🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Eindhoven a Amsterdam
Conduce desde el núcleo tecnológico de Eindhoven hasta los canales de Ámsterdam. Consejos sobre la autovía A2, límites de velocidad y tráfico en los Países Bajos.
- Tiempo de conducción
- 1h 45m
- Distancia
- 121 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €21
- gasolina · diésel ≈ €17
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 27m- Distancia:
- 152 km (+31 km)
- Duración:
- 3h 13m
Vía: N210 · N830 · Boschdijk · N322
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Eindhoven incorporándote directamente a la A2, la columna vertebral que atraviesa el corazón de los Países Bajos hacia el norte. Durante el tramo inicial, el entorno industrial y tecnológico cede paso rápidamente a los pólderes planos y el paisaje agrícola neerlandés. Mantén la disciplina en el carril derecho, ya que los radares de tramo son frecuentes y el límite de velocidad en las autovías es de cien kilómetros por hora durante el día. La calidad del firme es excelente, aunque la alta densidad de vehículos pesados cerca de Utrecht puede ralentizar el flujo considerablemente.
La aproximación a Ámsterdam exige estar atento a la señalización variable, que ajusta los carriles y límites según la congestión en la circunvalación A10. A medida que te acercas a la capital, el tráfico se vuelve más errático debido a la constante incorporación de ciclistas y vehículos locales. Recuerda que, al tratarse de un trayecto puramente nacional, no encontrarás peajes, pero la complejidad de la navegación urbana requiere que tengas claro tu aparcamiento de destino antes de entrar al centro, donde los canales y las zonas peatonales limitan el acceso rodado.
El clima suele ser inestable; si conduces durante la tarde o al anochecer, es común encontrarte con bancos de niebla o lluvia fina que reducen la visibilidad en las zonas bajas próximas a los ríos. No te confíes con la fluidez del tráfico una vez pasado Utrecht, ya que las retenciones repentinas son la norma en los nudos de conexión cercanos a la capital. Mantén una distancia de seguridad prudente, especialmente en las salidas hacia los distritos periféricos de Ámsterdam, donde la señalización puede ser confusa si no conoces bien la red de puentes y túneles de la ciudad.
Puntos destacados de la ruta
- La autovía A2 como eje principal de conectividad norte-sur
- El paso por el nudo de Utrecht, centro neurálgico de las carreteras neerlandesas
- La gestión de tráfico mediante señalización variable en la circunvalación A10 de Ámsterdam
- La transición del paisaje industrial de Brabante a las zonas bajas del norte
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 121 km
- Duración:
- 1h 45m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Use the P+R network — central parking is €7.50/hour
ÚtilAmsterdam
Amsterdam meters charge €7.50/hour in the centre, capped at €37.50/day in the most expensive zones. The P+R Amsterdam scheme at metro stations (Olympisch Stadion, Zeeburg, Sloterdijk) charges €1/day plus the metro round-trip — book before 10:00 to lock in the day rate. Worth the 20-minute metro hop.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A2 —106 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 88%
- Secundaria
- 2%
- Otro / rural
- 10%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €21
9.1 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €17
7.2 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €14
21 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Eindhoven
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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9°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
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21°
13°
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16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Amsterdam
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
2°
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9°
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11°
4°
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14°
6°
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18°
10°
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21°
13°
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21°
15°
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22°
14°
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20°
13°
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15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 103mm | 74mm | 59mm | 80mm | 97mm | 55mm | 122mm | 64mm | 86mm | 133mm | 106mm | 80mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Amsterdam
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 23
☀️
27° / 16°
—
-
Dom 24
☀️
23° / 13°
—
-
Lun 25
☀️
25° / 14°
—
-
Mar 26
☀️
25° / 16°
—
-
Mié 27
☀️
16° / 12°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 10 maniobras
- Vestdijk 0.4 km
- Boschdijk 6 km
- Eindhovenseweg-Zuid 2 km
- (A2) 22 km
- (A2) 35 km
- (A2)
- (A2) 15 km
- (A2) 34 km
- Amsteldijk (S110) 1 km
- Singel
En autocar de Eindhoven a Amsterdam
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 1h 25m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Hay peajes en la ruta de Eindhoven a Ámsterdam?
No, todas las carreteras principales en esta ruta son gratuitas y no se requiere ninguna viñeta ni pago por uso.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas neerlandesas?
En la mayor parte de la red de autopistas, el límite durante el día es de 100 km/h, aunque puede variar en algunos tramos específicos o según la señalización digital.
¿Es recomendable llevar el coche hasta el centro de Ámsterdam?
El tráfico en el centro de Ámsterdam es denso y el aparcamiento es muy costoso y complejo; se recomienda utilizar los aparcamientos disuasorios (P+R) en la periferia y moverse en transporte público.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.