Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇸 Jazda krajowa · Spain

Samochodem z Madrid do Sevilla

Praktyczny przewodnik po trasie z Madrytu do Sewilli. Poznaj warunki drogowe, kluczowe odcinki autostrad A-5 i A-66 oraz wskazówki dla kierowców w Hiszpanii.

Czas jazdy
5h 48m
Dystans
534 km
Tego samego dnia?
Tak, wykonalne
poniżej 8 h
Koszt paliwa
≈ €66
benzyna · olej napędowy ≈ €58
Opłaty drogowe
≈ €48
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇪🇸 Spain
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+2h 33m
Dystans:
529 km
(−5 km)
Czas trwania:
8h 22m

Przez: N-420 · N-401 · A-431 · CM-4005

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

5h 48m

534 km · €66 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

534 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Pociągiem
2 przesiadki

2h 58m

Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA

Zobacz szczegóły ↓

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Wyjazd z Madrytu przez obwodnicę M-40 na autostradę A-5 to szybkie pożegnanie z wielkomiejskim zgiełkiem na rzecz otwartych przestrzeni kastylijskich równin. Początkowy odcinek w kierunku południowo-zachodnim pozwala sprawnie nabrać prędkości, jednak warto zachować czujność przy zjazdach w stronę miast takich jak Talavera de la Reina, gdzie natężenie ruchu staje się odczuwalnie większe. Pamiętaj, że na hiszpańskich autostradach obowiązuje limit 120 km/h, a fotoradary są częstym elementem krajobrazu, szczególnie przy zbliżaniu się do węzłów komunikacyjnych.

Trasa prowadzi przez wyżynne tereny, osiągając wysokości przekraczające 700 metrów nad poziomem morza, jednak w przeciwieństwie do północnych pasm górskich, nie musisz się tutaj obawiać stromych podjazdów czy trudnych warunków zimowych typowych dla Pirenejów. Mimo to, w miesiącach zimowych na otwartych odcinkach Estremadury silne podmuchy wiatru mogą wpłynąć na stabilność pojazdu, co wymaga uważnego operowania kierownicą. W okolicach Méridy zmienisz arterię na A-66, kierując się na południe w stronę Andaluzji; to właśnie tutaj krajobraz zaczyna wyraźnie łagodnieć, wprowadzając Cię w klimat południowej Hiszpanii.

Podróż po Hiszpanii jest wygodna dzięki rozbudowanej sieci autostrad, na których nie obowiązują winiety, a opłaty drogowe są rzadkością w tym regionie. Warto jednak pamiętać o zatankowaniu paliwa poza głównymi korytarzami autostradowymi, gdzie ceny na stacjach przy samej trasie bywają wyższe. Dojazd do Sewilli odbywa się szerokimi drogami wylotowymi, które doprowadzą Cię prosto do historycznego centrum, gdzie dostęp do stref o ograniczonym ruchu może być regulowany – warto wcześniej sprawdzić parking poza ścisłą zabudową, aby uniknąć problemów z parkowaniem w wąskich, andaluzyjskich uliczkach.

Najciekawsze punkty trasy

  • Szybki wyjazd przez obwodnicę M-40
  • Węzeł w Méridzie łączący autostrady A-5 i A-66
  • Widok na andaluzyjskie krajobrazy przy wjeździe do Sewilli
  • Płynne przejście między wyżynnymi terenami Kastylii a doliną Gwadalkiwiru

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Długi dzień – zacznij wcześnie

Wykonalne w jeden dzień, ale to pełny dzień za kierownicą. Zacznij przed 9:00, zaplanuj jeden porządny postój na lunch, zapewnij kierowcy odpoczynek.

Dystans:
534 km
Czas trwania:
5h 48m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Talavera de la Reina 🇪🇸 es

    ≈107 km

    ≈ 15.9 km objazdu od głównej trasy

  2. Navalmoral de la Mata 🇪🇸 es

    ≈214 km

    ≈ 26.5 km objazdu od głównej trasy

  3. Guareña 🇪🇸 es

    ≈320 km

    ≈ 14 km objazdu od głównej trasy

  4. Zafra 🇪🇸 es

    ≈427 km

    ≈ 28.1 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Jazda transgraniczna · ES → ES

Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.

Opłaty za autostrady w ES / PT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Konieczne

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Konieczne

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement

Konieczne

Sevilla

Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.

Opłaty drogowe, winiety & płatności

A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only

Konieczne

Portugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.

Oficjalne źródło

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A-5R Autovía del Suroeste
    236 km
  • A-66 Autovía Ruta de la Plata
    181 km
  • A-5 Autovía del Suroeste
    95 km
  • M-40
    5 km
  • A-42 Autovía de Toledo
    3 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
98%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
2%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Łatwa

Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.

  • Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €66

40 L × €1.64 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €58

32 L × €1.81 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €55

93 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €48

  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 400 km w kraju ≈ €36) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
  • PT — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 133 km w kraju ≈ €12)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇸 Madrid

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
14°
16°
21°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
11°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

gorąco łagodnie zimno

🇪🇸 Sevilla

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
16°
18°
20°
10°
25°
13°
28°
16°
33°
20°
37°
22°
38°
23°
31°
19°
27°
17°
20°
11°
16°
76mm 46mm 152mm 31mm 23mm 23mm 0mm 0mm 23mm 159mm 70mm 54mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Sevilla

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • So 16

    ☀️

    26° / 18°

  • Nd 17

    ☀️

    26° / 14°

  • Pn 18

    27° / 14°

  • Wt 19

    ☀️

    29° / 14°

  • Śr 20

    ☀️

    32° / 18°

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 19 manewrów
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza del Emperador Carlos V
  4. Plaza del Emperador Carlos V 0.2 km
  5. Paseo de Santa María de la Cabeza 1 km
  6. Autovía de Toledo (A-42) 0.2 km
  7. Autovía de Toledo (A-42) 3 km
  8. 0.5 km
  9. (M-40) 5 km
  10. Autovía del Suroeste (A-5R) 236 km
  11. Autovía del Suroeste (A-5) 95 km
  12. Autovía Ruta de la Plata (A-66) 181 km
  13. Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
  14. Avenida Carlos III
  15. Calle Resolana 0.5 km
  16. Avenida de Kansas City
  17. Glorieta Edward Johnston
  18. Glorieta Edward Johnston

Pociągiem z Madrid do Sevilla

Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.

Najszybsza podróż
2h 58m
2 przesiadki
Główny operator
Renfe Cercanias
+ 1 więcej
Alternatywy
5
Trasy zwrócone przez planer.

Pociągi na najszybszej trasie

  • C4b
  • AVE 02130

Wszyscy operatorzy w alternatywach

  • Renfe Cercanias
  • RENFE OPERADORA

Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Pokaż trasę na mapie

Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

Czy muszę wykupić winietę na trasę z Madrytu do Sewilli?

Nie, w Hiszpanii nie obowiązuje system winietowy. Większość autostrad w tym korytarzu jest bezpłatna.

Czy w tej części Hiszpanii zima stanowi zagrożenie dla kierowców?

Choć trasa przebiega przez wyżynne tereny, ryzyko wystąpienia śniegu na samej autostradzie jest znikome, nawet w zimie. Głównym wyzwaniem mogą być silne podmuchy wiatru na otwartych przestrzeniach.

Jaki jest dopuszczalny limit prędkości na hiszpańskich autostradach?

Standardowy limit prędkości na autostradach (autopistas i autovías) w Hiszpanii wynosi 120 km/h.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie