🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Stuttgart para Hamburg
Guia prático para a viagem de carro de Estugarda a Hamburgo através da rede de autoestradas alemã, incluindo dicas de condução e pontos de interesse.
- Tempo de condução
- 6h 42m
- Distância
- 667 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €103
- gasolina · gasóleo ≈ €84
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+41m- Distância:
- 748 km (+81 km)
- Duração:
- 7h 24m
Via: A 1 · A 45 · A 5 · A 6
Sem autoestradas
+4h 18m- Distância:
- 679 km (+12 km)
- Duração:
- 11h 0m
Via: B 3 · B 469 · B 252; B 253 · B 252
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 42m
667 km · €103 de combustível
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Não realista
667 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
8h 4m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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2h 7m
a partir de €40
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6h 16m
DB Fernverkehr AG · FlixTrain-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Estugarda faz-se pela A81, onde o ambiente de engenharia mecânica da cidade rapidamente cede lugar a um traçado sinuoso que atravessa zonas florestais densas antes de se fundir com o fluxo constante da A3 e, posteriormente, da A7. Esta espinha dorsal norte-sul da Alemanha é o cenário onde a condução exige vigilância redobrada; embora muitos troços permitam velocidades elevadas, a densidade de tráfego pesado de mercadorias é constante e os limites de velocidade variáveis surgem sem aviso devido a obras ou gestão de tráfego inteligente. Mantenha-se atento aos painéis luminosos, pois a tolerância para excesso de velocidade nestas zonas é mínima. À medida que sobe em direção ao norte pela A7, a paisagem torna-se notavelmente mais plana e a condução ganha uma fluidez diferente. A transição para a A1 nas proximidades de Hamburgo marca a entrada na área metropolitana, onde o volume de tráfego aumenta significativamente, especialmente nos nós de ligação que dão acesso ao porto e ao centro da cidade. Prepare-se para possíveis abrandamentos nas zonas de Elbtunnel, onde a sinalização exige atenção constante devido à configuração específica dos túneis e à mudança de faixas frequente pelos camiões. Não existe qualquer tipo de vinheta para circular nas autoestradas alemãs, mas lembre-se que, apesar da famosa ausência de limites fixos em certos troços, a velocidade de referência aconselhada mantém-se nos 130 km/h. O consumo de combustível pode subir rapidamente se optar por velocidades de cruzeiro elevadas, por isso planeie paragens estratégicas em áreas de serviço fora dos grandes eixos urbanos para evitar preços mais elevados. Tenha presente que Hamburgo implementou zonas de baixas emissões, pelo que, se o seu veículo não cumprir os requisitos ambientais para o dístico verde, deverá estacionar fora do centro histórico e utilizar os transportes públicos.
Destaques da rota
- A subida pela A81 saindo de Estugarda
- A travessia das planícies do norte na A7
- O icónico Elbtunnel na entrada de Hamburgo
- A observância das zonas ambientais (Umweltzone) no centro de Hamburgo
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 667 km
- Duração:
- 6h 42m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈133 km≈ 4.7 km de desvio da rota principal
-
Petersberg 🇩🇪 de
≈267 km≈ 3.5 km de desvio da rota principal
-
Rosdorf 🇩🇪 de
≈400 km≈ 2.6 km de desvio da rota principal
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈534 km≈ 5.4 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
EssencialHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
ÚtilHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 7 —486 km
-
A 81 —120 km
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A 3 —18 km
-
A 1 —13 km
-
B 10 —5 km
-
A 255 —3 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
-
B 10; B 27 —2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 2%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 42m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €103
50 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €84
40 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €72
117 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Hamburg
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
9° / 8°
5mm
-
Qua 13
⛅
13° / 7°
23.1mm
-
Qui 14
⛅
12° / 8°
4.4mm
-
Sex 15
🌧️
14° / 7°
1.8mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 8°
2.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 26 manobras
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- (A 81) 83 km
- (A 3) 2 km
- (A 3) 18 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 7) 0.7 km
- (A 7) 56 km
- (A 7) 89 km
- (A 7) 0.5 km
- (A 7) 54 km
- (A 7) 117 km
- (A 7) 35 km
- (A 7) 136 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
De autocarro de Stuttgart para Hamburg
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 8h 4m
- Direto
- Operador
- FlixTrain-eu
- + 1 mais
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Todos os operadores nesta rota
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Stuttgart para Hamburg
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 7m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 38 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- STR → HAM
- 533 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Stuttgart para Hamburg
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 6h 16m
- 1 mudança
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 770
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- FlixTrain-eu
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ou vinheta para conduzir na Alemanha?
Não, a utilização das autoestradas na Alemanha é gratuita para veículos ligeiros, não sendo necessária a compra de qualquer vinheta.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas alemãs?
Existe uma velocidade de referência de 130 km/h. Muitos troços não têm limite fixo, mas deve sempre respeitar a sinalização temporária e as restrições que surgem devido a obras ou condições climáticas.
Como é o tráfego na entrada de Hamburgo?
A aproximação a Hamburgo, especialmente através do túnel do Elba (Elbtunnel), é frequentemente congestionada devido ao alto volume de veículos pesados e tráfego pendular, pelo que deve prever tempo extra no seu plano de viagem.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.