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🇭🇺 Viagem transfronteiriça · Hungary → Czechia 🇨🇿

De carro de Budapest para Prague

Essential tips for your road trip from Budapest to Prague, covering motorway vignettes, fuel stops, and driving regulations across Hungary, Slovakia, and the Czech Republic.

Tempo de condução
5h 24m
Distância
528 km
No mesmo dia?
Sim, possível
menos de 8 h
Custo do combustível
≈ €68
gasolina · gasóleo ≈ €58
Portagens
≈ €40
vinheta
Carregamento de VE
Bastante rápido
12 de 56 ≥50 kW
Países
🇭🇺 🇨🇿
2 países
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+3h 47m
Distância:
529 km
(+1 km)
Duração:
9h 12m

Via: 38 · 51 · 12 · 509

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

5h 24m

528 km · €68 de combustível

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De bicicleta

Não realista

528 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro
Direto

6h

FlixBus-eu

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De comboio
3 mudanças

7h 34m

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. · Magyar Allamvasutak

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Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 8 de agosto de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You clear the sprawl of Budapest by picking up the M1, a high-speed arterial that maintains a steady pace until the border transition at Rajka. Keep your foot in check as you cross into Slovakia toward Bratislava; while motorway limits are similar to Hungary, the transition between the M15 and the Slovakian D2 is monitored by cameras that are quick to flag even minor overages. The route is straightforward, running predominantly through flat, agricultural plains that offer little in the way of wind protection, so expect crosswinds if the weather turns gusty along the Danube corridor.

Once you link onto the D1 outside Bratislava and push toward the Czech border, the terrain begins to shift slightly, becoming more undulating as you approach the Moravian landscape. Be aware that both Hungary and the Czech Republic operate on a digital vignette system, so ensure your license plate is registered online before you hit the motorways to avoid heavy penalties. Fuel is generally more affordable in Hungary, so it is worth timing your final top-up just before you exit Hungarian territory to save a bit before reaching the slightly pricier Czech stations.

Driving standards are disciplined, but the D1 in the Czech Republic can be notoriously congested near Brno. If you find yourself in the mid-afternoon crawl, patience is necessary as lane discipline often breaks down during peak hours. Remember that both countries maintain a strict zero-tolerance policy for alcohol, so even a single drink is a non-starter if you are behind the wheel. Once you pass through the rolling hills of Vysočina, the final stretch into Prague is well-marked, though navigating the city outskirts requires attention to the local bypass roads to avoid the central congestion zones.

Destaques da rota

  • The Danube river crossing near the Hungarian-Slovakian border
  • The transition onto the Czech D1 motorway near Břeclav
  • The scenic, undulating landscape of the Vysočina region before Prague
  • Navigating the multi-level interchanges on the outskirts of Brno

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Dia longo — comece cedo

Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.

Distância:
528 km
Duração:
5h 24m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Veľký Meder 🇸🇰 sk

    ≈106 km

    ≈ 19.9 km de desvio da rota principal

  2. Stupava 🇸🇰 sk

    ≈211 km

    ≈ 3.2 km de desvio da rota principal

  3. Tuřany 🇨🇿 cz

    ≈317 km

    ≈ 3.7 km de desvio da rota principal

  4. Humpolec 🇨🇿 cz

    ≈422 km

    ≈ 5.9 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Cadeia multi-país · HU → SK → CZ

Atravessará 3 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.

Vinheta obrigatória em HU / SK / CZ

Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.

Longo troço rural na D1

Planeie cerca de 189 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

Longo troço rural na D2

Planeie cerca de 141 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Parking zones P1–P4 — visitors fit in P3 only

Essencial

Prague

Prague has four parking zones. P1 (orange) is residents-only. P2 (blue) is residents + 30 min visitor stops. P3 (purple) is mixed-use — visitors can pay via the ParkSimply app at about CZK 60/hour (~€2.50). P4 free zones are far from the centre. Without ParkSimply, you cannot pay — and a tow costs CZK 2,000 + storage.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Czech e-vignette is plate-linked, no sticker

Essencial

Czechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.

Fonte oficial

Hungarian vignette tied to plate AND vehicle category

Essencial

Hungarian e-vignette costs depend on category — D1 covers most passenger cars (HUF 5,150 / ~€13 for 10 days). Buy on autopalya.hu or at any major fuel station. The system is plate-linked, no sticker. Critical detail: a roof box that pushes you over 2m height triggers category D2 — pay the higher rate or risk a fine.

Regras & hábitos de condução

Trams have absolute priority — never block tracks

Essencial

Prague

Prague tram drivers will not slow down for you, ever. The rule is unconditional: if you stop on tracks for any reason — light, queue, parking — you're liable for whatever happens. Treat tram lines as you would a railway. The fine for blocking is CZK 2,500 plus the tram driver's witness statement.

