🇬🇧 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de London à Bath
Essential tips for driving from London to Bath via the M4, including traffic advice, route highlights, and road rules.
- Temps de trajet
- 2h 33m
- Distance
- 181 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €23
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+11m- Distance:
- 198 km (+16 km)
- Durée:
- 2h 44m
Via : A303 · M3 · A36 · M4
Sans autoroute
+30m- Distance:
- 207 km (+26 km)
- Durée:
- 3h 4m
Via : A30 · A36 · A3 · A303
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 16 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave central London via the A4, navigating the complex arterial routes toward the M4 motorway, where the city grid finally breaks into the open landscapes of Berkshire. As you cross the M25 orbital, the pace picks up significantly, but stay alert for variable speed limits and overhead gantry signs that frequently dictate the flow of traffic on this busy corridor. You are driving on the left, so keep to the slow lanes unless you are actively overtaking, especially as the lane discipline sharpens once you clear the urban sprawl of Slough and Reading.
The final stretch toward Bath shifts from the high-speed motorway onto the A4 as you approach the Avon valley. The transition is marked by a noticeable tightening of the roads and a change in terrain as the flat plains of the Thames basin give way to the undulating hills of the Cotswolds. Be aware that historic towns like Bath have very restrictive parking and narrow, winding streets that contrast sharply with the wide, predictable tarmac you will have covered for most of the morning.
Keep in mind that while there is no vignette or toll required for this route, fuel stations are plentiful along the M4 service areas; however, prices are invariably higher than at off-motorway supermarket petrol stations in the outer suburbs. If you encounter heavy rain, which is common in this region during autumn, the road spray from heavy goods vehicles can reduce visibility significantly, so adjust your following distance accordingly. There are no low-emission zones that would restrict a standard rental vehicle here, but navigating the city centre in a large car can be a chore due to tight stone arches and limited street-side parking.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from urban London to the rolling green hills of the West Country
- The iconic architecture of the Royal Crescent as you enter Bath
- Passing through the scenic landscapes of the North Wessex Downs
- The efficiency of the M4 corridor for clearing the Greater London area
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 181 km
- Durée:
- 2h 33m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Lower Earley 🇬🇧 gb
≈60 km≈ 2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Swindon 🇬🇧 gb
≈121 km≈ 10.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
À savoirLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
M4 —140 km
-
A4 Cromwell Road11 km
-
A350 Malmesbury Road6 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 99%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 1%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €23
13.6 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €19
10.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €27
32 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 London
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
chaud doux froid
🇬🇧 Bath
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
13°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
15°
9°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 98mm | 86mm | 89mm | 73mm | 73mm | 49mm | 92mm | 61mm | 119mm | 99mm | 102mm | 124mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Bath
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
🌧️
13° / 9°
14.8mm
-
Dim 17
⛅
12° / 7°
23.7mm
-
Lun 18
🌧️
13° / 7°
35.9mm
-
Mar 19
🌧️
16° / 10°
15.2mm
-
Mer 20
🌧️
16° / 11°
5.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 23 manœuvres
- Strand (A4)
- Trafalgar Square (A4)
- Brompton Road (A4) 0.8 km
- Cromwell Road (A4) 2 km
- Hogarth Lane (A4)
- (M4) 140 km
- Malmesbury Road (A350)
- Malmesbury Road (A350) 4 km
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350)
- West Cepen Way (A350) 2 km
- West Cepen Way (A350)
- Bath Road (A4) 0.1 km
- Bath Road (A4) 6 km
- Bath Road (A4) 3 km
- (A4)
- London Road West (A4)
- Cleveland Place (A36)
- Pulteney Road (A36)
- Wells Road (A367)
- Byron Road
À vélo de London à Bath
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 194 km
- contre 181 km en voiture
- Temps de trajet
- 9h 40m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 577 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV2 Capitals Route · 122.5 km
Total : 122,5 km sur EuroVelo (63% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de London à Bath
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 34m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~6
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Are there any tolls on the way to Bath?
No, the route from London to Bath via the M4 and A4 is toll-free.
What is the speed limit on the M4?
The national motorway speed limit in Great Britain is 70 mph (approximately 112 km/h). Always watch for electronic gantry signs that may display lower temporary limits.
Is it easy to drive through Bath city centre?
Bath is a historic city with narrow streets and significant traffic congestion. It is highly recommended to use Park & Ride facilities located on the outskirts of the city.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.