🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Stuttgart a Hamburg
Conduce desde el corazón automotriz de Stuttgart hasta el puerto de Hamburgo. Consejos sobre el tráfico en la A81, la A7 y cómo gestionar los tramos de Autobahn.
- Tiempo de conducción
- 6h 42m
- Distancia
- 667 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €103
- gasolina · diésel ≈ €84
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+41m- Distancia:
- 748 km (+81 km)
- Duración:
- 7h 24m
Vía: A 1 · A 45 · A 5 · A 6
Sin autopistas
+4h 18m- Distancia:
- 679 km (+12 km)
- Duración:
- 11h 0m
Vía: B 3 · B 469 · B 252; B 253 · B 252
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h 42m
667 km · €103 de combustible
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No es realista
667 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h 4m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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2h 7m
desde 40 €
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6h 16m
DB Fernverkehr AG · FlixTrain-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Stuttgart a través de la A81, sintiendo de inmediato la precisión técnica de las carreteras alemanas que conectan el epicentro de la ingeniería automotriz con el resto del país. Al enlazar con la A3 y posteriormente tomar la arteria principal de la A7 hacia el norte, notarás que el flujo de tráfico se vuelve más denso a medida que dejas atrás el relieve ondulado del sur. La A7 es una columna vertebral inmensa; es vital que mantengas la atención en el retrovisor, ya que los vehículos de alto rendimiento circulan a velocidades significativamente superiores a la media en los tramos sin límite de velocidad.
El paso por el centro de Alemania supone una transición constante entre tramos de libre circulación y zonas restringidas de construcción. Aunque la recomendación de velocidad es de 130 km/h, la realidad de la Autobahn es que la velocidad de cierre con vehículos pesados en el carril derecho requiere una anticipación constante. No te confíes si el tiempo parece despejado, ya que los vientos laterales en las llanuras del norte pueden ser intensos, afectando la estabilidad a velocidades elevadas, especialmente al acercarte a la zona portuaria de Hamburgo.
Al aproximarte a tu destino, la infraestructura cambia para integrarse en la compleja red urbana de la ciudad hanseática. Ten en cuenta que, aunque no existen peajes ni viñetas en este trayecto, el acceso al centro de la ciudad de Hamburgo requiere que tu vehículo cuente con la etiqueta ambiental correspondiente para entrar en las zonas de bajas emisiones. Repostar en las estaciones de servicio de las áreas de descanso fuera de las ciudades principales suele ser más costoso que en las gasolineras locales, por lo que es preferible planificar tus paradas estratégicamente si deseas optimizar el presupuesto del viaje.
Puntos destacados de la ruta
- La fluidez del tráfico en la A7 tras superar los nodos de las ciudades intermedias.
- El cambio de paisaje desde las colinas de Baden-Wurtemberg hasta la llanura del norte.
- La entrada a la zona portuaria de Hamburgo, un hito logístico y visual.
- La experiencia única de conducir por los tramos de la Autobahn sin límite de velocidad máxima.
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 667 km
- Duración:
- 6h 42m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈133 kmdesvío de ≈ 4.7 km de la ruta principal
-
Petersberg 🇩🇪 de
≈267 kmdesvío de ≈ 3.5 km de la ruta principal
-
Rosdorf 🇩🇪 de
≈400 kmdesvío de ≈ 2.6 km de la ruta principal
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈534 kmdesvío de ≈ 5.4 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
ImprescindibleHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
ÚtilHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 7 —486 km
-
A 81 —120 km
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A 3 —18 km
-
A 1 —13 km
-
B 10 —5 km
-
A 255 —3 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
-
B 10; B 27 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 2%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 6h 42m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €103
50 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €84
40 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €72
117 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Stuttgart
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Hamburg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Hamburg
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
9° / 8°
5mm
-
Mié 13
⛅
13° / 7°
23.1mm
-
Jue 14
⛅
12° / 8°
4.4mm
-
Vie 15
🌧️
14° / 7°
1.8mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 8°
2.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 26 maniobras
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- (A 81) 83 km
- (A 3) 2 km
- (A 3) 18 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 7) 0.7 km
- (A 7) 56 km
- (A 7) 89 km
- (A 7) 0.5 km
- (A 7) 54 km
- (A 7) 117 km
- (A 7) 35 km
- (A 7) 136 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
En autocar de Stuttgart a Hamburg
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h 4m
- Directo
- Operador
- FlixTrain-eu
- + 1 más
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Todos los operadores en esta ruta
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En avión de Stuttgart a Hamburg
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 7m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 38 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- STR → HAM
- 533 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de Stuttgart a Hamburg
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 16m
- 1 cambio
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 770
Todos los operadores en las alternativas
- DB Fernverkehr AG
- FlixTrain-eu
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, las autopistas alemanas utilizadas en este trayecto no requieren el pago de peajes ni viñetas para vehículos ligeros.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por la Autobahn?
Aunque muchos tramos no tienen límite de velocidad impuesto, existe una velocidad recomendada de 130 km/h. La clave es el uso disciplinado de los carriles y la anticipación constante ante las diferencias de velocidad con los camiones.
¿Necesito algún distintivo ambiental para entrar en Hamburgo?
Sí, para acceder a las zonas medioambientales restringidas de Hamburgo y otras ciudades alemanas, es obligatorio llevar el distintivo ambiental verde (Umweltplakette) en el parabrisas.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.