🇮🇪 Viaje dentro del mismo país · Ireland
En coche de Waterford a Dublin
Essential tips for driving the M9 and N7 corridor between Waterford and Dublin, including advice on toll plazas and Irish motorway navigation.
- Tiempo de conducción
- 1h 57m
- Distancia
- 165 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €22
- gasolina · diésel ≈ €20
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+39m- Distancia:
- 158 km (−7 km)
- Duración:
- 2h 36m
Vía: R448 · N7
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
1h 57m
165 km · €22 de combustible
Ver detalles ↓
8h 28m
167 km · Subida 691 m
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave Waterford via the N25 and quickly join the M9 at junction 12, trading the local city streets for a clean, dual-carriageway run heading north. This route is efficient and largely unremarkable until you hit the transition to the M7 near Kildare, where traffic density noticeably increases as you merge with the primary artery connecting the south-west to the capital. Keep your speed steady at the national limit of 120 km/h, but be prepared for the occasional shift to 100 km/h zones as you approach the denser residential fringes of the Dublin orbital.
Crossing into the M7 signifies the final stretch of the drive, where the landscape flattens into the commuter belt of County Kildare. As you navigate towards the M50 motorway ring, look for the signage for the toll booths on the M9/M7 link; these are automated, and if you aren't using an electronic tag, you will need to pull into the cash or card lanes. The road surface is generally well-maintained, but heavy rain can cause pooling in the lower sections of the N7 near the Naas bypass, so stay vigilant.
Navigating the final leg into Dublin requires patience, particularly if your arrival coincides with the morning or evening peak. The N7 narrows into the Red Cow interchange, a complex junction where you need to be in the correct lane well in advance to avoid being funneled toward the wrong side of the city. Remember that Irish roads operate on the left, and if you are using a rental vehicle, ensure you are comfortable with the motorway lane discipline, as local drivers expect you to keep to the left except when overtaking.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from the M9 to the M7 near Kilcullen
- Navigating the busy Red Cow interchange on the approach to Dublin
- The toll plaza crossing on the M9 section
- Views of the rolling hills in County Kildare
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 165 km
- Duración:
- 1h 57m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Kilkenny 🇮🇪 ie
≈55 kmdesvío de ≈ 18.3 km de la ruta principal
-
Droichead Nua 🇮🇪 ie
≈110 kmdesvío de ≈ 13.7 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en N7 Naas Road
Planifica unos 20 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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M9 Waterford to Knocktopher Motorway118 km
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N7 Naas Road20 km
-
M7 Newbridge Bypass12 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 79%
- Secundaria
- 12%
- Otro / rural
- 9%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €22
12.4 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €20
9.9 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €16
29 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇪 Waterford
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6°
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10°
5°
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| 103mm | 89mm | 139mm | 99mm | 83mm | 72mm | 113mm | 84mm | 129mm | 157mm | 118mm | 120mm |
caliente templado frío
🇮🇪 Dublin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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8°
4°
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6°
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20°
13°
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17°
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14°
10°
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11°
7°
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10°
6°
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| 77mm | 55mm | 97mm | 116mm | 50mm | 75mm | 119mm | 86mm | 116mm | 104mm | 92mm | 91mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Dublin
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
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Mar 12
🌧️
11° / 9°
2mm
-
Mié 13
🌧️
12° / 7°
47.1mm
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Jue 14
🌧️
11° / 7°
43.9mm
-
Vie 15
⛅
12° / 5°
1mm
-
Sáb 16
⛅
12° / 6°
0.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 16 maniobras
- New Street 0.1 km
- The Glen 0.3 km
- Newrath Link Road (R861)
- Quarry Link Road (N9) 0.1 km
- Waterford to Knocktopher Motorway (M9) 0.1 km
- Waterford to Knocktopher Motorway (M9) 24 km
- Carlow to Knocktopher Motorway (M9) 41 km
- Carlow Bypass (M9) 18 km
- Kilcullen to Carlow Motorway (M9) 28 km
- Kilcullen Link Motorway (M9) 7 km
- Newbridge Bypass (M7) 4 km
- Naas Bypass (M7) 8 km
- Naas Road (N7) 20 km
- Naas Road (R110) 0.2 km
- Long Mile Road (R110)
- Mespil Road (R111)
En bicicleta de Waterford a Dublin
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 167 km
- vs 165 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 8h 28m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 691 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
Esta ruta no sigue ninguna sección de la red EuroVelo; espera una mezcla de carriles bici locales y carreteras tranquilas.
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
Are there tolls on the way from Waterford to Dublin?
Yes, there is a toll plaza on the M9 motorway. You can pay via an electronic tag or using cash/card at the designated booths.
What is the speed limit on the M9 and M7?
The standard speed limit on these motorways is 120 km/h, though you should look out for variable speed limit signs or temporary reductions as you reach the outskirts of Dublin.
Do I need a vignette for Irish motorways?
No, Ireland does not use a vignette system. Tolls are paid directly at the toll plazas on the motorways where they apply.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.