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🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom

De carro de Birmingham para London

Um guia prático para a sua viagem de carro de Birmingham para Londres, cobrindo as autoestradas M6 e M1, dicas de trânsito e navegação na capital.

Tempo de condução
2h 29m
Distância
191 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €24
gasolina · gasóleo ≈ €20
Portagens
Sem portagens
sem custos no percurso
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇬🇧 United Kingdom
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Alternativa

+9m
Distância:
205 km
(+14 km)
Duração:
2h 39m

Via: M40 · A40 · M42 · M6

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Birmingham faz-se através da M6, onde o tráfego denso dos Midlands é a norma até encontrar o nó de Catthorpe, onde a rota transita para a M1 em direção a sudeste. Lembre-se que conduz pelo lado esquerdo da estrada e que o limite de velocidade nas autoestradas britânicas é de 70 mph, o equivalente a cerca de 112 km/h. O trajeto atravessa o coração industrial de Inglaterra, tornando-se mais fluido à medida que deixa para trás a área metropolitana de Birmingham e entra nas paisagens rurais de Northamptonshire e Bedfordshire. Prepare-se para possíveis abrandamentos causados por obras constantes na M1, uma artéria vital que exige atenção redobrada aos sinais de velocidade variável que frequentemente reduzem o limite para controlar o fluxo de entrada em Londres.

À medida que se aproxima da periferia da capital, a M1 termina na zona de Brent Cross, mergulhando-o diretamente no ambiente frenético da metrópole. O tráfego torna-se significativamente mais denso e a navegação exige paciência, especialmente se o seu destino for o centro histórico junto ao Tamisa. Tenha em conta que a Grande Londres possui zonas de baixas emissões e taxas de congestionamento que podem ser aplicadas dependendo do seu veículo e da zona que pretende alcançar; verifique sempre o seu itinerário final antes de entrar no anel da M25. Não há portagens nas autoestradas deste percurso, mas o custo de estacionamento no centro da cidade é elevado e deve ser planeado com antecedência.

Embora o percurso seja tecnicamente direto, a hora a que atravessa os arredores de Londres dita o sucesso da viagem. Evite as horas de ponta da manhã e do fim da tarde para não ficar retido no trânsito pendular que satura as vias de acesso à M25. O combustível é geralmente mais barato nas estações de serviço junto às autoestradas fora das grandes cidades do que no centro de Londres, por isso, se precisar de abastecer, aproveite as áreas de serviço bem equipadas ao longo da M1 antes da última metade da viagem.

Destaques da rota

  • Nó de Catthorpe na transição entre a M6 e a M1
  • Paisagens rurais de Northamptonshire
  • Chegada a Brent Cross na periferia norte de Londres
  • Gestão de tráfego variável na M1

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
191 km
Duração:
2h 29m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Daventry 🇬🇧 gb

    ≈64 km

    ≈ 9.4 km de desvio da rota principal

  2. Flitwick 🇬🇧 gb

    ≈127 km

    ≈ 5.7 km de desvio da rota principal

Ao longo do caminho

Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

Museus e história · 6

  • The Angel Drinking Fountain

    artwork

    +0.2 km
  • Dr John Ash founder of the General Hospital

    memorial

    +0.2 km
  • William Sands Cox founder of Birmingham Medical School

    memorial

    +0.2 km
  • Albert W Ketelbey, composer & musician

    memorial

    +0.3 km
  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

Exterior · 5

  • Chamberlain Clock

    attraction

    +1.1 km
  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km
  • Centre of the Earth

    attraction

    +2.6 km
  • Milton Keynes Theatre

    attraction · Milton Keynes

    +3.6 km
  • Abbey Gateway

    attraction

    +5.8 km

Pernoitar · 6

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00

Essencial

London

Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.

Fonte oficial

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Essencial

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Fonte oficial

O que o seu carro deve ter

Headlight deflectors required for continental cars

Essencial

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Regras & hábitos de condução

Drive on the left — give yourself a buffer day

Essencial

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Dinheiro & conectividade

Fuel sold in litres but priced in pence

Útil

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • M1
    120 km
  • M6
    53 km
  • A41 Hendon Way
    5 km
  • A38(M) Aston Expressway
    3 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
98%
Secundária
1%
Outra / rural
1%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €24

14.3 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €20

11.4 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €28

33 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇬🇧 Birmingham

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
10°
13°
17°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
10°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

quente ameno frio

🇬🇧 London

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
10°
12°
15°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
10°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em London

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Sáb 16

    15° / 11°

    7.6mm

  • Dom 17

    16° / 9°

    1.3mm

  • Seg 18

    🌧️

    15° / 8°

    23.3mm

  • Ter 19

    🌧️

    16° / 11°

    6.5mm

  • Qua 20

    🌧️

    18° / 11°

    5.1mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 13 manobras
  1. Colmore Row
  2. Corporation Street
  3. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  4. (M6) 50 km
  5. (M6) 2 km
  6. (M1) 120 km
  7. North Circular Road (A406) 0.3 km
  8. North Circular Road (A406) 0.2 km
  9. (A41) 0.1 km
  10. Hendon Way (A41) 2 km
  11. Finchley Road (A41) 2 km
  12. Avenue Road (B525) 1 km
  13. Strand (A4)

Ciclismo de Birmingham para London

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
204 km
vs 191 km de carro
Tempo de pedalada
10h 35m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 1.183 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.

Mostrar rota no mapa

De autocarro de Birmingham para London

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
1h 55m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

De comboio de Birmingham para London

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
2h 1m
1 mudança
Operador principal
Avanti West Coast
+ 2 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • Avanti

Todos os operadores nas alternativas

  • Avanti West Coast
  • West Midlands Trains
  • CrossCountry
Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

É necessário pagar portagens nesta rota?

Não, não existem portagens nas autoestradas M6 e M1 entre Birmingham e Londres, embora deva estar atento a possíveis taxas de congestionamento ou zonas de emissões ao entrar no centro da capital.

Qual é a melhor altura para conduzir este percurso?

Tente evitar os horários de ponta (antes das 09:00 e entre as 16:30 e as 18:30) para minimizar o tempo perdido em engarrafamentos nas entradas de Londres.

Quais são as regras básicas de condução no Reino Unido?

Conduz-se pelo lado esquerdo, o limite de velocidade na autoestrada é de 70 mph (112 km/h) e o limite de álcool no sangue é de 0,8 g/l.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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