🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Florence a Bologna
Guía práctica para conducir de Florencia a Bolonia a través de los Apeninos, con consejos sobre las rutas A1 y A1var y la conducción en Italia.
- Tiempo de conducción
- 1h 17m
- Distancia
- 100 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €15
- gasolina · diésel ≈ €12
- Peajes
- ≈ €8
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+44m- Distancia:
- 108 km (+8 km)
- Duración:
- 2h 2m
Vía: SS65 · SP39 · Via Bolognese
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Florencia por la zona norte para conectar con la A1, pero pronto tendrás que decidir si prefieres la histórica ruta de montaña o la moderna A1var, que atraviesa los Apeninos mediante una impresionante serie de túneles y viaductos. Este tramo entre la Toscana y Emilia-Romaña exige atención, ya que el cambio de elevación es notable, alcanzando los 841 metros de altitud; en los meses de invierno, no es extraño encontrar rachas de nieve o niebla densa en los pasos más altos, lo que obliga a reducir la velocidad por debajo del límite habitual de 130 km/h.
La conducción en esta autopista italiana es de peaje, por lo que debes recoger el ticket al entrar y pagar al salir, asegurándote de usar los carriles correctos si prefieres el pago con tarjeta. A medida que el paisaje se suaviza al descender hacia el valle del Po, notarás cómo el entorno urbano de Bolonia empieza a dominar el horizonte, caracterizado por sus techos de terracota. Si planeas entrar en el centro histórico, ten mucho cuidado con las zonas de tráfico limitado, marcadas como ZTL, ya que el acceso no autorizado conlleva sanciones automáticas por cámara.
Aunque la distancia es corta, el flujo de camiones es constante debido a que esta ruta es una arteria crítica de transporte nacional. Mantén una distancia de seguridad amplia, especialmente durante los tramos de descenso donde los frenos de los vehículos pesados suelen sobrecalentarse. Al llegar a Bolonia, notarás una atmósfera más estudiantil y vibrante comparada con la elegancia renacentista de Florencia, perfecta para aparcar el coche y explorar a pie sus famosos pórticos.
Puntos destacados de la ruta
- Viaductos y túneles de la A1var en los Apeninos
- Cambio de paisaje entre la Toscana y Emilia-Romaña
- Los pórticos históricos del centro de Bolonia
- La vista de la ciudad desde la zona de los colli boloñeses
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 100 km
- Duración:
- 1h 17m (flujo libre, sin tráfico)
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1 Autostrada del Sole48 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A11 Autostrada Firenze-Mare4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 84%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 16%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €15
7.5 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €12
6 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €11
18 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €8
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 100 km en el país ≈ €8)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Florence
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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12°
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13°
4°
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16°
7°
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8°
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23°
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17°
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33°
19°
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33°
19°
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27°
16°
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22°
13°
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16°
7°
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12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Bologna
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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9°
2°
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3°
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16°
6°
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18°
8°
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22°
13°
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32°
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31°
20°
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26°
16°
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21°
12°
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13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bologna
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
27° / 14°
—
-
Vie 22
☀️
28° / 16°
—
-
Sáb 23
☀️
29° / 15°
—
-
Dom 24
⛅
29° / 20°
—
-
Lun 25
⛅
31° / 20°
0.1mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 17 maniobras
- Sottopasso Fratelli Rosselli
- Viale Filippo Strozzi
- Viale Filippo Strozzi 0.1 km
- Viale Belfiore
- Via del Ponte di Mezzo
- Via Umberto Maddalena
- Viale Alessandro Guidoni
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 4 km
- — 0.5 km
- Autostrada del Sole (A1) 17 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
En autocar de Florence a Bologna
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 1h 10m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~5
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Florence a Bologna
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 56m
- 1 cambio
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 8508
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es mejor tomar la A1 o la A1var?
La A1var es la opción más rápida y moderna con túneles más amplios, mientras que la A1 antigua es más sinuosa y escénica pero suele tener más tráfico pesado y limitaciones de velocidad.
¿Necesito pagar viñeta para conducir por Italia?
No, Italia no utiliza viñetas. Las autopistas como la que conecta Florencia y Bolonia funcionan mediante un sistema de peaje basado en la distancia recorrida.
¿Hay restricciones de acceso en Bolonia?
Sí, el centro de Bolonia cuenta con zonas ZTL donde el acceso a vehículos no autorizados está prohibido; es recomendable aparcar en las afueras o en garajes privados dentro de la ciudad.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.