🇮🇪 Viagem no mesmo país · Ireland
De carro de Waterford para Dublin
Essential tips for driving the M9 and N7 corridor between Waterford and Dublin, including advice on toll plazas and Irish motorway navigation.
- Tempo de condução
- 1h 57m
- Distância
- 165 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €22
- gasolina · gasóleo ≈ €20
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+39m- Distância:
- 158 km (−7 km)
- Duração:
- 2h 36m
Via: R448 · N7
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
1h 57m
165 km · €22 de combustível
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8h 28m
167 km · Subida 691 m
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Waterford via the N25 and quickly join the M9 at junction 12, trading the local city streets for a clean, dual-carriageway run heading north. This route is efficient and largely unremarkable until you hit the transition to the M7 near Kildare, where traffic density noticeably increases as you merge with the primary artery connecting the south-west to the capital. Keep your speed steady at the national limit of 120 km/h, but be prepared for the occasional shift to 100 km/h zones as you approach the denser residential fringes of the Dublin orbital.
Crossing into the M7 signifies the final stretch of the drive, where the landscape flattens into the commuter belt of County Kildare. As you navigate towards the M50 motorway ring, look for the signage for the toll booths on the M9/M7 link; these are automated, and if you aren't using an electronic tag, you will need to pull into the cash or card lanes. The road surface is generally well-maintained, but heavy rain can cause pooling in the lower sections of the N7 near the Naas bypass, so stay vigilant.
Navigating the final leg into Dublin requires patience, particularly if your arrival coincides with the morning or evening peak. The N7 narrows into the Red Cow interchange, a complex junction where you need to be in the correct lane well in advance to avoid being funneled toward the wrong side of the city. Remember that Irish roads operate on the left, and if you are using a rental vehicle, ensure you are comfortable with the motorway lane discipline, as local drivers expect you to keep to the left except when overtaking.
Destaques da rota
- The transition from the M9 to the M7 near Kilcullen
- Navigating the busy Red Cow interchange on the approach to Dublin
- The toll plaza crossing on the M9 section
- Views of the rolling hills in County Kildare
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 165 km
- Duração:
- 1h 57m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Kilkenny 🇮🇪 ie
≈55 km≈ 18.3 km de desvio da rota principal
-
Droichead Nua 🇮🇪 ie
≈110 km≈ 13.7 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na N7 Naas Road
Planeie cerca de 20 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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M9 Waterford to Knocktopher Motorway118 km
-
N7 Naas Road20 km
-
M7 Newbridge Bypass12 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 79%
- Secundária
- 12%
- Outra / rural
- 9%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €22
12.4 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €20
9.9 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €16
29 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇪 Waterford
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
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8°
3°
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10°
5°
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11°
5°
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13°
6°
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17°
9°
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18°
11°
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19°
12°
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19°
13°
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17°
11°
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14°
9°
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11°
6°
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10°
5°
|
| 103mm | 89mm | 139mm | 99mm | 83mm | 72mm | 113mm | 84mm | 129mm | 157mm | 118mm | 120mm |
quente ameno frio
🇮🇪 Dublin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
4°
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10°
5°
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11°
6°
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13°
7°
|
16°
10°
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18°
12°
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19°
13°
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20°
13°
|
17°
11°
|
14°
10°
|
11°
7°
|
10°
6°
|
| 77mm | 55mm | 97mm | 116mm | 50mm | 75mm | 119mm | 86mm | 116mm | 104mm | 92mm | 91mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Dublin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
11° / 9°
2mm
-
Qua 13
🌧️
12° / 7°
47.1mm
-
Qui 14
🌧️
11° / 7°
43.9mm
-
Sex 15
⛅
12° / 5°
1mm
-
Sáb 16
⛅
12° / 6°
0.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 16 manobras
- New Street 0.1 km
- The Glen 0.3 km
- Newrath Link Road (R861)
- Quarry Link Road (N9) 0.1 km
- Waterford to Knocktopher Motorway (M9) 0.1 km
- Waterford to Knocktopher Motorway (M9) 24 km
- Carlow to Knocktopher Motorway (M9) 41 km
- Carlow Bypass (M9) 18 km
- Kilcullen to Carlow Motorway (M9) 28 km
- Kilcullen Link Motorway (M9) 7 km
- Newbridge Bypass (M7) 4 km
- Naas Bypass (M7) 8 km
- Naas Road (N7) 20 km
- Naas Road (R110) 0.2 km
- Long Mile Road (R110)
- Mespil Road (R111)
Ciclismo de Waterford para Dublin
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 167 km
- vs 165 km de carro
- Tempo de pedalada
- 8h 28m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 691 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Are there tolls on the way from Waterford to Dublin?
Yes, there is a toll plaza on the M9 motorway. You can pay via an electronic tag or using cash/card at the designated booths.
What is the speed limit on the M9 and M7?
The standard speed limit on these motorways is 120 km/h, though you should look out for variable speed limit signs or temporary reductions as you reach the outskirts of Dublin.
Do I need a vignette for Irish motorways?
No, Ireland does not use a vignette system. Tolls are paid directly at the toll plazas on the motorways where they apply.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.