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🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy

En coche de Foggia a Bari

Essential tips for the 130 km drive from Foggia to Bari via the A14. Learn about tolls, road conditions, and navigating the Apulian motorway.

Tiempo de conducción
1h 33m
Distancia
130 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €21
gasolina · diésel ≈ €18
Peajes
≈ €10
por km
Carga de vehículo eléctrico
Suficientemente rápido
17 de 68 ≥50 kW
Países
🇮🇹 Italy
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Sin autopistas

+25m
Distancia:
129 km
(−1 km)
Duración:
1h 58m

Vía: SS16

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 27 de septiembre de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

You pick up the A14 motorway on the southern edge of Foggia, trading the inland agricultural plains for a fast, straight run toward the Adriatic coastline. This stretch of the Autostrada Adriatica is relatively flat, but keep your eyes on the speedometer as you pass Cerignola; the heavy flow of regional traffic often bunches up, and the speed limit drops to 110 km/h the moment rain clouds roll in off the sea. Expect the transition to be straightforward, with clear signage guiding you toward the Bari orbital.

Unlike the winding provincial roads that crisscross the Tavoliere plateau, the A14 keeps the driving rhythmic and predictable. You will encounter distance-based toll booths at exit points, so keep your entry ticket handy and prepare for the automated payment lanes. While the surface is generally well-maintained, be mindful of the high volume of commercial haulage vehicles traveling between the logistics hubs of the north and the ports of the south; they dominate the slow lane and dictate the flow of traffic.

As you approach Bari, the urban sprawl becomes dense and the motorway exits become frequent. Ensure you have your destination clearly mapped, as the city ring road can be complex during the morning and evening rush. If you are entering the historic city center, be aware that many areas are subject to strict traffic limitations, so park in one of the designated peripheral garages rather than risking a violation in the restricted traffic zones. Fuel prices are consistent along the route, but service areas are your best bet for a quick break if you are trying to beat the commute into the city.

Puntos destacados de la ruta

  • The expansive view of the Tavoliere delle Puglie plains
  • Navigating the efficient toll collection system on the A14
  • The final descent toward the Adriatic coastline near Bari
  • Service areas providing local Apulian snacks and espresso

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje corto

Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.

Distancia:
130 km
Duración:
1h 33m (flujo libre, sin tráfico)

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Peajes en autopistas en IT

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

ZTL cameras read your plate from any country

Imprescindible

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Peajes, viñetas & pago de carretera

Telepass saves you the toll-booth queue

Útil

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Qué debe llevar tu coche

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Imprescindible

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Gasolineras

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Útil

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • A14 Autostrada Adriatica
    111 km
  • SP75 Via Trinitapoli
    6 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
85%
Secundaria
6%
Otro / rural
9%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Fácil

Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.

  • Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.

Perfil de elevación

Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.

Punto más bajo
7 m
Punto más alto
138 m
Ascenso total
↑ 133 m
Descenso total
↓ 198 m

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €21

9.8 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €18

7.8 L × €2.35 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €15

23 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €10

  • IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 130 km en el país ≈ €10)

Precios actualizados por última vez el 2026-09-28. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta

Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.

Puntos de carga para vehículos eléctricos

68 encontradas

17 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).

Las más rápidas primero

  • Electrip Orizzonte Village — Andria 400 kW
  • Free to X Canne della Battaglia Est 300 kW
  • Free to X Canne della Battaglia Ovest 300 kW
  • Ewiva Via Sette Pietro — Bari 300 kW
  • Cerignola Supercharger — 600 Via Manfredonia 150 kW
  • Be Charge Eni — Cerignola 70 kW
  • Enel PAN IP — Foggia 50 kW
  • Concessionario Nissan Renauto S.P.A. — Foggia 50 kW
  • Enel PAN Andria ADS TotalErg — Andria 50 kW
  • Enel PAN Barletta ADS ERG — Barletta 50 kW
  • EnelX EVA+ Outlet Molfetta — Molfetta 50 kW
  • Enel X Via Nicola Cacudi — Bari 50 kW

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇮🇹 Foggia

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
14°
6°
15°
6°
18°
8°
20°
10°
25°
14°
33°
20°
36°
23°
34°
22°
30°
19°
24°
15°
18°
10°
14°
7°
84mm 35mm 79mm 66mm 88mm 43mm 10mm 11mm 42mm 65mm 73mm 45mm

caliente templado frío

🇮🇹 Bari

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
15°
8°
15°
7°
18°
9°
20°
11°
24°
15°
30°
20°
33°
23°
32°
22°
28°
20°
24°
16°
19°
11°
15°
8°
89mm 37mm 75mm 54mm 73mm 41mm 16mm 37mm 29mm 50mm 74mm 61mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Bari

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Dom 11

    ⛅

    17° / 16°

    —

  • Lun 12

    🌧️

    22° / 15°

    49.4mm

  • Mar 13

    ☀️

    20° / 14°

    5.6mm

  • Mié 14

    ☀️

    19° / 17°

    —

  • Jue 15

    ⛅

    20° / 17°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 18 maniobras
  1. Via Pietro Scrocco
  2. Piazza Cavour
  3. Via Trinitapoli (SP75) 2 km
  4. Strada Provinciale 75 di Trinitapoli (SP75) 4 km
  5. —
  6. Via Filippo Turati
  7. Via Filippo Turati
  8. — 0.1 km
  9. — 0.4 km
  10. Autostrada Adriatica (A14) 106 km
  11. Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
  12. Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
  13. — 0.5 km
  14. Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
  15. Viale Domenico Cotugno
  16. Viale Orazio Flacco
  17. Viale Antonio Salandra
  18. Via Sparano da Bari

En bicicleta de Foggia a Bari

Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.

Distancia
133 km
vs 130 km en coche
Tiempo de pedaleo
6h 14m
Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
Subida total
↑ 131 m

Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.

Esta ruta no sigue ninguna sección de la red EuroVelo; espera una mezcla de carriles bici locales y carreteras tranquilas.

Mostrar ruta en el mapa

En autocar de Foggia a Bari

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
1h 40m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~1
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

Preguntas frecuentes

Is the A14 a toll road?

Yes, the A14 is a distance-based toll motorway. You will collect a ticket upon entry and pay based on the distance traveled when you exit.

What is the speed limit on the A14?

The standard speed limit on the motorway is 130 km/h in clear weather, which automatically reduces to 110 km/h during rain or other adverse weather conditions.

Are there restricted traffic zones in Bari?

Yes, Bari, like many Italian cities, has ZTL (Zona a Traffico Limitato) areas in the historic center where private vehicle access is restricted. Check your hotel location carefully before entering.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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