🇪🇸 Guida nello stesso paese · Spain
In auto da Alicante a Madrid
Guida pratica per il viaggio in auto da Alicante a Madrid: consigli sulla A-31 e A-3, gestione dei tempi e cosa aspettarsi lungo il percorso.
- Tempo di guida
- 4h 35m
- Distanza
- 420 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €49
- benzina · diesel ≈ €43
- Pedaggi
- ≈ €38
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 34m- Distanza:
- 467 km (+47 km)
- Durata:
- 7h 10m
Via: N-301 · N-301a · N-430a · CM-3135
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 35m
420 km · €49 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
420 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 51m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle la brezza mediterranea di Alicante imboccando la A-31, che ti porterà a inerpicarti rapidamente fuori dalla costa verso l'arida distesa dell'entroterra alicantino. Il cambio di scenario è netto: la vegetazione rigogliosa cede il passo a colline brulle e distese di uliveti che dominano il paesaggio mentre ti avvicini al confine con la provincia di Albacete. Mantieni un occhio attento al tachimetro poiché, nonostante i lunghi rettilinei invitino alla velocità, i controlli elettronici lungo questo tratto non sono rari. La salita costante verso l'altopiano centrale mette alla prova il motore, specialmente durante i mesi estivi, quando le temperature possono diventare torride prima di raggiungere quote più elevate.
All'altezza di Atalaya del Cañavate, la A-31 confluisce nella A-3, l'arteria vitale che collega Valencia a Madrid. Qui il traffico cambia ritmo: inizierai a condividere la carreggiata con una mole crescente di autocarri diretti verso la capitale. La guida in Spagna su queste autostrade è generalmente scorrevole e, a differenza di altri paesi europei, non dovrai preoccuparti di vignette, dato che la rete è basata su tratte gratuite o a pedaggio diretto, raramente presente su questo specifico tragitto verso l'interno.
Avvicinandosi alla periferia di Madrid, la topografia si fa più movimentata e il ritmo del traffico aumenta sensibilmente, in particolare nell'ora di punta. La transizione verso l'area metropolitana è segnalata da un densificarsi delle infrastrutture e da una guida più serrata da parte dei pendolari. Assicurati di aver pianificato bene il tuo ingresso in città, poiché le zone a traffico limitato nel centro di Madrid richiedono molta attenzione; è spesso preferibile parcheggiare in strutture periferiche ben collegate dai trasporti pubblici piuttosto che tentare di navigare nel cuore del centro storico con l'auto.
Punti salienti del percorso
- La salita scenografica dall'entroterra di Alicante verso la Meseta
- Il nodo di scambio tra la A-31 e la A-3 presso Atalaya del Cañavate
- L'arrivo all'orizzonte urbano di Madrid dopo l'attraversamento delle pianure castigliane
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 420 km
- Durata:
- 4h 35m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Almansa 🇪🇸 es
≈105 km≈ 12 km di deviazione dalla strada principale
-
La Roda 🇪🇸 es
≈210 km≈ 6.3 km di deviazione dalla strada principale
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Tarancón 🇪🇸 es
≈315 km≈ 26.9 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Da sapereMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Da sapereMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A-31 Autovía de Alicante240 km
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A-3 Autovía del Este174 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €49
31.5 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €43
25.2 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €47
73 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €38
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 420 km in paese ≈ €38) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Alicante
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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17°
9°
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20°
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23°
16°
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28°
21°
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30°
24°
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31°
24°
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27°
21°
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25°
18°
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22°
13°
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18°
9°
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| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Madrid
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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11°
3°
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14°
3°
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16°
5°
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21°
9°
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24°
11°
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30°
18°
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35°
20°
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35°
21°
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27°
15°
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22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caldo mite freddo
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 11 manovre
- Plaça de l'Ajuntament
- —
- Autovía de Alicante (A-31)
- Autovía de Alicante (A-31) 208 km
- Autovía de Alicante (A-31) 32 km
- Autovía del Este (A-3) 95 km
- Autovía del Este (A-3) 48 km
- Autovía del Este (A-3) 32 km
- Avenida de Menéndez Pelayo
- Paseo del Prado
- Calle de la Cruz
In treno da Alicante a Madrid
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 2h 51m
- 3 cambi
- Operatore principale
- RENFE OPERADORA
- + 1 in più
- Alternative
- 5
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- AVE 05113
- C3
Tutti gli operatori tra le alternative
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
Il percorso da Alicante a Madrid prevede il pagamento di pedaggi?
La maggior parte del tragitto tra Alicante e Madrid attraverso la A-31 e la A-3 è composta da autostrade gratuite, rendendo il viaggio conveniente sotto questo aspetto.
Quali sono i limiti di velocità sulle autostrade in Spagna?
Il limite di velocità standard sulle autostrade spagnole (Autovías e Autopistas) è di 120 km/h per le autovetture, salvo diversa segnalazione.
È necessario un bollino ambientale per entrare a Madrid?
Sì, Madrid ha implementato zone a basse emissioni che richiedono un'etichetta ambientale specifica. Verifica sempre le restrizioni vigenti nel centro città prima di entrare.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.