🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Madrid a Alicante
Guía práctica para conducir desde Madrid hasta la costa de Alicante, incluyendo consejos sobre la A-3 y A-31, peajes y condiciones del terreno.
- Tiempo de conducción
- 4h 35m
- Distancia
- 420 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €49
- gasolina · diésel ≈ €43
- Peajes
- ≈ €38
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 33m- Distancia:
- 468 km (+49 km)
- Duración:
- 7h 8m
Vía: N-301 · N-430 · CM-3135 · RM-427
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 35m
420 km · €49 de combustible
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No es realista
420 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 55m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el bullicio de Madrid conectando con la A-3, donde los primeros kilómetros se sienten como una prolongación de la autovía urbana antes de que el paisaje se transforme en la vasta meseta castellana. La ruta hacia el sureste es un ejercicio de cambio de altitud, donde alcanzarás cotas cercanas a los mil metros antes de iniciar el descenso prolongado hacia la costa mediterránea. En invierno, aunque las nevadas son poco frecuentes, el viento fuerte y las heladas nocturnas en los tramos más elevados de la meseta pueden hacer que el asfalto sea traicionero, así que mantén una velocidad constante y evita los cambios bruscos de carril. Al cruzar hacia la provincia de Alicante, la transición se nota en la orografía: las llanuras cerealistas dejan paso a un terreno más accidentado y seco que anuncia la proximidad del mar.
La mayor parte del trayecto transcurre por la A-31, una arteria vital que conecta el interior con el puerto de Alicante. A diferencia de otras rutas nacionales, aquí no te encontrarás con viñetas obligatorias, pero sí con una infraestructura donde la atención debe centrarse en el flujo constante de camiones que utilizan esta vía para abastecer a la Comunidad Valenciana. La conducción en España se rige por el límite de 120 km/h en autopistas, y aunque la A-31 es en su mayoría gratuita, las zonas de descanso son escasas y están bien señalizadas; es recomendable planificar las paradas de repostaje antes de dejar atrás los núcleos logísticos como Albacete.
Al aproximarte a Alicante, el descenso final hacia la costa mediterránea es un alivio visual tras horas de paisaje interior. Ten presente que las zonas urbanas de la costa suelen ser estrictamente controladas; si tu destino final es el centro histórico o la zona portuaria, verifica si tu alojamiento dispone de parking, ya que la densidad de tráfico en verano puede convertir la búsqueda de aparcamiento en una tarea compleja. La luz cambia drásticamente al descender a la altura del mar, así que ten a mano unas gafas de sol, especialmente si realizas el tramo final durante las horas doradas del atardecer.
Puntos destacados de la ruta
- El ascenso a la meseta central con sus paisajes abiertos
- La transición orográfica al entrar en la provincia de Alicante
- El descenso final hacia el puerto mediterráneo
- La fluidez de la A-31 como eje principal de comunicación
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 420 km
- Duración:
- 4h 35m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈105 kmdesvío de ≈ 26.8 km de la ruta principal
-
La Roda 🇪🇸 es
≈210 kmdesvío de ≈ 6.4 km de la ruta principal
-
Almansa 🇪🇸 es
≈315 kmdesvío de ≈ 12.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Autovía del Este
Planifica unos 173 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
ImprescindibleMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
ImprescindibleMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A-31 Autovía de Alicante239 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 57%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 43%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 173 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €49
31.5 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €43
25.2 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €47
73 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €38
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 420 km en el país ≈ €38) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Madrid
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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11°
3°
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14°
3°
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16°
5°
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21°
9°
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24°
11°
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30°
18°
|
35°
20°
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35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
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15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Alicante
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
9°
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17°
9°
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20°
11°
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21°
13°
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23°
16°
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28°
21°
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24°
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31°
24°
|
27°
21°
|
25°
18°
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22°
13°
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18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Alicante
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
26° / 17°
—
-
Vie 22
☀️
27° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
25° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
26° / 18°
—
-
Lun 25
⛅
28° / 19°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 13 maniobras
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Avenida de la Ciudad de Barcelona
- Autovía del Este 173 km
- Autovía de Alicante (A-31) 80 km
- Autovía de Alicante (A-31) 114 km
- Autovía de Alicante (A-31) 45 km
- — 0.5 km
- Carrer de Mèxic
- Autovía de Alicante (A-31) 0.5 km
- —
- Bulevard Far de l'Illa de Tabarca
- Plaça de l'Ajuntament
En tren de Madrid a Alicante
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 2h 55m
- 2 cambios
- Operador principal
- Renfe Cercanias
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- C3
- AVE 05742
Todos los operadores en las alternativas
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
La ruta principal a través de la A-3 y la A-31 es mayoritariamente libre de peajes, permitiendo un tránsito fluido entre la capital y la costa levantina.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por la meseta en invierno?
Aunque no se requiere equipamiento especial habitual, las temperaturas pueden bajar drásticamente al cruzar zonas elevadas, por lo que es vital circular con precaución ante posibles placas de hielo y fuertes vientos cruzados.
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El límite general en las autovías españolas es de 120 km/h, aunque existen tramos específicos con restricciones menores por seguridad o zonas de radar que deben ser estrictamente respetadas.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.