🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de The Hague para Nijmegen
Guia prático para a sua viagem de carro de Haia a Nijmegen, passando pelas autoestradas neerlandesas com dicas essenciais de condução.
- Tempo de condução
- 1h 51m
- Distância
- 136 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €24
- gasolina · gasóleo ≈ €18
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h- Distância:
- 147 km (+11 km)
- Duração:
- 2h 52m
Via: N322 · Van Heemstraweg · N320
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
1h 51m
136 km · €24 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao deixar Haia pela A12, prepare-se para o tráfego denso que marca a saída do centro administrativo e político dos Países Baixos, antes de encontrar um fluxo mais constante em direção a Utrecht. A transição para a A2 e, posteriormente, a A15, leva-o através da paisagem típica dos Polders, onde o horizonte se mantém plano e a visibilidade é ampla, exigindo atenção redobrada aos sinais de limite de velocidade que, em todo o país, foram fixados nos 100 km/h durante o dia. A condução aqui é previsível e organizada, embora o movimento de camiões seja intenso perto dos nós de ligação importantes.
À medida que se aproxima de Nijmegen, a rota altera o seu perfil habitual com a integração na A73, deixando para trás a zona industrializada do oeste para entrar na margem do rio Waal. Nijmegen, que ostenta orgulhosamente o título de cidade mais antiga do país, oferece um contraste histórico face à modernidade administrativa de Haia. Ao conduzir nestas autoestradas neerlandesas, não necessita de preocupar-se com vinhetas ou portagens, mas mantenha-se vigilante face às câmaras de velocidade média que operam em diversos troços estratégicos da rede.
Este trajeto atravessa o coração dos Países Baixos sem qualquer barreira fronteiriça, permitindo uma fluidez constante desde que evite os picos de tráfego pendular em redor de Utrecht. A sinalização é clara e o piso encontra-se em excelente estado, contudo, é fundamental respeitar a regra de álcool no sangue abaixo de 0,5 e estar ciente de que, nos dias de eventos como as famosas Marchas de Quatro Dias, o acesso ao centro de Nijmegen pode sofrer restrições significativas. Planeie a sua chegada com tempo, pois o tecido urbano antigo da cidade não foi desenhado para o volume de tráfego moderno.
Destaques da rota
- A transição da A12 pela zona central dos Países Baixos
- A vista sobre o rio Waal ao aproximar-se de Nijmegen
- O traçado da A73 que contorna a histórica cidade de Nijmegen
- A facilidade de navegação numa rede rodoviária sem portagens
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 136 km
- Duração:
- 1h 51m (fluxo livre, sem trânsito)
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A12 Utrechtsebaan54 km
-
A2 —28 km
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A15 —18 km
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N322 Maas en Waalweg15 km
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A73 —6 km
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N323 Prins Willem-Alexanderweg4 km
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S103 Graafseweg2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 79%
- Secundária
- 16%
- Outra / rural
- 5%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €24
10.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €18
8.2 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €16
24 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-25. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
3°
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9°
4°
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11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
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21°
14°
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21°
15°
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22°
15°
|
20°
13°
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16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Nijmegen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
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9°
3°
|
12°
4°
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14°
6°
|
19°
10°
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22°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Nijmegen
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 7
⛅
19° / 13°
0.4mm
-
Seg 8
🌧️
20° / 12°
40.8mm
-
Ter 9
🌧️
17° / 11°
15.6mm
-
Qua 10
🌧️
15° / 10°
4mm
-
Qui 11
🌧️
15° / 10°
4.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 15 manobras
- Sirtemastraat
- Utrechtsebaan (A12) 54 km
- (A12) 0.5 km
- (A2) 25 km
- (A2) 2 km
- (A15) 18 km
- Prins Willem-Alexanderweg (N323) 4 km
- Prins Willem-Alexanderweg (N323)
- Maas en Waalweg (N322) 7 km
- —
- Maas en Waalweg (N322) 8 km
- (A73) 6 km
- Neerbosscheweg 3 km
- Graafseweg (S103) 2 km
- van Diemerbroeckstraat
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nesta rota?
Não, a utilização das autoestradas nos Países Baixos não requer o pagamento de portagens diretas nem a compra de vinhetas, sendo o sistema totalmente gratuito para veículos ligeiros.
Qual é o limite de velocidade máximo nas autoestradas neerlandesas?
Durante o dia, entre as 06:00 e as 19:00, o limite máximo de velocidade na maioria das autoestradas é de 100 km/h. Após este período, poderá ser permitido conduzir até 120 ou 130 km/h, dependendo da sinalização específica de cada troço.
Existem zonas de baixas emissões (LEZ) em Nijmegen?
Sim, Nijmegen implementou uma zona de baixas emissões no centro da cidade. Recomenda-se verificar se o seu veículo cumpre os requisitos atuais antes de conduzir até à zona histórica.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.