🇮🇪 Jazda krajowa · Ireland
Samochodem z Waterford do Limerick
A practical guide to driving the N24 between Waterford and Limerick, covering road conditions, local driving nuances, and essential travel tips for the Irish Midlands.
- Czas jazdy
- 2h
- Dystans
- 127 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €17
- benzyna · olej napędowy ≈ €15
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+20m- Dystans:
- 180 km (+53 km)
- Czas trwania:
- 2h 20m
Przez: M7 · M9 · N77 · R434
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
2h
127 km · €17 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
6h 55m
138 km · Podjazd 515 m
5.5 km na EV1 Atlantic Coast Route
Zobacz szczegóły ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 1 maja 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
You leave Waterford on the N24 and immediately find yourself navigating a route defined by the steady transition from the coastal southeast into the heart of the Golden Vale. This is a regional primary road that prioritizes local access over high-speed transit, meaning you should adjust your expectations for passing opportunities; the road width varies significantly, often narrowing as you thread through the main streets of market towns like Carrick-on-Suir and Tipperary. Traffic tends to bunch behind heavy agricultural vehicles, so patience is a mandatory companion for this journey. Expect a slower, more deliberate pace compared to the motorway network, as this corridor serves as a vital artery for local commerce rather than a high-speed bypass. Passing through Tipperary town serves as the psychological midpoint, where the landscape opens into the undulating farmland characteristic of central Ireland. While Ireland does not utilize a vignette system, keep in mind that some sections of the wider national network rely on distance-based tolls, though the N24 itself remains largely toll-free. The road surface is generally well-maintained, but be wary of wet conditions in autumn and winter; the lack of a central reservation means that oncoming spray from heavy goods vehicles can significantly reduce visibility on tighter bends. As you approach the Limerick outskirts, the character of the road changes once again, with increased commuter volume dictating a more vigilant driving style. The speed limits fluctuate frequently as you transition from open road to 50 km/h urban zones, and local enforcement cameras are positioned to ensure compliance. You will eventually merge into the regional road network surrounding the city; remember that Irish driving is strictly left-hand traffic, and the 0.5 BAC limit is enforced rigorously. Ensure your fuel levels are sufficient before leaving Waterford, as while service stations are present along the N24, they are less frequent than on the major inter-city motorways.
Najciekawsze punkty trasy
- The transition through the Golden Vale farmland between Tipperary and Limerick
- The historic streetscapes of Carrick-on-Suir and Cahir
- Navigating the narrow sections of the N24 through Tipperary town center
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Łatwa jazda jednodniowa
Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.
- Dystans:
- 127 km
- Czas trwania:
- 2h (swobodny przepływ, bez korków)
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Długi odcinek wiejski na N24
Zaplanuj około 26 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na N24
Zaplanuj około 20 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
N24 Clonmel Road107 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda drogami drugorzędnymi – wolniej, ale często ładniej.
- Autostrada
- 0%
- Droga drugorzędna
- 92%
- Inne / wiejskie
- 8%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €17
9.5 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €15
7.6 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €13
22 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇪 Waterford
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
3°
|
10°
5°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
17°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
17°
11°
|
14°
9°
|
11°
6°
|
10°
5°
|
| 103mm | 89mm | 139mm | 99mm | 83mm | 72mm | 113mm | 84mm | 129mm | 157mm | 118mm | 120mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇪 Limerick
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
3°
|
10°
5°
|
11°
5°
|
13°
6°
|
17°
9°
|
19°
11°
|
18°
12°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
14°
9°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 125mm | 110mm | 133mm | 96mm | 79mm | 113mm | 145mm | 107mm | 142mm | 150mm | 145mm | 145mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Limerick
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
⛅
10° / 9°
1.4mm
-
Śr 13
🌧️
12° / 8°
16.5mm
-
Cz 14
🌧️
10° / 6°
31.2mm
-
Pt 15
⛅
11° / 4°
0.6mm
-
So 16
🌧️
11° / 6°
1.6mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 34 manewrów
- New Street 0.1 km
- The Glen 0.3 km
- Newrath Link Road (R861)
- Quarry Link Road (N9) 0.1 km
- (N24)
- (N24) 20 km
- Clonmel Road (N24) 14 km
- Kilkenny Road (N24)
- Kilkenny Road (N24) 3 km
- Kilkenny Road (N24)
- Frank Drohan Road (N24)
- Frank Drohan Road (N24)
- Frank Drohan Road (N24)
- Frank Drohan Road (N24)
- Frank Drohan Road (N24)
- Frank Drohan Road (N24) 2 km
- (N24) 0.1 km
- (N24) 3 km
- (N24) 7 km
- Cahir Bypass (N24)
- Cahir Bypass (N24) 3 km
- Cahir Bypass (N24) 0.1 km
- Cahir Bypass (N24)
- Cahir Bypass (N24) 2 km
- (N24)
- (N24) 20 km
- (N24)
- (N24) 26 km
- (N24)
- (N24) 6 km
- (N24)
- Ballysimon Road (R527)
- Ballysimon Road (R527)
- —
Jazda rowerem z Waterford do Limerick
Trasa rowerowa w tempie turystycznym, wygenerowana przez BRouter, z uwzględnieniem przewyższenia i dopasowana do sieci tras rowerowych EuroVelo.
- Dystans
- 138 km
- w porównaniu do 127 km samochodem
- Czas jazdy
- 6h 55m
- Tempo turystyczne; doświadczeni rowerzyści mogą skrócić ten czas o 20–30%.
- Suma podejść
- ↑ 515 m
Trasa wytyczona przy użyciu profilu BRouter trekking – zrównoważony dla turystów pokonujących utwardzone drogi; profile dla rowerów szutrowych i szybkich dadzą inne rezultaty.
Na trasie EuroVelo
Fragmenty tej trasy przebiegają oznakowanymi trasami rowerowymi EuroVelo – dobrze utrzymanymi, oznakowanymi i przyjaznymi dla rowerzystów:
- EV1 Atlantic Coast Route · 5.5 km
Łącznie: 5,5 km po EuroVelo (4% trasy).
Pokaż trasę na mapie
Często zadawane pytania
Is the N24 a motorway?
No, the N24 is a national primary road. It is primarily a single-carriageway road with varying speed limits and passes directly through several towns, so it does not offer the same high-speed, grade-separated driving experience as the M-series motorways.
Are there tolls on this route?
There are no toll booths on the direct N24 route between Waterford and Limerick.
What should I watch for regarding speed limits?
Speed limits change frequently on this route. You must be prepared to drop speed quickly when entering towns like Carrick-on-Suir, Cahir, and Tipperary. Stick to the posted signage as local authorities often use mobile enforcement in these transition zones.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.