🇪🇸 Jazda krajowa · Spain
Samochodem z Valencia do Madrid
Praktyczny przewodnik po trasie z Walencji do Madrytu przez autostradę A-3. Dowiedz się, czego spodziewać się na hiszpańskiej drodze.
- Czas jazdy
- 3h 57m
- Dystans
- 355 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €41
- benzyna · olej napędowy ≈ €37
- Opłaty drogowe
- ≈ €32
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+2h 16m- Dystans:
- 408 km (+53 km)
- Czas trwania:
- 6h 13m
Przez: N-400 · CM-220 · CM-211 · CV-429
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
3h 57m
355 km · €41 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
355 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 33m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
Zobacz szczegóły ↓
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Walencji drogą V-31 w stronę autostrady A-3 oznacza błyskawiczne opuszczenie wybrzeża i wspinaczkę na suche, pofalowane wyżyny wnętrza Hiszpanii. Autostrada A-3, znana lokalnie jako Autovía del Este, jest główną arterią łączącą port nad Morzem Śródziemnym ze stolicą, a różnica wysokości między poziomem morza a okolicami Madrytu wymusza pokonanie ponad 900 metrów w pionie. Trasa prowadzi przez rozległe krajobrazy Kastylii, gdzie wietrzne równiny sprawiają, że auto staje się bardziej podatne na podmuchy, zwłaszcza przy wyprzedzaniu ciężarówek.
Największym wyzwaniem dla kierowcy na tym odcinku jest monotonia i nagłe zmiany pogody. Choć droga jest szybka i wygodna, w miesiącach zimowych w najwyższych punktach trasy, przed samym wjazdem na płaskowyż Meseta, możliwe są przymrozki lub mgły ograniczające widoczność. Pamiętaj, że w Hiszpanii obowiązuje rygorystyczny limit 120 km/h, a fotoradary odcinkowe są coraz częściej spotykane na długich, prostych fragmentach A-3, więc utrzymanie stabilnego tempa jest nie tylko bezpieczniejsze, ale i tańsze.
Zbliżając się do Madrytu, natężenie ruchu znacząco rośnie, szczególnie w okolicach obwodnic M-40 i M-50, które w godzinach szczytu potrafią skutecznie zatrzymać ruch na kilkadziesiąt minut. Wjazd do samego centrum stolicy wymaga uwagi ze względu na strefy niskiej emisji, które ograniczają dostęp dla starszych pojazdów bez odpowiednich oznaczeń środowiskowych. Tankowanie najlepiej zaplanować na mniejszych stacjach przy trasie, z dala od głównych węzłów komunikacyjnych, gdzie ceny bywają wyższe ze względu na bliskość dużych miast.
Najciekawsze punkty trasy
- Szybka zmiana krajobrazu z wybrzeża na suche płaskowyże La Mancha
- Wspinaczka na ponad 900 metrów n.p.m. na trasie A-3
- Węzeł M-40 przy wjeździe do Madrytu jako punkt orientacyjny i wyzwanie komunikacyjne
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Łatwa jazda jednodniowa
Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.
- Dystans:
- 355 km
- Czas trwania:
- 3h 57m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈118 km≈ 29.8 km objazdu od głównej trasy
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈237 km≈ 43.2 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w ES
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
KonieczneSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
KonieczneMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
KonieczneMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Most Spanish tolls were abolished in 2024
WskazówkaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Stacje paliw
Off-motorway stations close late evening
WskazówkaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A-3 Autovía del Este348 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 98%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 2%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €41
26.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €37
21.3 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €40
62 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €32
- ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 355 km w kraju ≈ €32) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇪🇸 Valencia
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
gorąco łagodnie zimno
🇪🇸 Madrid
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Madrid
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
So 16
⛅
20° / 10°
—
-
Nd 17
🌧️
22° / 9°
12.6mm
-
Pn 18
☀️
23° / 10°
—
-
Wt 19
⛅
25° / 13°
—
-
Śr 20
☀️
29° / 15°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 10 manewrów
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda del Cid 1 km
- Autovía del Este (A-3) 144 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- Autovía del Este (A-3) 98 km
- Autovía del Este (A-3) 48 km
- Autovía del Este (A-3) 32 km
- Avenida de Menéndez Pelayo
- Paseo del Prado
- Calle de la Cruz
Pociągiem z Valencia do Madrid
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 2h 33m
- 3 przesiadki
- Główny operator
- RENFE OPERADORA
- + 1 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- AVE 05721
- C3
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Zawiera odcinek szybkiej kolei (klasy TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Często zadawane pytania
Czy na trasie A-3 z Walencji do Madrytu występują bramki z opłatami?
Nie, autostrada A-3 jest obecnie drogą bezpłatną (Autovía), co oznacza, że nie napotkasz bramek ani nie musisz posiadać winiety.
O czym należy pamiętać wjeżdżając autem do Madrytu?
W Madrycie funkcjonują strefy niskiej emisji spalin (ZBE). Przed wjazdem do centrum warto sprawdzić, czy Twój pojazd posiada odpowiednią hiszpańską naklejkę ekologiczną lub czy spełnia wymogi wjazdu.
Czy zimą na trasie do Madrytu mogą wystąpić utrudnienia?
Tak, mimo że trasa prowadzi przez autostradę, pokonujesz wysokie partie płaskowyżu, gdzie w miesiącach zimowych mogą wystąpić silne wiatry, mgły, a rzadziej opady śniegu.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.