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🇪🇸 Guida nello stesso paese · Spain

In auto da Valencia a Madrid

Guida pratica per guidare da Valencia a Madrid lungo l'autostrada A-3, con consigli sulla guida in Spagna, altimetria e cosa aspettarsi lungo il percorso.

Tempo di guida
3h 57m
Distanza
355 km
In giornata?
Sì, mezza giornata
meno di 4 ore
Costo carburante
≈ €41
benzina · diesel ≈ €37
Pedaggi
≈ €32
al km
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇪🇸 Spain
1 paese
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Senza autostrade

+2h 16m
Distanza:
408 km
(+53 km)
Durata:
6h 13m

Via: N-400 · CM-220 · CM-211 · CV-429

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

3h 57m

355 km · €41 di carburante

Vedi dettagli ↓

In bicicletta

Non realistico

355 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

In treno
3 cambi

2h 33m

RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

Lasci alle spalle il lungomare di Valencia imboccando la V-31, che ti immette rapidamente sulla A-3, la colonna vertebrale che collega la costa mediterranea all'altopiano centrale. Appena fuori città, il traffico si dirada mentre inizi la lunga ascesa verso l'interno, lasciando i frutteti della Comunità Valenciana per avventurarti nei paesaggi più austeri e aridi della Meseta. La strada è un rettilineo costante che mette alla prova la tua pazienza, con un dislivello significativo che ti porta a superare i 900 metri di altitudine prima di scendere verso il bacino di Madrid.

Guidare lungo la A-3, nota anche come Autovía del Este, è un esercizio di regolarità. Non ci sono vignette da acquistare, ma tieni presente che, sebbene gran parte della rete sia gratuita, alcuni tratti autostradali in Spagna possono prevedere pedaggi calcolati in base alla distanza percorsa; assicurati di avere sempre un metodo di pagamento a portata di mano. Il limite di velocità di 120 km/h è rigorosamente monitorato dai radar fissi, quindi è fondamentale mantenere il controllo del tachimetro, specialmente nei tratti in leggera pendenza dove l'auto tende a prendere velocità.

Il superamento del confine naturale tra la costa e l'altopiano implica un cambio di clima repentino. Se viaggi tra fine autunno e inizio primavera, non sottovalutare il freddo intenso e il rischio di gelate o nebbia fitta durante i valichi più elevati, nonostante la strada non presenti passaggi alpini particolarmente tortuosi. Le stazioni di servizio lungo la A-3 sono frequenti, ma evita di fermarti nei pressi dei grandi nodi logistici durante gli orari di punta, poiché i parcheggi per i camion possono saturarsi rapidamente.

L'ingresso a Madrid avviene solitamente attraverso la zona sud-est, dove la mole del traffico aumenta drasticamente. Preparati al caos della circonvallazione cittadina, la M-30 o la M-40, a seconda della tua destinazione finale. Se il tuo alloggio si trova in centro, controlla le restrizioni ambientali attive per le auto senza bollino, poiché Madrid applica zone a traffico limitato molto stringenti per migliorare la qualità dell'aria urbana.

Punti salienti del percorso

  • La transizione dai paesaggi mediterranei di Valencia all'arida Meseta castigliana
  • Il superamento dei 900 metri di altitudine lungo la A-3
  • L'approccio alla metropoli di Madrid tramite il nodo della M-30/M-40
  • La sosta gastronomica nei piccoli borghi lungo l'entroterra di Castilla-La Mancha

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Viaggio facile in un giorno

Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.

Distanza:
355 km
Durata:
3h 57m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Motilla del Palancar 🇪🇸 es

    ≈118 km

    ≈ 29.8 km di deviazione dalla strada principale

  2. Tarancón 🇪🇸 es

    ≈237 km

    ≈ 43.2 km di deviazione dalla strada principale

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Pedaggi sulle autostrade in ES

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Da sapere

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Da sapere

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Da sapere

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Pedaggi, vignette & pagamento stradale

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Consiglio

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Stazioni di servizio

Off-motorway stations close late evening

Consiglio

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A-3 Autovía del Este
    348 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.

Autostrada
98%
Secondaria
0%
Altro / rurale
2%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Facile

Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.

  • Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €41

26.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €37

21.3 L × €1.74 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €40

62 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €32

  • ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 355 km in paese ≈ €32) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇪🇸 Valencia

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
17°
17°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

caldo mite freddo

🇪🇸 Madrid

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
11°
14°
16°
21°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
11°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Madrid

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Sab 16

    20° / 10°

  • Dom 17

    🌧️

    22° / 9°

    12.6mm

  • Lun 18

    ☀️

    23° / 10°

  • Mar 19

    25° / 13°

  • Mer 20

    ☀️

    29° / 15°

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 10 manovre
  1. Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
  2. Avinguda del Cid 1 km
  3. Autovía del Este (A-3) 144 km
  4. Autovía del Este (A-3) 27 km
  5. Autovía del Este (A-3) 98 km
  6. Autovía del Este (A-3) 48 km
  7. Autovía del Este (A-3) 32 km
  8. Avenida de Menéndez Pelayo
  9. Paseo del Prado
  10. Calle de la Cruz

In treno da Valencia a Madrid

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
2h 33m
3 cambi
Operatore principale
RENFE OPERADORA
+ 1 in più
Alternative
5
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • AVE 05721
  • C3

Tutti gli operatori tra le alternative

  • RENFE OPERADORA
  • Renfe Cercanias

Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

È necessario acquistare una vignette per guidare in Spagna?

No, in Spagna non si utilizza alcun sistema di vignette autostradali. Il pagamento avviene solitamente tramite pedaggi basati sulla distanza su alcune tratte specifiche.

Il percorso tra Valencia e Madrid presenta passi montani difficili?

La A-3 non attraversa passi di montagna complessi, ma guadagna altitudine fino a circa 943 metri. In inverno, le zone elevate della Meseta possono essere soggette a gelate e nebbia, richiedendo maggiore prudenza.

Quali sono i limiti di velocità sulle autostrade spagnole?

Il limite di velocità standard sulle autostrade (Autovías) in Spagna è di 120 km/h, salvo diversa indicazione.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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