🇮🇹 Jazda transgraniczna · Italy → Austria 🇦🇹
Samochodem z Bari do Graz
Praktyczny poradnik podróży samochodem z Bari do Graz. Informacje o winietach, różnicach w przepisach i specyfice trasy przez A14, A23 i A2.
- Czas jazdy
- 12h 22m
- Dystans
- 1 224 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €162
- benzyna · olej napędowy ≈ €147
- Opłaty drogowe
- ≈ €99
- mieszane
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+8h 18m- Dystans:
- 1 302 km (+79 km)
- Czas trwania:
- 20h 41m
Przez: SS309 · SS16 · SS372 · SS690
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
12h 22m
1.224 km · €162 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
1.224 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Bari zaczynasz od wjazdu na autostradę A14, która prowadzi wzdłuż adriatyckiego wybrzeża, oferując płaski i szybki odcinek aż do okolic Bolonii. Przyzwyczaj się do włoskiego systemu płatnych bramek autostradowych, gdzie pobierasz bilet przy wjeździe i opłacasz go przy zjeździe; pamiętaj, że podczas opadów deszczu maksymalna prędkość na włoskich autostradach spada do 110 km/h, co przy zmiennej pogodzie na północnym odcinku bywa często egzekwowane. Ruch w okolicach głównych węzłów przesiadkowych może być intensywny, więc planuj czas z zapasem na ewentualne zatory.
Kluczowy moment trasy następuje po zmianie autostrady na A23 w kierunku granicy z Austrią, gdzie krajobraz zaczyna się zmieniać, a droga pnie się w górę w stronę przełęczy Tarvisio. Przekraczając włosko-austriacką granicę, natychmiast zmienia się system opłat: włoskie bramki ustępują miejsca obowiązkowej winiecie, którą musisz nakleić na szybę lub zarejestrować elektronicznie przed wjazdem na austriackie autostrady. Pamiętaj, że w Austrii kultura jazdy jest nieco bardziej zdyscyplinowana, a mandaty za przekroczenie prędkości bywają dotkliwe, więc trzymaj się ograniczeń, szczególnie gdy wjeżdżasz na teren Styrii.
Ostatni etap trasy, prowadzony autostradą A2 w stronę Grazu, to wymagający odcinek górski. Najwyższy punkt przekraczający 900 metrów n.p.m. sprawia, że od późnej jesieni do wczesnej wiosny musisz liczyć się z ryzykiem oblodzenia lub opadów śniegu, nawet jeśli w Bari temperatura była typowo śródziemnomorska. Przed przekroczeniem granicy warto dotankować paliwo we Włoszech, ale to po stronie austriackiej ceny diesla zazwyczaj prezentują się korzystniej dla portfela kierowcy, co czyni region Grazu lepszym miejscem na pełne uzupełnienie baku.
Osiągając Graz, pamiętaj, że choć miasto nie posiada tak restrykcyjnych stref ekologicznych jak niektóre metropolie w Niemczech, parkowanie w centrum wymaga korzystania ze stref płatnego parkowania, które są rygorystycznie kontrolowane. Sama trasa łączy gorące południe z alpejskim spokojem, wymagając od kierowcy przejścia z luźniejszego stylu prowadzenia na włoskich drogach na większą koncentrację w górskim terenie Austrii.
Najciekawsze punkty trasy
- Widok na wybrzeże Adriatyku przy wyjeździe z Apulii
- Przejazd przez alpejską przełęcz Tarvisio przy granicy z Austrią
- Zmiana systemu opłat z włoskich bramek na austriacką winietę
- Historyczne centrum Grazu wpisane na listę UNESCO
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Castel Bolognese (it).
- Dystans:
- 1 224 km
- Czas trwania:
- 12h 22m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
San Severo 🇮🇹 it
≈153 km≈ 3.6 km objazdu od głównej trasy
-
Sambuceto 🇮🇹 it
≈306 km≈ 4.8 km objazdu od głównej trasy
-
Ancona 🇮🇹 it
≈459 km≈ 7.1 km objazdu od głównej trasy
-
Forlì 🇮🇹 it
≈612 km≈ 10.8 km objazdu od głównej trasy
-
Carrara San Giorgio 🇮🇹 it
≈765 km≈ 1 km objazdu od głównej trasy
-
Pasian di Prato 🇮🇹 it
≈918 km≈ 12 km objazdu od głównej trasy
-
Wölfnitz 🇦🇹 at
≈1 071 km≈ 18 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · IT → HR → AT → SI
Przekroczysz 4 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Opłaty za autostrady w IT / HR
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Winieta wymagana w AT / SI
Austria, Szwajcaria, Czechy, Słowacja, Węgry, Słowenia, Bułgaria i Rumunia wymagają naklejki lub e-winiety do korzystania z autostrad. Kupuj na granicy – brak winiety grozi wysoką grzywną na miejscu.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Digital vignette before crossing the border
KonieczneAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
KonieczneThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
PrzydatneEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari662 km
-
A2 Süd Autobahn183 km
-
A4 Autostrada Serenissima124 km
-
A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
-
A13 Autostrada Bologna-Padova116 km
-
A9 Pyhrn Autobahn2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 99%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 1%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 12h 22m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: it → at. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €162
91.8 L × €1.76 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €147
73.4 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €131
214 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €99
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 918 km w kraju ≈ €69)
- HR — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 51 km w kraju ≈ €4)
- AT — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €10.10 za 10 dni Roczna winieta kosztuje €103.80, jeśli jeździsz często
- SI — Winieta (naklejka autostradowa / e-winieta) – €16.00 za 7 dni Roczna winieta kosztuje €117.50, jeśli jeździsz często
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Bari
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
gorąco łagodnie zimno
🇦🇹 Graz
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Graz
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
8° / 5°
—
-
Śr 13
☀️
17° / 2°
—
-
Cz 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
-
Pt 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
-
So 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 28 manewrów
- Via Sparano da Bari
- —
- Strada Santa Caterina
- Strada Santa Caterina
- —
- Tangenziale di Bari (SS16) 0.3 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 657 km
- Autostrada Bologna-Padova (A13) 116 km
- Interconnessione A13/A4 Dir. Venezia (A4) 0.5 km
- Autostrada Serenissima (A4) 124 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 54 km
- Galleria Lago (A23) 4 km
- Galleria Mena (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Raccolana (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Süd Autobahn (A2) 52 km
- Süd Autobahn (A2) 132 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 2 km
- — 0.5 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.2 km
- Karlauergürtel (B67c) 0.5 km
- Dietrichsteinplatz
- Jakominiplatz
Często zadawane pytania
Czy potrzebuję winiety na trasie z Bari do Graz?
Tak, winieta jest obowiązkowa w Austrii. We Włoszech natomiast płacisz za przejechany odcinek autostrady bezpośrednio w bramkach.
Czy w zimie na trasie do Grazu potrzebuję opon zimowych?
Tak, w Austrii od listopada do kwietnia opony zimowe są wymagane w warunkach zimowych, co jest szczególnie istotne przy pokonywaniu alpejskich przełęczy na trasie A2.
Gdzie najtaniej tankować na tej trasie?
Paliwo w Austrii jest zazwyczaj nieco tańsze niż we Włoszech, więc warto planować tankowanie zaraz po przekroczeniu granicy.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.