🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Madrid para Sevilla
Guia prático para a viagem de carro de Madrid a Sevilha pela A-5 e A-66, com dicas de condução nas autoestradas espanholas.
- Tempo de condução
- 5h 48m
- Distância
- 534 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €66
- gasolina · gasóleo ≈ €58
- Portagens
- ≈ €48
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 33m- Distância:
- 529 km (−5 km)
- Duração:
- 8h 22m
Via: N-420 · N-401 · A-431 · CM-4005
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 48m
534 km · €66 de combustível
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Não realista
534 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 58m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Madrid através da M-40 exige paciência com o tráfego pendular, mas logo que apanha a A-5 na direção de Badajoz, a paisagem urbana desaparece em favor das planícies secas da Extremadura. O traçado é maioritariamente fluido e monótono, mantendo-se em altitudes consideráveis que rondam os 700 metros, o que garante verões abrasadores mas, raramente, riscos de neve ou geada que exijam precauções especiais fora dos meses mais rigorosos de janeiro e fevereiro. Mantenha-se atento aos radares de velocidade média que pontuam estas autoestradas, onde o limite máximo legal de 120 km/h é fiscalizado com rigor absoluto. Ao chegar a Mérida, a transição para a A-66 marca a descida definitiva em direção ao sul e ao coração da Andaluzia. A condução aqui torna-se mais relaxada à medida que a orografia se suaviza e a vegetação mediterrânica começa a dominar o horizonte. Lembre-se que, apesar de não existirem vinhetas de portagem em Espanha, a rede de autoestradas exige atenção constante às saídas, pois a sinalização pode ser confusa nos grandes nós rodoviários antes de entrar em Sevilha. Sevilha recebe-o com uma luz distinta, mas prepare-se para o trânsito denso dentro do centro histórico, onde as zonas de circulação condicionada e o estacionamento limitado tornam preferível deixar o carro num parque periférico e explorar a herança moura e flamenca a pé.
Destaques da rota
- A transição rodoviária no nó de Mérida da A-5 para a A-66
- As vastas planícies da Extremadura no troço central
- A aproximação à capital andaluza através da autoestrada da Prata
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 534 km
- Duração:
- 5h 48m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Talavera de la Reina 🇪🇸 es
≈107 km≈ 15.9 km de desvio da rota principal
-
Navalmoral de la Mata 🇪🇸 es
≈214 km≈ 26.5 km de desvio da rota principal
-
Guareña 🇪🇸 es
≈320 km≈ 14 km de desvio da rota principal
-
Zafra 🇪🇸 es
≈427 km≈ 28.1 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · ES → ES
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em ES / PT
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
EssencialMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
EssencialMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
EssencialSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
EssencialPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A-5R Autovía del Suroeste236 km
-
A-66 Autovía Ruta de la Plata181 km
-
A-5 Autovía del Suroeste95 km
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M-40 —5 km
-
A-42 Autovía de Toledo3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €66
40 L × €1.64 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €58
32 L × €1.81 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €55
93 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €48
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 400 km no país ≈ €36) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
- PT — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 133 km no país ≈ €12)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Madrid
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
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14°
3°
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16°
5°
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21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Sevilla
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
26° / 18°
—
-
Dom 17
☀️
26° / 14°
—
-
Seg 18
⛅
27° / 14°
—
-
Ter 19
☀️
29° / 14°
—
-
Qua 20
☀️
32° / 18°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 19 manobras
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Plaza del Emperador Carlos V
- Plaza del Emperador Carlos V 0.2 km
- Paseo de Santa María de la Cabeza 1 km
- Autovía de Toledo (A-42) 0.2 km
- Autovía de Toledo (A-42) 3 km
- — 0.5 km
- (M-40) 5 km
- Autovía del Suroeste (A-5R) 236 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 95 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 181 km
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Avenida Carlos III
- —
- Calle Resolana 0.5 km
- Avenida de Kansas City
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
De comboio de Madrid para Sevilla
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 2h 58m
- 2 mudanças
- Operador principal
- Renfe Cercanias
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- C4b
- AVE 02130
Todos os operadores nas alternativas
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens entre Madrid e Sevilha?
Não, a rota principal pela A-5 e A-66 não possui portagens, tornando-a uma viagem simples e direta sem custos adicionais de utilização de autoestrada.
Existe risco de neve nesta rota durante o inverno?
Muito reduzido. Embora a rota atravesse zonas de planalto com altitudes superiores a 700 metros, a neve é um fenómeno raro e esporádico que raramente causa interrupções no tráfego das autoestradas principais.
Qual é a velocidade máxima permitida em Espanha?
O limite máximo nas autoestradas espanholas é de 120 km/h. Esteja atento à sinalização, pois o limite pode ser reduzido perto de aglomerados urbanos ou troços com obras.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.