🇪🇸 Fahrt im Inland · Spanien
Mit dem Auto von Valencia nach Madrid
Praktische Tipps für Ihre Autofahrt von der Mittelmeerküste ins spanische Landesinnere über die A-3.
- Fahrzeit
- 3h 57m
- Distanz
- 355 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €41
- Benzin · Diesel ≈ €37
- Maut
- ≈ €32
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+2h 16m- Distanz:
- 408 km (+53 km)
- Dauer:
- 6h 13m
Über: N-400 · CM-220 · CM-211 · CV-429
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
3h 57m
355 km · €41 Kraftstoff
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Nicht realistisch
355 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 33m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Valencia über die A-3, die sich direkt aus dem Stadtgebiet in die trockene, weitläufige Meseta-Hochebene hinaufschraubt. Der Anstieg ist stetig und überwindet auf dem Weg in Richtung Madrid knapp tausend Höhenmeter, was besonders in den Wintermonaten zu plötzlichen Temperaturstürzen und gelegentlichem Schneefall auf den exponierten Abschnitten führen kann. Sobald Sie die valencianische Küstenebene hinter sich lassen, wandelt sich die Landschaft von den grünen Obstplantagen in ein karges, hügeliges Panorama, das für das spanische Hinterland charakteristisch ist.
Die A-3 ist eine gut ausgebaute Autobahn, auf der Sie zügig vorankommen, sofern Sie das Tempolimit von 120 km/h im Blick behalten. Achten Sie auf die Radarkontrollen, die besonders an den längeren Gefällestrecken vor und nach den Anhöhen installiert sind. Da Sie sich innerhalb Spaniens bewegen, fallen für die Nutzung der Autobahnen keine Vignetten an, jedoch sind einige Abschnitte streckenbezogen mautpflichtig. Prüfen Sie vor Fahrtantritt, ob Ihr Fahrzeug für eventuelle Mautstationen bereit ist, obwohl der Großteil dieser Strecke mittlerweile flüssig befahrbar ist.
Wenn Sie die Ausläufer der Sierra de Altomira erreichen, wird die Strecke kurviger und anspruchsvoller als in der flachen Küstenregion. Die Ankunft in Madrid erfolgt meist über den Autobahnring M-30 oder M-40; bereiten Sie sich hier auf ein deutlich höheres Verkehrsaufkommen vor, insbesondere zu den klassischen Pendlerzeiten am Morgen und am späten Nachmittag. In Madrid selbst sollten Sie sich vorab über die geltenden Umweltzonen und Parkmöglichkeiten informieren, da das Zentrum strengen Zufahrtsbeschränkungen unterliegt.
Routen-Highlights
- Der stetige Anstieg von Meereshöhe auf fast 1000 Meter bei der Überquerung der Meseta
- Die Sierra de Altomira als landschaftlich reizvollster Abschnitt der A-3
- Der Übergang von mediterraner Vegetation zu trockener, kastilischer Hochebene
- Die stressfreie Anbindung über den Autobahnring M-40 direkt nach Madrid
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 355 km
- Dauer:
- 3h 57m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈118 km≈ 29.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈237 km≈ 43.2 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
WichtigMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
WichtigMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A-3 Autovía del Este348 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €41
26.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €37
21.3 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €40
62 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €32
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 355 km im Land ≈ €32) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇪🇸 Valencia
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
8°
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17°
8°
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20°
10°
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22°
12°
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24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
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21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Madrid
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 16
⛅
20° / 10°
—
-
So 17
🌧️
22° / 9°
12.6mm
-
Mo 18
☀️
23° / 10°
—
-
Di 19
⛅
25° / 13°
—
-
Mi 20
☀️
29° / 15°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 10 Manöver anzeigen
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda del Cid 1 km
- Autovía del Este (A-3) 144 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- Autovía del Este (A-3) 98 km
- Autovía del Este (A-3) 48 km
- Autovía del Este (A-3) 32 km
- Avenida de Menéndez Pelayo
- Paseo del Prado
- Calle de la Cruz
Mit dem Zug von Valencia nach Madrid
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 2h 33m
- 3 Umstiege
- Hauptbetreiber
- RENFE OPERADORA
- + 1 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- AVE 05721
- C3
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Ist die A-3 eine mautpflichtige Strecke?
Die A-3 ist als Autobahn in Spanien überwiegend mautfrei befahrbar, wobei sich die spezifischen Bedingungen auf einzelnen Abschnitten ändern können.
Muss ich im Winter mit Schnee auf der Strecke rechnen?
Aufgrund der Höhenlage von fast 1000 Metern bei der Überquerung des Plateaus zwischen Valencia und Madrid sind im Winter glatte Straßen oder kurzzeitiger Schneefall möglich.
Was muss ich bei der Einfahrt nach Madrid beachten?
Madrid verfügt über spezielle Umweltzonen. Informieren Sie sich vor der Anreise über die benötigten Umweltplaketten, falls Sie mit dem eigenen Auto in die Innenstadt fahren möchten.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.