🇩🇪 Rit binnen hetzelfde land · Germany
Met de auto van Stuttgart naar Hamburg
Een praktische gids voor de rit van 667 km van Stuttgart naar Hamburg via de Duitse A81, A3, A7 en A1.
- Rijtijd
- 6h 42m
- Afstand
- 667 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €103
- benzine · diesel ≈ €84
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+41m- Afstand:
- 748 km (+81 km)
- Duur:
- 7h 24m
Via: A 1 · A 45 · A 5 · A 6
Zonder snelweg
+4h 18m- Afstand:
- 679 km (+12 km)
- Duur:
- 11h 0m
Via: B 3 · B 469 · B 252; B 253 · B 252
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 42m
667 km · €103 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
667 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
8h 4m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 7m
vanaf €40
Details bekijken ↓
6h 16m
DB Fernverkehr AG · FlixTrain-eu
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Stuttgart via de A81 en merkt direct hoe de industriële drukte van de regio rondom Mercedes en Porsche plaatsmaakt voor het glooiende landschap van Baden-Württemberg. Deze noordwaartse route voert je via de A3 en vervolgens de langgerekte A7, die als een ruggengraat door het hart van Duitsland snijdt. Terwijl je de heuvels achter je laat en de uitgestrekte vlaktes van Nedersaksen bereikt, verandert het ritme van de weg; het asfalt wordt vlakker en de secties zonder snelheidsbeperking nodigen uit tot doorrijden, althans wanneer het drukke vrachtverkeer dat toelaat.
Naarmate je het noorden nadert en overgaat op de A1 richting Hamburg, merk je dat de rijstijl van medeweggebruikers wat stugger wordt. Houd er rekening mee dat de geadviseerde snelheid van 130 km/u in Duitsland meer een richtlijn is dan een absolute wet, maar de werkelijkheid op de Autobahn wordt vaak bepaald door de grote verschillen in snelheid tussen snelle luxeauto's en zwaar vrachtverkeer. Blijf alert op de rechterrijstrook en haal niet onnodig in, want het tempoverschil kan verraderlijk zijn, vooral bij weersomslagen die in deze noordelijke regio vaak sneller optreden dan in het zuiden.
Eenmaal in de nabijheid van Hamburg verandert het karakter van de weg in een stedelijke uitdaging. De verkeersdruk neemt aanzienlijk toe naarmate je de Elbe nadert en de stad binnenrijdt. Zorg dat je voor vertrek je route plant rondom de bekende knelpunten bij de Elbetunnel, waar vertragingen eerder regel dan uitzondering zijn. Hoewel je geen vignetten nodig hebt, is het essentieel om te controleren of je auto voldoet aan de milieueisen voor de Umweltzone van Hamburg, aangezien de stad strikte regels hanteert voor toegang tot het centrum.
Hoogtepunten van de route
- Het indrukwekkende knooppunt bij Würzburg waar de A81 en A3 samenkomen
- De uitgestrekte heuvelruggen van de Rhön langs de A7
- Het iconische uitzicht op de haven van Hamburg bij het naderen van de stad via de A1
- De overgang van de heuvelachtige Zuid-Duitse landschappen naar de Noord-Duitse laagvlakte
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 667 km
- Duur:
- 6h 42m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈133 km≈ 4.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Petersberg 🇩🇪 de
≈267 km≈ 3.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Rosdorf 🇩🇪 de
≈400 km≈ 2.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Isernhagen Farster Bauerschaft 🇩🇪 de
≈534 km≈ 5.4 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
Must knowHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
NuttigHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 7 —486 km
-
A 81 —120 km
-
A 3 —18 km
-
A 1 —13 km
-
B 10 —5 km
-
A 255 —3 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
-
B 10; B 27 —2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 2%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 6h 42m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €103
50 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €84
40 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €72
117 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
heet mild koud
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Hamburg
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
10° / 8°
9mm
-
Wo 13
🌧️
13° / 7°
23.1mm
-
Do 14
🌧️
12° / 8°
6.8mm
-
Vr 15
🌧️
14° / 7°
1.8mm
-
Za 16
🌧️
13° / 8°
2.4mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 26 manoeuvres
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- (A 81) 83 km
- (A 3) 2 km
- (A 3) 18 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 7) 0.7 km
- (A 7) 56 km
- (A 7) 89 km
- (A 7) 0.5 km
- (A 7) 54 km
- (A 7) 117 km
- (A 7) 35 km
- (A 7) 136 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
Met de bus van Stuttgart naar Hamburg
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 8h 4m
- Direct
- Vervoerder
- FlixTrain-eu
- + 1 meer
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Alle vervoerders op deze route
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Stuttgart naar Hamburg
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 7m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 38 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- STR → HAM
- 533 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Stuttgart naar Hamburg
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 6h 16m
- 1 overstap
- Hoofdoperator
- DB Fernverkehr AG
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 770
Alle operatoren in alternatieven
- DB Fernverkehr AG
- FlixTrain-eu
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Zijn er tolwegen tussen Stuttgart en Hamburg?
Nee, het gebruik van de Duitse Autobahn is voor personenauto's volledig tolvrij.
Wat is de beste tijd om de Elbetunnel bij Hamburg te passeren?
Vermijd de ochtend- en avondspits, aangezien de Elbetunnel een berucht knelpunt is waar filevorming vaak voorkomt.
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Ja, voor het rijden in het centrum van Hamburg heb je een milieusticker (Umweltplakette) nodig om aan te tonen dat je voertuig aan de emissienormen voldoet.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.