym należy zachować szczególną ostrożność ze względu na ryzyko wystąpienia śnieżyc i śliskiej nawierzchni.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.