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🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy

De carro de Foggia para Bari

Essential tips for the 130 km drive from Foggia to Bari via the A14. Learn about tolls, road conditions, and navigating the Apulian motorway.

Tempo de condução
1h 33m
Distância
130 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €21
gasolina · gasóleo ≈ €18
Portagens
≈ €10
por km
Carregamento de VE
Bastante rápido
17 de 68 ≥50 kW
Países
🇮🇹 Italy
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+25m
Distância:
129 km
(−1 km)
Duração:
1h 58m

Via: SS16

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 27 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You pick up the A14 motorway on the southern edge of Foggia, trading the inland agricultural plains for a fast, straight run toward the Adriatic coastline. This stretch of the Autostrada Adriatica is relatively flat, but keep your eyes on the speedometer as you pass Cerignola; the heavy flow of regional traffic often bunches up, and the speed limit drops to 110 km/h the moment rain clouds roll in off the sea. Expect the transition to be straightforward, with clear signage guiding you toward the Bari orbital.

Unlike the winding provincial roads that crisscross the Tavoliere plateau, the A14 keeps the driving rhythmic and predictable. You will encounter distance-based toll booths at exit points, so keep your entry ticket handy and prepare for the automated payment lanes. While the surface is generally well-maintained, be mindful of the high volume of commercial haulage vehicles traveling between the logistics hubs of the north and the ports of the south; they dominate the slow lane and dictate the flow of traffic.

As you approach Bari, the urban sprawl becomes dense and the motorway exits become frequent. Ensure you have your destination clearly mapped, as the city ring road can be complex during the morning and evening rush. If you are entering the historic city center, be aware that many areas are subject to strict traffic limitations, so park in one of the designated peripheral garages rather than risking a violation in the restricted traffic zones. Fuel prices are consistent along the route, but service areas are your best bet for a quick break if you are trying to beat the commute into the city.

Destaques da rota

  • The expansive view of the Tavoliere delle Puglie plains
  • Navigating the efficient toll collection system on the A14
  • The final descent toward the Adriatic coastline near Bari
  • Service areas providing local Apulian snacks and espresso

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem curta

Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.

Distância:
130 km
Duração:
1h 33m (fluxo livre, sem trânsito)

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em IT

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

ZTL cameras read your plate from any country

Essencial

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Telepass saves you the toll-booth queue

Útil

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Essencial

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Postos de combustível

"Servito" pumps cost about €0.20/L more

Útil

Italian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A14 Autostrada Adriatica
    111 km
  • SP75 Via Trinitapoli
    6 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
85%
Secundária
6%
Outra / rural
9%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Perfil de elevação

Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.

Ponto mais baixo
7 m
Ponto mais alto
138 m
Subida total
↑ 133 m
Descida total
↓ 198 m

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €21

9.8 L × €2.16 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €18

7.8 L × €2.35 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €15

23 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €10

  • IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 130 km no país ≈ €10)

Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Combustível e carregamento de VE ao longo da rota

Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.

Carregamento de VE

68 encontrados

17 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).

Mais rápidos primeiro

  • Electrip Orizzonte Village — Andria 400 kW
  • Free to X Canne della Battaglia Est 300 kW
  • Free to X Canne della Battaglia Ovest 300 kW
  • Ewiva Via Sette Pietro — Bari 300 kW
  • Cerignola Supercharger — 600 Via Manfredonia 150 kW
  • Be Charge Eni — Cerignola 70 kW
  • Enel PAN IP — Foggia 50 kW
  • Concessionario Nissan Renauto S.P.A. — Foggia 50 kW
  • Enel PAN Andria ADS TotalErg — Andria 50 kW
  • Enel PAN Barletta ADS ERG — Barletta 50 kW
  • EnelX EVA+ Outlet Molfetta — Molfetta 50 kW
  • Enel X Via Nicola Cacudi — Bari 50 kW

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇮🇹 Foggia

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
14°
6°
15°
6°
18°
8°
20°
10°
25°
14°
33°
20°
36°
23°
34°
22°
30°
19°
24°
15°
18°
10°
14°
7°
84mm 35mm 79mm 66mm 88mm 43mm 10mm 11mm 42mm 65mm 73mm 45mm

quente ameno frio

🇮🇹 Bari

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
15°
8°
15°
7°
18°
9°
20°
11°
24°
15°
30°
20°
33°
23°
32°
22°
28°
20°
24°
16°
19°
11°
15°
8°
89mm 37mm 75mm 54mm 73mm 41mm 16mm 37mm 29mm 50mm 74mm 61mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Bari

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Dom 11

    ⛅

    17° / 16°

    —

  • Seg 12

    🌧️

    22° / 15°

    49.4mm

  • Ter 13

    ☀️

    20° / 14°

    5.6mm

  • Qua 14

    ☀️

    19° / 17°

    —

  • Qui 15

    ⛅

    20° / 17°

    —

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 18 manobras
  1. Via Pietro Scrocco
  2. Piazza Cavour
  3. Via Trinitapoli (SP75) 2 km
  4. Strada Provinciale 75 di Trinitapoli (SP75) 4 km
  5. —
  6. Via Filippo Turati
  7. Via Filippo Turati
  8. — 0.1 km
  9. — 0.4 km
  10. Autostrada Adriatica (A14) 106 km
  11. Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
  12. Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
  13. — 0.5 km
  14. Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
  15. Viale Domenico Cotugno
  16. Viale Orazio Flacco
  17. Viale Antonio Salandra
  18. Via Sparano da Bari

Ciclismo de Foggia para Bari

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
133 km
vs 130 km de carro
Tempo de pedalada
6h 14m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 131 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.

Mostrar rota no mapa

De autocarro de Foggia para Bari

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
1h 40m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

Perguntas frequentes

Is the A14 a toll road?

Yes, the A14 is a distance-based toll motorway. You will collect a ticket upon entry and pay based on the distance traveled when you exit.

What is the speed limit on the A14?

The standard speed limit on the motorway is 130 km/h in clear weather, which automatically reduces to 110 km/h during rain or other adverse weather conditions.

Are there restricted traffic zones in Bari?

Yes, Bari, like many Italian cities, has ZTL (Zona a Traffico Limitato) areas in the historic center where private vehicle access is restricted. Check your hotel location carefully before entering.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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