🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Alicante a Madrid
Guía práctica para el viaje en coche de Alicante a Madrid a través de la A-31 y A-3, cubriendo condiciones de ruta, consejos de conducción y puntos destacados.
- Tiempo de conducción
- 4h 35m
- Distancia
- 420 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €49
- gasolina · diésel ≈ €43
- Peajes
- ≈ €38
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 34m- Distancia:
- 467 km (+47 km)
- Duración:
- 7h 10m
Vía: N-301 · N-301a · N-430a · CM-3135
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 35m
420 km · €49 de combustible
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No es realista
420 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 51m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el puerto de Alicante conectándote rápidamente con la A-31, una autovía que asciende progresivamente desde el nivel del mar hacia el interior de la meseta manchega. Los primeros kilómetros son una transición constante entre la costa mediterránea y las tierras altas, donde la pendiente comienza a exigir más al motor a medida que dejas atrás el paisaje costero de la Costa Blanca para adentrarte en el terreno más árido y ondulado de la provincia de Albacete.
Al enlazar con la A-3 cerca de Atalaya del Cañavate, el paisaje se abre en la inmensidad de La Mancha. Este tramo es rectilíneo y cómodo, pero ten presente que durante los meses de invierno el paso por zonas que superan los 900 metros de altitud puede complicarse con niebla densa o incluso episodios aislados de nieve. La autovía es gratuita en su totalidad, lo que la convierte en una ruta fluida, aunque el tráfico de camiones es intenso en este corredor central que une el Mediterráneo con el núcleo de la capital.
La llegada a Madrid te sumerge en el complejo entramado de la M-30 o la M-40, donde el ritmo de conducción cambia drásticamente respecto a la serenidad de los campos manchegos. Recuerda que los límites de velocidad en las autovías españolas se mantienen estrictamente en 120 kilómetros por hora, y los radares de tramo son frecuentes en las proximidades de los grandes núcleos urbanos. Si tu vehículo no cuenta con la etiqueta ambiental adecuada, infórmate sobre las restricciones vigentes en las zonas de bajas emisiones de Madrid antes de entrar al centro, ya que el acceso está estrictamente regulado para mejorar la calidad del aire.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del paisaje mediterráneo a la llanura manchega en la A-31
- El cruce de la A-31 con la A-3 en Atalaya del Cañavate
- La aproximación a los grandes nodos de circunvalación de Madrid
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 420 km
- Duración:
- 4h 35m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Almansa 🇪🇸 es
≈105 kmdesvío de ≈ 12 km de la ruta principal
-
La Roda 🇪🇸 es
≈210 kmdesvío de ≈ 6.3 km de la ruta principal
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈315 kmdesvío de ≈ 26.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
ImprescindibleMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
ImprescindibleMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A-31 Autovía de Alicante240 km
-
A-3 Autovía del Este174 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 99%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €49
31.5 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €43
25.2 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €47
73 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €38
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 420 km en el país ≈ €38) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Alicante
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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30°
24°
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31°
24°
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27°
21°
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25°
18°
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22°
13°
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18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Madrid
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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11°
3°
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14°
3°
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21°
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24°
11°
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35°
20°
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35°
21°
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27°
15°
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22°
12°
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15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Madrid
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
32° / 17°
—
-
Vie 22
⛅
33° / 18°
—
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Sáb 23
☀️
33° / 19°
—
-
Dom 24
⛅
31° / 20°
—
-
Lun 25
☀️
31° / 20°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 11 maniobras
- Plaça de l'Ajuntament
- —
- Autovía de Alicante (A-31)
- Autovía de Alicante (A-31) 208 km
- Autovía de Alicante (A-31) 32 km
- Autovía del Este (A-3) 95 km
- Autovía del Este (A-3) 48 km
- Autovía del Este (A-3) 32 km
- Avenida de Menéndez Pelayo
- Paseo del Prado
- Calle de la Cruz
En tren de Alicante a Madrid
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 51m
- 3 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE 05113
- C3
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, la combinación de la A-31 y la A-3 entre Alicante y Madrid es una autovía pública sin peajes directos.
¿Qué debo tener en cuenta al entrar en Madrid?
Madrid tiene restricciones de acceso por zonas de bajas emisiones basadas en la etiqueta ambiental de tu vehículo; consulta la normativa actual antes de planificar tu entrada al centro.
¿Es una ruta complicada por el relieve?
Aunque el trayecto incluye un ascenso considerable hasta casi mil metros de altitud, no se trata de un puerto de montaña técnico, aunque debes extremar la precaución con la niebla en invierno.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.