🇬🇧 Viaje dentro del mismo país · United Kingdom
En coche de London a Bath
Essential tips for driving from London to Bath via the M4, including traffic advice, route highlights, and road rules.
- Tiempo de conducción
- 2h 33m
- Distancia
- 181 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €23
- gasolina · diésel ≈ €19
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+11m- Distancia:
- 198 km (+16 km)
- Duración:
- 2h 44m
Vía: A303 · M3 · A36 · M4
Sin autopistas
+30m- Distancia:
- 207 km (+26 km)
- Duración:
- 3h 4m
Vía: A30 · A36 · A3 · A303
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 16 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave central London via the A4, navigating the complex arterial routes toward the M4 motorway, where the city grid finally breaks into the open landscapes of Berkshire. As you cross the M25 orbital, the pace picks up significantly, but stay alert for variable speed limits and overhead gantry signs that frequently dictate the flow of traffic on this busy corridor. You are driving on the left, so keep to the slow lanes unless you are actively overtaking, especially as the lane discipline sharpens once you clear the urban sprawl of Slough and Reading.
The final stretch toward Bath shifts from the high-speed motorway onto the A4 as you approach the Avon valley. The transition is marked by a noticeable tightening of the roads and a change in terrain as the flat plains of the Thames basin give way to the undulating hills of the Cotswolds. Be aware that historic towns like Bath have very restrictive parking and narrow, winding streets that contrast sharply with the wide, predictable tarmac you will have covered for most of the morning.
Keep in mind that while there is no vignette or toll required for this route, fuel stations are plentiful along the M4 service areas; however, prices are invariably higher than at off-motorway supermarket petrol stations in the outer suburbs. If you encounter heavy rain, which is common in this region during autumn, the road spray from heavy goods vehicles can reduce visibility significantly, so adjust your following distance accordingly. There are no low-emission zones that would restrict a standard rental vehicle here, but navigating the city centre in a large car can be a chore due to tight stone arches and limited street-side parking.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from urban London to the rolling green hills of the West Country
- The iconic architecture of the Royal Crescent as you enter Bath
- Passing through the scenic landscapes of the North Wessex Downs
- The efficiency of the M4 corridor for clearing the Greater London area
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 181 km
- Duración:
- 2h 33m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Lower Earley 🇬🇧 gb
≈60 kmdesvío de ≈ 2 km de la ruta principal
-
Swindon 🇬🇧 gb
≈121 kmdesvío de ≈ 10.4 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
ImprescindibleLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Fronteras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsejoA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Qué debe llevar tu coche
Headlight deflectors required for continental cars
ImprescindibleContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Normas & costumbres de conducción
Drive on the left — give yourself a buffer day
ImprescindibleSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
M4 —140 km
-
A4 Cromwell Road11 km
-
A350 Malmesbury Road6 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 99%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €23
13.6 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €19
10.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €27
32 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇬🇧 London
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
caliente templado frío
🇬🇧 Bath
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
15°
9°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 98mm | 86mm | 89mm | 73mm | 73mm | 49mm | 92mm | 61mm | 119mm | 99mm | 102mm | 124mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bath
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
🌧️
13° / 9°
14.8mm
-
Dom 17
⛅
12° / 7°
23.7mm
-
Lun 18
🌧️
13° / 7°
35.9mm
-
Mar 19
🌧️
16° / 10°
15.2mm
-
Mié 20
🌧️
16° / 11°
5.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 23 maniobras
- Strand (A4)
- Trafalgar Square (A4)
- Brompton Road (A4) 0.8 km
- Cromwell Road (A4) 2 km
- Hogarth Lane (A4)
- (M4) 140 km
- Malmesbury Road (A350)
- Malmesbury Road (A350) 4 km
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350) 2 km
- West Cepen Way (A350)
- Bath Road (A4) 0.1 km
- Bath Road (A4) 6 km
- Bath Road (A4) 3 km
- (A4)
- London Road West (A4)
- Cleveland Place (A36)
- Pulteney Road (A36)
- Wells Road (A367)
- Byron Road
En bicicleta de London a Bath
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 194 km
- vs 181 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 9h 40m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 577 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV2 Capitals Route · 122.5 km
Total: 122,5 km en EuroVelo (63% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de London a Bath
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 1h 34m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~6
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
Are there any tolls on the way to Bath?
No, the route from London to Bath via the M4 and A4 is toll-free.
What is the speed limit on the M4?
The national motorway speed limit in Great Britain is 70 mph (approximately 112 km/h). Always watch for electronic gantry signs that may display lower temporary limits.
Is it easy to drive through Bath city centre?
Bath is a historic city with narrow streets and significant traffic congestion. It is highly recommended to use Park & Ride facilities located on the outskirts of the city.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.