🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Nice nach Marne La Vallée
Planen Sie Ihre Fahrt von der Côte d'Azur in Richtung Paris. Hier finden Sie Tipps zur A8, A7 und A6 sowie alles, was Sie über Maut und Fahrverhalten in Frankreich wissen müssen.
- Fahrzeit
- 9h 43m
- Distanz
- 936 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €143
- Benzin · Diesel ≈ €121
- Maut
- ≈ €92
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+56m- Distanz:
- 971 km (+35 km)
- Dauer:
- 10h 40m
Über: A 7 · N 7 · A 8 · A 6
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
9h 43m
936 km · €143 Kraftstoff
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Nicht realistisch
936 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
12h 20m
FlixBus-eu
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Nizza über die A8, die sich zunächst kurvenreich über der Küste entlangschlängelt, bevor Sie bei Aix-en-Provence auf die A7 wechseln und die eigentliche Nord-Süd-Magistrale erreichen. Auf der sogenannten Autoroute du Soleil ist bei Nässe Vorsicht geboten: Sobald der Regen einsetzt, sinkt das Tempolimit auf den französischen Autobahnen von 130 auf 110 Stundenkilometer, was Sie bei einer Strecke von fast tausend Kilometern bei plötzlichen Wetterumschwüngen im Rhonetal unbedingt einplanen sollten.
Nachdem Sie das Rhonetal hinter sich gelassen haben, führen die M7 und M6 Sie durch den Ballungsraum Lyon, wo der Verkehr besonders in den Stoßzeiten zähflüssig werden kann. Achten Sie hier präzise auf die Beschilderung, um nicht versehentlich in die Innenstadt zu geraten, sondern flüssig auf die A6 in Richtung Norden aufzufahren. Die A6 bietet anschließend entspannte Kilometer durch das Burgund, wobei die Qualität des Asphalts durchweg hoch ist, Sie jedoch die Mautstationen fest im Blick haben sollten; Frankreich setzt konsequent auf ein streckenabhängiges Gebührensystem, bei dem Sie beim Auffahren ein Ticket ziehen und beim Verlassen der Autobahn bezahlen.
Das letzte Teilstück ab der A19 bringt Sie zügig in Richtung Marne-la-Vallée. Da Sie sich innerhalb Frankreichs bewegen, gibt es keine Grenzformalitäten oder Vignettenpflicht, dennoch sollten Sie bei langen Autobahnetappen regelmäßig die Rastplätze ansteuern, um die Konzentration hochzuhalten. Besonders in den Regionen um die größeren Städte können zeitweise Umweltzonen aktiv sein, auch wenn für den Transit auf den Autobahnen meist keine speziellen Vignetten erforderlich sind. Planen Sie ausreichend Zeit für die Mautstellen ein, da sich hier an Wochenenden oder in der Ferienzeit Rückstaus bilden können, die den Zeitplan schnell durcheinanderbringen.
Routen-Highlights
- Die kurvenreiche Auffahrt auf die A8 bei Nizza
- Der Wechsel auf die A7 bei Aix-en-Provence
- Die Fahrt durch die Weinbauregionen des Burgund auf der A6
- Die Passage der Rhone-Ebene
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Tournus (fr).
- Distanz:
- 936 km
- Dauer:
- 9h 43m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume 🇫🇷 fr
≈134 km≈ 4.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Orange 🇫🇷 fr
≈268 km≈ 3.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Tain-l'Hermitage 🇫🇷 fr
≈401 km≈ 16 km Umweg von der Hauptroute
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Charnay-lès-Mâcon 🇫🇷 fr
≈535 km≈ 1.1 km Umweg von der Hauptroute
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Semur-en-Auxois 🇫🇷 fr
≈669 km≈ 26.5 km Umweg von der Hauptroute
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Villeneuve-sur-Yonne 🇫🇷 fr
≈802 km≈ 16.4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → FR
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf N 104 La Francilienne
Planen Sie etwa 19 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Promenade des Anglais — 30 km/h, scooters everywhere
NützlichNice
Nice's seafront is now 30 km/h on most sections, with average-speed cameras enforcing it across the whole 7 km strip. Take the speed limit seriously — and watch for motor scooters that lane-split aggressively, especially on the eastward inland axis (Boulevard Gambetta, Boulevard Jean Jaurès).
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 6 Autoroute du Soleil324 km
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A 7 Autoroute du Soleil273 km
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A 8 La Provençale185 km
-
A 5 —63 km
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A 19 —29 km
-
N 104 La Francilienne19 km
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M 6 Autoroute du Soleil16 km
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A 5b —7 km
-
M 7 Autoroute du Soleil5 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 96%
- Nebenstraße
- 2%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 9h 43m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €143
70.2 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €121
56.2 L × €2.15 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €91
164 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €92
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 884 km im Land ≈ €88)
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 52 km im Land ≈ €4)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Nice
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
14°
6°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
17°
|
22°
15°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 85mm | 91mm | 133mm | 88mm | 66mm | 43mm | 7mm | 28mm | 79mm | 142mm | 55mm | 72mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Marne La Vallée
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
10° / 10°
0.1mm
-
Mi 13
🌧️
14° / 8°
28mm
-
Do 14
🌧️
12° / 6°
39.4mm
-
Fr 15
🌧️
14° / 4°
1.3mm
-
Sa 16
🌧️
13° / 7°
0.9mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 18 Manöver anzeigen
- Rue d'Italie 0.4 km
- Voie Pierre Mathis 5 km
- La Provençale (A 8) 185 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 273 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 5 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 16 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 133 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 191 km
- — 1 km
- (A 19) 29 km
- (A 5) 63 km
- (A 5b) 7 km
- La Francilienne (N 104) 19 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 0.9 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
Mit dem Reisebus von Nice nach Marne La Vallée
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 12h 20m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich in Frankreich eine Vignette kaufen?
Nein, es gibt keine Vignettenpflicht. In Frankreich wird die Nutzung von Autobahnen über streckenabhängige Mautgebühren an den Zahlstationen finanziert.
Wie hoch ist das Tempolimit bei Regen?
Bei Niederschlag reduziert sich das Tempolimit auf französischen Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h.
Was ist bei der Durchfahrt von Lyon zu beachten?
Lyon kann verkehrsreich sein. Bleiben Sie konzentriert auf der Umgehungsstrecke (M7/M6), um nicht versehentlich in den Stadtverkehr zu geraten.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.