🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Hamburg para Stuttgart
Guia prático para a viagem de carro entre Hamburgo e Estugarda, atravessando o coração da Alemanha via A7.
- Tempo de condução
- 6h 38m
- Distância
- 653 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €101
- gasolina · gasóleo ≈ €82
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+4h 18m- Distância:
- 675 km (+22 km)
- Duração:
- 10h 57m
Via: B 252 · B 3 · B 469 · B 27
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 38m
653 km · €101 de combustível
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Não realista
653 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
8h 3m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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2h 7m
a partir de €40
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6h 42m
metronom Eisenbahngesellschaft mbH · DB Fernverkehr AG
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Hamburgo pela A7 coloca-o imediatamente numa das autoestradas mais longas da Alemanha, um eixo que corta o país de norte a sul através de planícies agrícolas que só começam a ganhar relevo significativamente à medida que se aproxima da região da Francónia. Este trajeto é uma maratona de eficiência germânica onde a fluidez é ditada pelo tráfego de camiões, particularmente intenso em torno dos nós logísticos de Hanôver e Kassel. Embora existam troços da Autobahn sem limite de velocidade estrito, a velocidade recomendada de 130 km/h é uma referência sensata, especialmente quando o vento lateral sopra forte nas secções mais expostas da A7. À medida que a rota inflete para sul em direção a Estugarda, a topografia altera-se. O perfil altimétrico começa a subir, atingindo picos perto dos 400 metros, o que significa que, entre novembro e março, deve estar preparado para condições meteorológicas variáveis e possíveis nevões nas zonas de maior elevação. A transição da A7 para a A81 marca a entrada na região de Baden-Württemberg, onde a paisagem se torna mais acidentada e o pavimento exige atenção redobrada devido a obras frequentes de manutenção que caracterizam esta artéria industrial. Ao aproximar-se de Estugarda, o ambiente muda drasticamente para um centro de engenharia automóvel de renome mundial. A sinalização para as sedes da Mercedes-Benz e Porsche torna-se omnipresente, um lembrete de que está a chegar ao coração da indústria mecânica alemã. Lembre-se que, apesar de não existirem portagens nas autoestradas alemãs, a entrada no centro de Estugarda exige que verifique se o seu veículo cumpre as normas da zona ambiental local, garantindo que possui o dístico necessário para circular nas áreas urbanas restritas sem incorrer em multas.
Destaques da rota
- A longa extensão da A7 atravessando o coração da Alemanha
- A transição de paisagem para as colinas de Baden-Württemberg na A81
- O ambiente industrial focado em engenharia automóvel à chegada a Estugarda
- A ausência de portagens em toda a rede de autoestradas
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 653 km
- Duração:
- 6h 38m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈131 km≈ 7.3 km de desvio da rota principal
-
Rosdorf 🇩🇪 de
≈261 km≈ 6 km de desvio da rota principal
-
Burghaun 🇩🇪 de
≈392 km≈ 7.2 km de desvio da rota principal
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈523 km≈ 6.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na B 19
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
EssencialHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
ÚtilHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 7 —477 km
-
A 81 —121 km
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A 1 —13 km
-
B 19 —12 km
-
B 10 —6 km
-
A 3 —6 km
-
A 255 —3 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 4%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 38m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €101
49 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €82
39.2 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €71
114 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Stuttgart
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
6° / 5°
—
-
Qua 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Sex 15
⛅
12° / 3°
1.4mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 19 manobras
- Rathausmarkt
- Neue Elbbrücke (B 4; B 75) 0.3 km
- (A 255) 3 km
- (A 1) 13 km
- (A 7) 106 km
- (A 7) 143 km
- (A 7) 97 km
- (A 7) 131 km
- — 0.4 km
- (B 19) 12 km
- (A 3) 6 km
- — 1 km
- (A 81) 121 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
De autocarro de Hamburg para Stuttgart
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 8h 3m
- Direto
- Operador
- FlixTrain-eu
- + 1 mais
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Todos os operadores nesta rota
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Hamburg para Stuttgart
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 7m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 38 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- HAM → STR
- 533 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Hamburg para Stuttgart
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 6h 42m
- 3 mudanças
- Operador principal
- metronom Eisenbahngesellschaft mbH
- + 2 mais
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- RE4
- ICE 789
- FLX10
Todos os operadores nas alternativas
- metronom Eisenbahngesellschaft mbH
- DB Fernverkehr AG
- FlixTrain-de
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário comprar vinheta para esta viagem na Alemanha?
Não, as autoestradas alemãs são gratuitas para veículos ligeiros, não sendo necessário adquirir qualquer vinheta.
Devo ter cuidado com o tempo no inverno?
Sim, embora a rota não envolva passagens de alta montanha, a elevação em certas partes da A7 pode resultar em neve e gelo durante o inverno, pelo que o uso de pneus de inverno é obrigatório nestas condições.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.