🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Valencia naar Madrid
Een concrete gids voor de autorit van Valencia naar Madrid via de A-3, inclusief tips over bergpassen, rijstijl en de overgang naar het Spaanse binnenland.
- Rijtijd
- 3h 57m
- Afstand
- 355 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €41
- benzine · diesel ≈ €37
- Tol
- ≈ €32
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 16m- Afstand:
- 408 km (+53 km)
- Duur:
- 6h 13m
Via: N-400 · CM-220 · CM-211 · CV-429
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
3h 57m
355 km · €41 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
355 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 33m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat de kustvlakte van Valencia via de V-31 en draait direct de A-3 op, de Autovía del Este die je gestaag het Spaanse binnenland in voert. Het landschap verandert snel van de citrusboomgaarden rond Valencia naar het drogere, uitgestrekte plateau van Castilië. De weg klimt geleidelijk richting de grens tussen de regio Valencia en Madrid; je bereikt hoogtes tot bijna duizend meter, wat vooral in de wintermaanden kan zorgen voor venijnige zijwind en mist rond de bergpassen bij de Sierra de las Cabrillas.
De A-3 is een hoofdweg die op de meeste trajecten uitstekend onderhouden is, waardoor de maximumsnelheid van 120 km/u op veel stukken comfortabel aanvoelt. Houd er echter rekening mee dat het Spaanse wegennet geen vignetten kent, maar dat je op bepaalde verbindingen rondom de grote steden alert moet zijn op variabele toltarieven. De weg is doorgaans breed, maar het drukke vrachtverkeer tussen de haven van Valencia en de hoofdstad vereist aandacht, vooral bij het inhalen op de hellende gedeeltes.
Bij het naderen van Madrid merk je de stedelijke verdichting al vroeg op de A-3. Het verkeer wordt intenser naarmate je de ringwegen M-40 en M-50 nadert. Omdat Madrid strikte regels hanteert voor toegang tot het stadscentrum met betrekking tot milieuzones, is het verstandig om vooraf te controleren of je auto voldoet aan de lokale stickersvereisten. Zodra je de drukte van de M-30 oprijdt, laat je de rust van de Castiliaanse hoogvlakte definitief achter je en begeef je je in de hectiek van de Spaanse metropool.
Hoogtepunten van de route
- De geleidelijke klim vanuit het mediterrane klimaat naar de droge hoogvlakte van Centraal-Spanje
- Het uitzicht op de Sierra de las Cabrillas bij het verlaten van de kustregio
- Het indrukwekkende naderen van de Madrileense skyline vanaf de A-3
- De transitie van de boomrijke Levant-regio naar het uitgestrekte Castiliaanse landschap
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 355 km
- Duur:
- 3h 57m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈118 km≈ 29.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈237 km≈ 43.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Must knowMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Must knowMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Tol, vignetten & wegbetaling
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-3 Autovía del Este348 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €41
26.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €37
21.3 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €40
62 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €32
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 355 km in het land ≈ €32) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Valencia
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
heet mild koud
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Madrid
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
⛅
20° / 10°
—
-
Zo 17
🌧️
22° / 9°
12.6mm
-
Ma 18
☀️
23° / 10°
—
-
Di 19
⛅
25° / 13°
—
-
Wo 20
☀️
29° / 15°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 10 manoeuvres
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda del Cid 1 km
- Autovía del Este (A-3) 144 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- Autovía del Este (A-3) 98 km
- Autovía del Este (A-3) 48 km
- Autovía del Este (A-3) 32 km
- Avenida de Menéndez Pelayo
- Paseo del Prado
- Calle de la Cruz
Met de trein van Valencia naar Madrid
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 2h 33m
- 3 overstappen
- Hoofdoperator
- RENFE OPERADORA
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- AVE 05721
- C3
Alle operatoren in alternatieven
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Moet ik tol betalen op de route tussen Valencia en Madrid?
De A-3 is voor het grootste deel tolvrij. In Spanje zijn de meeste autovías tolvrij, al kunnen er rondom stedelijke knooppunten soms uitzonderingen gelden.
Is er in de winter kans op sneeuw op deze route?
Hoewel de route grotendeels door droge gebieden voert, bereik je hoogtes tot bijna duizend meter. In de wintermaanden kan er op de hoger gelegen delen van de A-3 bij de bergpassen wel degelijk sneeuw of ijzel voorkomen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.