🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Madrid naar Alicante
Praktische tips en rijinformatie voor de autorit van Madrid naar Alicante via de A-3 en A-31.
- Rijtijd
- 4h 35m
- Afstand
- 420 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €49
- benzine · diesel ≈ €43
- Tol
- ≈ €38
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 33m- Afstand:
- 468 km (+49 km)
- Duur:
- 7h 8m
Via: N-301 · N-430 · CM-3135 · RM-427
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
4h 35m
420 km · €49 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
420 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 55m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het drukke stadscentrum van Madrid via de A-3, die je na het passeren van de ringwegen al snel in het weidse landschap van de Meseta Central brengt. De overgang naar de A-31 bij Atalaya del Cañavate is het punt waar de rit van karakter verandert; het landschap wordt hier droger en de intensiteit van het vrachtverkeer op weg naar de haven van Alicante neemt merkbaar toe. Houd er rekening mee dat de route op het hoogste punt nabij de provinciegrenzen de 900 meter passeert, wat in de wintermaanden voor verraderlijke mist of een enkele sneeuwbui kan zorgen, ook al schijnt aan de kust de zon.
Zodra je de regio Valencia binnenrijdt, voel je de invloed van de Middellandse Zee aan de zachtere temperatuur en de veranderende vegetatie. De A-31 is over het algemeen goed onderhouden, maar de constante klim en afdaling vragen om een constante blik op de snelheidsmeter, zeker omdat de Spaanse politie streng toeziet op de limiet van 120 km/u. Omdat je binnen de landsgrenzen blijft, zijn er geen vignetten nodig, al kunnen sommige delen van het Spaanse snelwegennet plotseling veranderen in toltrajecten; zorg dus dat je altijd een betaalkaart bij de hand hebt.
Bij het naderen van Alicante verandert het wegbeeld in een stedelijke chaos waar de lokale bestuurders hun eigen tempo bepalen. De toegang tot het centrum via de havengebieden is druk, zeker tijdens de avondspits. Wees voorbereid op de smalle straten rondom de Explanada de España waar navigatiesystemen je soms door onmogelijke hoeken sturen. Als je een hotel in het oude centrum hebt geboekt, is het verstandig om vooraf te controleren of er een parkeergarage is inbegrepen, aangezien parkeren op straat in de zomermaanden bijna onmogelijk is.
Hoogtepunten van de route
- De uitgestrekte droge vlaktes van La Mancha langs de A-3
- De bochtige overgang naar de A-31 bij Atalaya del Cañavate
- De indrukwekkende afdaling vanuit het binnenland naar de Middellandse Zee
- Het historische havengebied van Alicante bij aankomst
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 420 km
- Duur:
- 4h 35m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈105 km≈ 26.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
La Roda 🇪🇸 es
≈210 km≈ 6.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Almansa 🇪🇸 es
≈315 km≈ 12.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Autovía del Este
Plan ongeveer 173 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Must knowMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Must knowMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Tol, vignetten & wegbetaling
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-31 Autovía de Alicante239 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 57%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 43%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Ongeveer 173 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €49
31.5 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €43
25.2 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €47
73 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €38
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 420 km in het land ≈ €38) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heet mild koud
🇪🇸 Alicante
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
9°
|
17°
9°
|
20°
11°
|
21°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
30°
24°
|
31°
24°
|
27°
21°
|
25°
18°
|
22°
13°
|
18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Alicante
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Do 21
☀️
26° / 17°
—
-
Vr 22
☀️
27° / 19°
—
-
Za 23
☀️
25° / 19°
—
-
Zo 24
☀️
26° / 18°
—
-
Ma 25
⛅
28° / 19°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 13 manoeuvres
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Avenida de la Ciudad de Barcelona
- Autovía del Este 173 km
- Autovía de Alicante (A-31) 80 km
- Autovía de Alicante (A-31) 114 km
- Autovía de Alicante (A-31) 45 km
- — 0.5 km
- Carrer de Mèxic
- Autovía de Alicante (A-31) 0.5 km
- —
- Bulevard Far de l'Illa de Tabarca
- Plaça de l'Ajuntament
Met de trein van Madrid naar Alicante
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 2h 55m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- Renfe Cercanias
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- C3
- AVE 05742
Alle operatoren in alternatieven
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Zijn er tolwegen tussen Madrid en Alicante?
De route via de A-3 en A-31 is grotendeels tolvrij, maar wees altijd voorbereid op lokale wijzigingen in het Spaanse wegennet en zorg voor een betaalkaart.
Is deze route geschikt in de winter?
Hoewel het merendeel van de route mild is, bereikt de weg hoogtes tot bijna 1000 meter. In januari en februari kan dit gebied te maken krijgen met winterse neerslag of dichte mist.
Waar moet ik op letten bij het rijden in Alicante?
Alicante heeft veel voetgangersgebieden en smalle eenrichtingswegen in het historische centrum. Vermijd het centrum met de auto als je daar niet hoeft te zijn en gebruik de parkeergarages aan de rand van de haven.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.