🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Biel/Bienne para Zürich
Um guia prático para a sua viagem de carro entre o centro relojoeiro de Biel/Bienne e a metrópole financeira de Zurique, atravessando o coração da Suíça.
- Tempo de condução
- 1h 34m
- Distância
- 123 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €18
- gasolina · gasóleo ≈ €15
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 3m- Distância:
- 121 km (−1 km)
- Duração:
- 2h 38m
Via: 5; 12; 22
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Biel/Bienne pela A5 coloca-o rapidamente em estradas de ritmo fluido, onde a transição entre o ambiente francófono e germanófono se sente tanto na sinalização como na mudança subtil do comportamento do trânsito. Ao seguir para leste, a rota integra-se na A1, a espinha dorsal das autoestradas suíças, que o conduzirá através da paisagem agrícola e dos vales suaves que compõem o planalto helvético. Mantenha-se atento ao velocímetro, pois o limite rigoroso de 120 km/h é vigiado com frequência por radares de velocidade fixa e móvel ao longo de todo o percurso.
À medida que se aproxima de Zurique, o fluxo de veículos torna-se notavelmente mais denso, especialmente nas zonas de convergência perto das saídas da A3. A condução em autoestrada na Suíça exige o uso obrigatório da vinheta anual, que deve estar colada no para-brisas antes de entrar em qualquer via rápida; sem ela, as coimas são imediatas e dispendiosas. O tráfego em torno de Zurique pode ser intenso, sobretudo nos horários de ponta, por isso planeie a chegada com alguma margem, dado que a entrada na metrópole financeira exige uma navegação mais atenta devido à complexidade da rede urbana.
O trajeto é tecnicamente simples, mas a mudança de cenário entre a precisão industrial de Biel/Bienne, famosa pelas suas fábricas de relógios de luxo, e a energia financeira de Zurique é um reflexo direto da eficiência suíça na estrada. Se viajar durante os meses de inverno, lembre-se que, apesar de não existirem obrigações legais rígidas para pneus de inverno, a meteorologia nos cantões pode mudar rapidamente, e a prudência dita que o seu veículo esteja preparado para condições de piso húmido ou gelado.
Destaques da rota
- A vista sobre o lago de Biel ao sair da cidade.
- A transição linguística e cultural visível na sinalização rodoviária.
- A chegada ao nó de entrada em Zurique, centro nevrálgico da economia suíça.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 123 km
- Duração:
- 1h 34m (fluxo livre, sem trânsito)
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A1 —63 km
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A5 —30 km
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A1; A3 —13 km
-
A1H —4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 92%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 8%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €18
9.2 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €15
7.4 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €14
21 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Biel/Bienne
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
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18°
9°
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25°
14°
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25°
15°
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26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Zürich
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
0°
|
12°
2°
|
14°
4°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
20°
12°
|
16°
8°
|
8°
3°
|
5°
-0°
|
| 91mm | 43mm | 98mm | 114mm | 153mm | 105mm | 174mm | 118mm | 126mm | 112mm | 148mm | 109mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Zürich
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
7° / 5°
—
-
Qua 13
⛅
14° / 3°
18.4mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 5°
58.9mm
-
Sex 15
⛅
11° / 4°
13.9mm
-
Sáb 16
🌧️
8° / 7°
13.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 12 manobras
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Rue d'Aarberg / Aarbergstrasse
- (A5) 30 km
- (A5) 1 km
- (A1) 19 km
- (A1) 9 km
- (A1) 35 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1H) 4 km
- (A1H) 0.7 km
- Bahnhofquai 0.4 km
- Schanzengasse
De autocarro de Biel/Bienne para Zürich
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 25m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É obrigatório comprar uma vinheta para circular nas autoestradas suíças?
Sim, a vinheta é obrigatória para todos os veículos que utilizam as autoestradas e vias rápidas na Suíça. Deve ser adquirida e colocada no para-brisas antes de entrar na rede de autoestradas.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas na Suíça?
O limite máximo de velocidade nas autoestradas suíças é de 120 km/h, a menos que a sinalização vertical indique um limite inferior devido a obras ou zonas de tráfego intenso.
Devo esperar muito trânsito ao chegar a Zurique?
Sim, a aproximação a Zurique, especialmente nos eixos da A1 e A3, é frequentemente marcada por tráfego intenso durante as horas de ponta da manhã e do final da tarde.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.