🇳🇱 Rit binnen hetzelfde land · Netherlands
Met de auto van The Hague naar Nijmegen
Praktische gids voor de rit van de regeringsstad Den Haag naar het historische Nijmegen over de Nederlandse snelwegen.
- Rijtijd
- 1h 51m
- Afstand
- 136 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €24
- benzine · diesel ≈ €18
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h- Afstand:
- 147 km (+11 km)
- Duur:
- 2h 52m
Via: N322 · Van Heemstraweg · N320
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
1h 51m
136 km · €24 brandstof
Details bekijken ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Den Haag via de A12 richting Utrecht en merkt al snel dat de stedelijke drukte van de Hofstad plaatsmaakt voor het uitgestrekte Groene Hart. Blijf alert op de variabele snelheidslimieten rondom de grote knooppunten; hoewel de Nederlandse snelwegen overdag strak zijn afgesteld op honderd kilometer per uur, kan het verkeer bij de aansluiting met de A2 in de buurt van Utrecht flink stokken tijdens de spits. De route verlegt zich vervolgens naar de A15, een belangrijke ader voor het vrachtverkeer dat vanuit de Rotterdamse haven naar het oosten trekt.
Zodra je de A15 verruilt voor de N322, verandert het karakter van de rit; het landschap wordt opener en je rijdt door de riviergebieden van de Betuwe. Dit is een welkome afwisseling na de geasfalteerde drukte van de Randstad, maar houd er rekening mee dat deze provinciale wegen minder foutvergevend zijn dan de snelweg. De laatste etappe over de A73 brengt je richting de Waal, waar je de contouren van Nijmegen al van verre ziet opdoemen in het heuvelachtige landschap dat zo kenmerkend is voor deze regio.
Nijmegen, de oudste stad van Nederland, verwelkomt je met een totaal andere sfeer dan het politieke centrum in het westen. Er zijn in Nederland geen vignetten of tolwegen, maar let bij het binnenrijden van de stad goed op de lokale parkeerregels en eventuele milieuzones. Omdat de route volledig binnenlands is, zijn de verkeersregels constant; vergeet niet dat het alcoholpromillage voor bestuurders streng wordt gecontroleerd. Of je nu voor de geschiedenis of de uitgestrekte wandelroutes komt, de reis tussen deze twee steden is een uitstekende manier om de verscheidenheid van het Nederlandse landschap in minder dan twee uur te ervaren.
Hoogtepunten van de route
- Het Groene Hart bij het verlaten van de A12
- De overgang naar het rivierenlandschap bij de N322
- De skyline van de oudste stad van Nederland bij de nadering van Nijmegen
- De Waalbruggen die de toegang tot de stad vormen
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 136 km
- Duur:
- 1h 51m (vrij verkeer, geen files)
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tol, vignetten & wegbetaling
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TipDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Verkeersregels & gewoontes
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NuttigIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A12 Utrechtsebaan54 km
-
A2 —28 km
-
A15 —18 km
-
N322 Maas en Waalweg15 km
-
A73 —6 km
-
N323 Prins Willem-Alexanderweg4 km
-
S103 Graafseweg2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 79%
- Secundair
- 16%
- Overig / landelijk
- 5%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €24
10.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €18
8.2 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €16
24 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-25. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇳🇱 The Hague
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
21°
14°
|
21°
15°
|
22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
heet mild koud
🇳🇱 Nijmegen
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Nijmegen
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 7
⛅
19° / 13°
0.4mm
-
Ma 8
🌧️
20° / 12°
40.8mm
-
Di 9
🌧️
17° / 11°
15.6mm
-
Wo 10
🌧️
15° / 10°
4mm
-
Do 11
🌧️
15° / 10°
4.4mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 15 manoeuvres
- Sirtemastraat
- Utrechtsebaan (A12) 54 km
- (A12) 0.5 km
- (A2) 25 km
- (A2) 2 km
- (A15) 18 km
- Prins Willem-Alexanderweg (N323) 4 km
- Prins Willem-Alexanderweg (N323)
- Maas en Waalweg (N322) 7 km
- —
- Maas en Waalweg (N322) 8 km
- (A73) 6 km
- Neerbosscheweg 3 km
- Graafseweg (S103) 2 km
- van Diemerbroeckstraat
Veelgestelde vragen
Is er onderweg tol of zijn er vignetten nodig?
Nee, in Nederland zijn er geen tolwegen of vignettenplicht voor personenauto's.
Waar moet ik op letten qua snelheid op de Nederlandse snelwegen?
Overdag geldt op de meeste snelwegen een maximumsnelheid van 100 km/u. Soms mag je in de avonduren en 's nachts harder rijden waar dit met borden is aangegeven.
Is de route vanuit Den Haag naar Nijmegen zwaar voor de auto?
Nee, de route is volledig vlak en voert over uitstekend onderhouden snelwegen en provinciale wegen, waardoor deze voor elk type voertuig zeer toegankelijk is.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.