Avoid Margaret Bridge between 16:00–19:00

Dica

Budapest

Budapest crossings between Buda and Pest pile up in late afternoon. Margaret Bridge (Margit híd) is the worst — single lane each way once you account for the tram-only middle section. Liberty Bridge (Szabadság híd) and the Lágymányosi/Rákóczi bridges flow better. Adjust your sat-nav arrival time to match.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • D1
    195 km
  • M1
    153 km
  • D2
    141 km
  • M15
    14 km
  • M1; M7 Budaörsi út
    8 km
  • 8 5. května
    6 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em estrada secundária — mais lenta mas muitas vezes mais bonita.

Autoestrada
33%
Secundária
64%
Outra / rural
3%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Desafiador

Dia longo com pelo menos um fator complicador. Dividir em dois dias ou partilhar a condução.

  • Transfronteiriço: hu → cz. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
  • Cerca de 342 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.

Perfil de elevação

Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.

Ponto mais baixo
109 m
Ponto mais alto
539 m
Subida total
↑ 728 m
Descida total
↓ 635 m

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €68

39.6 L × €1.72 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €58

31.7 L × €1.83 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €48

92 kWh × €0.52 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €40

  • HU — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €15.00 por 10 dias A vinheta anual custa €130.00 se conduzir frequentemente
  • SK — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €12.00 por 10 dias A vinheta anual custa €60.00 se conduzir frequentemente
  • CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente

Preços atualizados pela última vez em 2026-08-03. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Combustível e carregamento de VE ao longo da rota

Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.

Carregamento de VE

56 encontrados

12 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).

Mais rápidos primeiro

  • TEA. Mosonmagyaróvár M1 Kisdeszka Étterem — Mosonmagyaróvár 103 kW
  • TEA. Tata Forbild M1 — Tata 100 kW
  • Budapest, Várkert Bazár mélygarázs — Budapest 50 kW
  • BP Mészáros MOL — Budapest 50 kW
  • Budapest, Bécsi kapu — Budapest 50 kW
  • Budapest, Alkotmány u. 8. — Budapest 50 kW
  • GreenWay, Tesco Malacky — Malacky 50 kW
  • ZSE MA OC Malavia — Malacky 50 kW
  • EON Měřín — Měřín 50 kW
  • ČEZ McDonalds Loket — Jeníkov 50 kW
  • DAHO Klimentská — Praha 50 kW
  • ELTODO Parking Centrum — Praha 50 kW

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇭🇺 Budapest

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
-0°
14°
17°
21°
11°
27°
16°
29°
18°
30°
18°
24°
14°
17°
51mm 24mm 58mm 55mm 95mm 60mm 58mm 60mm 57mm 55mm 68mm 55mm

quente ameno frio

🇨🇿 Prague

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
-1°
-0°
12°
15°
20°
25°
14°
27°
16°
26°
16°
22°
12°
16°
42mm 36mm 32mm 55mm 62mm 54mm 64mm 82mm 81mm 52mm 55mm 51mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Prague

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Qui 13

    ☀️

    22° / 20°

  • Sex 14

    ☀️

    31° / 16°

  • Sáb 15

    ☀️

    34° / 18°

  • Dom 16

    30° / 21°

    0.4mm

  • Seg 17

    🌧️

    21° / 18°

    12.6mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 11 manobras
  1. Clark Ádám tér (2; 3; 4; 5; 6; 7; 10) 0.1 km
  2. Budaörsi út (M1; M7) 8 km
  3. (M1) 153 km
  4. (M15) 14 km
  5. (D2) 141 km
  6. (D1) 189 km
  7. 0.3 km
  8. (D1) 6 km
  9. 5. května (8) 6 km
  10. 5. května (8) 0.2 km
  11. Staroměstské náměstí

De autocarro de Budapest para Prague

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
6h
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~2
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

De comboio de Budapest para Prague

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
7h 34m
3 mudanças
Operador principal
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
+ 2 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • rj 276

Todos os operadores nas alternativas

  • Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
  • Magyar Allamvasutak
  • OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

Do I need a physical sticker for the motorway?

No, both Hungary and the Czech Republic have transitioned to digital vignettes. You must register your license plate online before entering the motorway network.

Is there a difference in speed limits between the two countries?

Both countries permit 130 km/h on motorways, though you should always watch for dynamic speed signs, especially near major interchanges or construction zones.

Are there specific alcohol limits for drivers?

Both nations enforce a strict zero-tolerance policy, meaning any detectable amount of alcohol in your system is prohibited.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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