🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Madrid naar Sevilla
Reis comfortabel van Madrid naar Sevilla via de A-5 en A-66. Ontdek de beste tips voor deze 534 kilometer lange tocht door het Spaanse binnenland.
- Rijtijd
- 5h 48m
- Afstand
- 534 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €66
- benzine · diesel ≈ €58
- Tol
- ≈ €48
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 33m- Afstand:
- 529 km (−5 km)
- Duur:
- 8h 22m
Via: N-420 · N-401 · A-431 · CM-4005
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
5h 48m
534 km · €66 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
534 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 58m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het drukke stadscentrum van Madrid via de M-40 en kiest al snel voor de A-5 richting het zuidwesten, een route die de hectiek van de hoofdstad moeiteloos verruilt voor de uitgestrekte leegte van de Extremadura. De weg voert je over een golvend landschap met een piek op ruim zevenhonderd meter hoogte, maar laat je niet misleiden door het hoogteverschil; er is op deze route geen sprake van serieuze bergpassen of risico op sneeuw, zelfs niet in de wintermaanden. Houd in de zomer echter rekening met extreme hitte die het asfalt doet trillen, wat vraagt om een goed gecontroleerd koelsysteem van je voertuig.
Zodra je bij Mérida de overstap maakt naar de A-66, merk je dat het karakter van het landschap langzaam verandert en de mediterrane invloeden van Andalusië de overhand krijgen. De Spaanse snelwegen zijn overzichtelijk en onderworpen aan een limiet van 120 kilometer per uur, waarbij de trajectcontroles in sommige zones streng zijn. Vergeet niet dat je op deze route te maken kunt krijgen met tolwegen; zorg dat je een betaalkaart of voldoende contanten bij de hand hebt, aangezien Spanje geen gebruikmaakt van een vignetten-systeem zoals in sommige buurlanden.
De nadering van Sevilla is het moment waarop je de uitgestrekte landbouwgebieden verruilt voor de rijkdom aan Arabische architectuur en de levendige sfeer van de Guadalquivir-vallei. Omdat Sevilla een historische kern heeft, is het verstandig om je hotel vooraf te raadplegen over een parkeerplek, aangezien veel smalle straten in het oude centrum niet toegankelijk zijn voor doorgaand autoverkeer. De rit duurt onder normale omstandigheden bijna zes uur, maar plan voldoende pauzes in de dorpen langs de route om de lokale gastronomie te ervaren die deze regio zo uniek maakt.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de hoogvlaktes rond Madrid naar het heuvelachtige landschap van Extremadura.
- De historische stad Mérida als cruciaal knooppunt tussen de A-5 en de A-66.
- De indrukwekkende aanblik van het Andalusische landschap bij het binnenrijden van de provincie Sevilla.
- De mogelijkheid om te stoppen in steden met Romeins erfgoed langs de route.
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 534 km
- Duur:
- 5h 48m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Talavera de la Reina 🇪🇸 es
≈107 km≈ 15.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Navalmoral de la Mata 🇪🇸 es
≈214 km≈ 26.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Guareña 🇪🇸 es
≈320 km≈ 14 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Zafra 🇪🇸 es
≈427 km≈ 28.1 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · ES → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in ES / PT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Must knowMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Must knowMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
Must knowSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Tol, vignetten & wegbetaling
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
Must knowPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-5R Autovía del Suroeste236 km
-
A-66 Autovía Ruta de la Plata181 km
-
A-5 Autovía del Suroeste95 km
-
M-40 —5 km
-
A-42 Autovía de Toledo3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €66
40 L × €1.64 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €58
32 L × €1.81 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €55
93 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €48
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 400 km in het land ≈ €36) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- PT — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 133 km in het land ≈ €12)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heet mild koud
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Sevilla
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
☀️
26° / 18°
—
-
Zo 17
☀️
26° / 14°
—
-
Ma 18
⛅
27° / 14°
—
-
Di 19
☀️
29° / 14°
—
-
Wo 20
☀️
32° / 18°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 19 manoeuvres
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Plaza del Emperador Carlos V
- Plaza del Emperador Carlos V 0.2 km
- Paseo de Santa María de la Cabeza 1 km
- Autovía de Toledo (A-42) 0.2 km
- Autovía de Toledo (A-42) 3 km
- — 0.5 km
- (M-40) 5 km
- Autovía del Suroeste (A-5R) 236 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 95 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 181 km
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Avenida Carlos III
- —
- Calle Resolana 0.5 km
- Avenida de Kansas City
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
Met de trein van Madrid naar Sevilla
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 2h 58m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- Renfe Cercanias
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- C4b
- AVE 02130
Alle operatoren in alternatieven
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is er een vignet nodig voor deze rit?
Nee, in Spanje worden geen vignetten gebruikt. Je betaalt op bepaalde snelwegtrajecten tol op basis van de afgelegde afstand.
Moet ik rekening houden met winterbanden?
Hoewel de route door het binnenland gaat en een hoogteverschil kent, zijn de condities op de A-5 en A-66 doorgaans uitstekend en is het risico op sneeuw verwaarloosbaar, waardoor winterbanden niet vereist zijn.
Wat is de maximale snelheid op deze wegen?
Op de Spaanse snelwegen (autovías en autopistas) geldt voor personenauto's een maximumsnelheid van 120 km/u, tenzij anders aangegeven door bebording.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.