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🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien

Mit dem Auto von Turin nach Florence

Entspannt und effizient: Ihr Roadtrip von der piemontesischen Hauptstadt Turin in die Wiege der Renaissance nach Florenz über die A1.

Fahrzeit
4h 29m
Distanz
420 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €61
Benzin · Diesel ≈ €51
Maut
≈ €32
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇮🇹 Italien
1 Land
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Shortest

+6m
Distanz:
395 km
(−25 km)
Dauer:
4h 36m

Über: A12 · A11 · A26 · Autostrada dei Vini

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

4h 29m

420 km · €61 Kraftstoff

Details anzeigen ↓

Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

420 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus
Direkt

5h

FlixBus-eu

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Mit der Bahn
1 Umstieg

3h 14m

TRENITALIA

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Sie verlassen Turin über die A55, die sich aus dem dichten Stadtverkehr schält, bevor Sie nahtlos auf die A21 und schließlich auf das Rückgrat der italienischen Infrastruktur, die A1, in Richtung Piacenza wechseln. Die Fahrt durch die Po-Ebene ist geprägt von endlosen flachen Feldern, doch sobald Sie bei Parma den südlichen Kurs einschlagen, verändert sich das Bild und das Gelände gewinnt an Profil, während Sie die ersten Ausläufer des Apennin in Angriff nehmen. Achten Sie auf die A1var, die sogenannte Direttissima, welche Ihnen den Weg durch die Berge mit zahlreichen Tunneln und Viadukten deutlich verkürzt und die kurvige alte Bergstrecke geschickt umgeht. Auf den italienischen Autobahnen ist das Tempolimit von 130 km/h bei strahlendem Wetter die Norm, doch bei den häufigen Regenfällen, die in der Po-Ebene oder im Bergland auftreten können, sollten Sie den Fuß zügig vom Gas nehmen und auf 110 km/h drosseln. Das italienische Mautsystem basiert auf gefahrenen Kilometern, halten Sie also bei der Auffahrt Ihr Ticket bereit und planen Sie für die Zahlstationen vor Florenz etwas Zeit ein, da sich der Verkehr dort zu Stoßzeiten spürbar verdichtet. Sobald die Schilder die Einfahrt in die Toskana ankündigen, wird das Landschaftsbild sanfter, doch lassen Sie sich nicht ablenken: Die Anfahrt auf Florenz erfordert Aufmerksamkeit, da die Zufahrtsstraßen oft unübersichtlich sind und viele Bereiche des historischen Stadtkerns als verkehrsberuhigte Zonen streng reglementiert sind. Suchen Sie sich am besten schon vorab einen Parkplatz außerhalb des Zentrums, um den Stress in den engen Gassen der UNESCO-Weltkulturerbestadt zu vermeiden.

Routen-Highlights

  • Die A1var Direttissima durch den Apennin
  • Die weitläufige Po-Ebene bei Piacenza
  • Der Panoramablick auf die toskanische Hügellandschaft kurz vor Florenz
  • Die architektonischen Wahrzeichen in Florenz wie die Kathedrale Santa Maria del Fiore

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
420 km
Dauer:
4h 29m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Tortona 🇮🇹 it

    ≈105 km

    ≈ 6.5 km Umweg von der Hauptroute

  2. Fiorenzuola d'Arda 🇮🇹 it

    ≈210 km

    ≈ 8.8 km Umweg von der Hauptroute

  3. Anzola dell'Emilia 🇮🇹 it

    ≈315 km

    ≈ 5.1 km Umweg von der Hauptroute

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Maut auf Autobahnen in IT

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf Autostrada dei Vini

Planen Sie etwa 163 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

ZTL cameras read your plate from any country

Wichtig

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Wichtig

Florence

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Telepass saves you the toll-booth queue

Nützlich

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Wichtig

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Tankstellen

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Nützlich

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A1 Autostrada del Sole
    162 km
  • A1var Variante di Valico
    64 km
  • A55 Diramazione per Moncalieri
    12 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.

Autobahn
57%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
43%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Mittel

Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.

  • Etwa 163 km auf Nicht-Autobahnstraßen, wo Geschwindigkeit und Bedingungen variieren.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €61

31.5 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €51

25.2 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €48

74 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €32

  • IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 420 km im Land ≈ €32)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇮🇹 Turin

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
-1°
11°
15°
19°
21°
12°
27°
17°
30°
19°
31°
19°
24°
14°
19°
11°
12°
40mm 68mm 121mm 107mm 220mm 118mm 68mm 104mm 106mm 117mm 21mm 56mm

heiß mild kalt

🇮🇹 Florence

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
12°
13°
16°
19°
23°
12°
30°
17°
33°
19°
33°
19°
27°
16°
22°
13°
16°
12°
105mm 109mm 146mm 84mm 132mm 51mm 35mm 61mm 104mm 169mm 129mm 76mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Florence

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Do 21

    ☀️

    26° / 12°

  • Fr 22

    ☀️

    26° / 12°

  • Sa 23

    ☀️

    27° / 13°

  • So 24

    ☀️

    28° / 16°

  • Mo 25

    ☀️

    29° / 16°

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 24 Manöver anzeigen
  1. Piazza Castello
  2. Corso Unità d'Italia
  3. Corso Unità d'Italia 2 km
  4. Corso Trieste
  5. Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
  6. Tangenziale Sud (A55) 0.1 km
  7. Tangenziale Sud (A55) 6 km
  8. Autostrada dei Vini 163 km
  9. 0.8 km
  10. Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
  11. Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
  12. Autostrada del Sole (A1) 130 km
  13. Autostrada del Sole (A1) 32 km
  14. Variante di Valico (A1var) 32 km
  15. Autostrada del Sole (A1var) 31 km
  16. 0.7 km
  17. Strada di Grande Comunicazione Firenze-Pisa-Livorno 2 km
  18. Viale Francesco Talenti
  19. Via del Palazzo dei Diavoli
  20. Via Bronzino
  21. Piazza Taddeo Gaddi
  22. Piazzale di Porta al Prato
  23. Sottopasso Fratelli Rosselli

Mit dem Reisebus von Turin nach Florence

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
5h
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~2
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Mit dem Zug von Turin nach Florence

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
3h 14m
1 Umstieg
Hauptbetreiber
TRENITALIA
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • FR 9543

Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).

Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Ist für die Fahrt von Turin nach Florenz eine Vignette erforderlich?

Nein, in Italien gibt es keine Vignette. Sie bezahlen die Autobahngebühren direkt an den Mautstationen basierend auf der tatsächlich zurückgelegten Strecke.

Welche Route ist die schnellste?

Die schnellste Verbindung führt über die A1 und die A1var (Direttissima), die Sie effizient durch die apenninischen Berge bis nach Florenz bringt.

Worauf sollte ich bei der Einfahrt nach Florenz achten?

Florenz verfügt über eine strikte ZTL (Zona a Traffico Limitato). Die Einfahrt in das historische Zentrum ist ohne Sondergenehmigung untersagt und wird durch Kameras überwacht.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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