🇬🇧 Viagem transfronteiriça · United Kingdom → Ireland 🇮🇪
De carro de Derry para Dublin
Essential road trip advice for driving from Derry to Dublin, covering border crossings, toll roads, and local driving regulations.
- Tempo de condução
- 3h 14m
- Distância
- 241 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €33
- gasolina · gasóleo ≈ €28
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 14m
241 km · €33 de combustível
Ver detalhes ↓
12h 49m
245 km · Subida 1.420 m
6.5 km na EV1 Atlantic Coast Route
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You depart Derry heading south on the A5, navigating the winding roads through County Tyrone before the landscape begins to flatten as you approach the border crossing into the Republic of Ireland. While you remain on the left throughout the journey, the transition is marked by a subtle shift in road signage as distances change from miles to kilometers. Note that the legal alcohol limit is lower in the Republic, so exercise caution. Speed limits on the major arterial roads increase slightly once you cross, though the transition from the quieter A-roads of the North to the busier N2 corridor requires increased vigilance regarding local traffic patterns.
As you merge onto the N2 and eventually connect to the M1 motorway, be prepared for the shift into high-speed transit. The M1 is a primary artery that leads directly toward Dublin and operates on a distance-based toll system; ensure you have a payment method ready or an electronic toll tag, as these are managed through automated gantries rather than traditional cash booths. Unlike the open road in the North, this final stretch into Dublin is often heavy with commuter traffic, especially during morning and evening peaks, which can significantly extend your travel time.
Driving between these two jurisdictions requires minimal preparation as there are no vignettes or complex border paperwork, but the difference in motorway infrastructure is noticeable. The M1 is modern and well-maintained, but the speed limit is strictly enforced by cameras. Keep your headlights on low-beam even during the day, as weather systems moving in from the Irish Sea can cause sudden visibility drops, particularly when passing through the coastal sections near Drogheda and the approach to the M50 orbital.
Destaques da rota
- The transition from the A5 rural roads to the high-speed M1 motorway
- The electronic tolling system on the M1 approach to Dublin
- The scenic shift as you cross from the rolling hills of Tyrone into the coastal plains of Louth
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 241 km
- Duração:
- 3h 14m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Monaghan 🇮🇪 ie
≈80 km≈ 25.1 km de desvio da rota principal
-
Carrickmacross 🇮🇪 ie
≈160 km≈ 18.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · GB → IE
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Longo troço rural na N2 Carrickmacross Road
Planeie cerca de 32 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A5 Victoria Road64 km
-
M1 Dunleer Dundalk Motorway58 km
-
N2 Castleblayney to Clontibret Road50 km
-
A28 Caledon Road12 km
-
N33 Ardee Link Road7 km
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B210 Coolkill Road6 km
-
M50 Dublin Tunnel5 km
-
R213 —4 km
-
B536 Ligford Road3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 59%
- Secundária
- 28%
- Outra / rural
- 13%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Transfronteiriço: gb → ie. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €33
18.1 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €28
14.4 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €24
42 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Derry
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
|
9°
4°
|
10°
4°
|
12°
6°
|
16°
9°
|
18°
11°
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17°
12°
|
18°
12°
|
16°
10°
|
13°
9°
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10°
5°
|
9°
5°
|
| 92mm | 70mm | 82mm | 99mm | 66mm | 93mm | 123mm | 127mm | 99mm | 103mm | 94mm | 132mm |
quente ameno frio
🇮🇪 Dublin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
4°
|
10°
5°
|
11°
6°
|
13°
7°
|
16°
10°
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18°
12°
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19°
13°
|
20°
13°
|
17°
11°
|
14°
10°
|
11°
7°
|
10°
6°
|
| 77mm | 55mm | 97mm | 116mm | 50mm | 75mm | 119mm | 86mm | 116mm | 104mm | 92mm | 91mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Dublin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
11° / 9°
2mm
-
Qua 13
🌧️
12° / 7°
47.1mm
-
Qui 14
🌧️
11° / 7°
43.9mm
-
Sex 15
⛅
12° / 5°
1mm
-
Sáb 16
⛅
12° / 6°
0.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 43 manobras
- Limavady Road (A2) 0.1 km
- Duke Street (A2)
- Duke Street (A2) 0.2 km
- Victoria Road (A5) 17 km
- Leckpatrick Road (U1824) 1 km
- Koram Road 5 km
- Ligford Road (B536) 3 km
- — 3 km
- (A5) 14 km
- (A5)
- (A5) 3 km
- (A5)
- (A5) 24 km
- (A5) 0.1 km
- (A5)
- (A5) 6 km
- Caledon Road (A28) 12 km
- Coolkill Road (B210) 6 km
- Monaghan Road (A3) 0.2 km
- (R213) 4 km
- (N2) 5 km
- Castleblayney to Clontibret Road (N2)
- Castleblayney to Clontibret Road (N2) 8 km
- Castleblayney to Clontibret Road (N2)
- Castleblayney to Clontibret Road (N2) 6 km
- Carrickmacross Road (N2)
- Carrickmacross Road (N2) 32 km
- Ardee Link Road (N33)
- Ardee Link Road (N33)
- Ardee Link Road (N33)
- Ardee Link Road (N33) 7 km
- — 0.2 km
- Dunleer Dundalk Motorway (M1) 2 km
- Dunleer Bypass (M1) 6 km
- Drogheda Bypass (M1) 20 km
- Balbriggan Bypass (M1) 10 km
- Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
- Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
- Airport Motorway (M1) 3 km
- Dublin Tunnel (M50) 5 km
- Tom Clarke Bridge (R131)
- Sean Moore Road (R131)
- Mespil Road (R111)
Ciclismo de Derry para Dublin
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 245 km
- vs 241 km de carro
- Tempo de pedalada
- 12h 49m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.420 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV1 Atlantic Coast Route · 6.5 km
- EV2 Capitals Route · 4.5 km
Total: 11,0 km em EuroVelo (4% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for the M1 motorway?
No, there is no vignette system in the Republic of Ireland. Instead, the M1 uses a distance-based toll system with electronic gantries.
Are there differences in speed limits between the two regions?
Yes, while both use the left side of the road, the Republic of Ireland has a slightly higher motorway limit of 120 km/h compared to the 112 km/h found in the UK, and signage in the Republic uses metric units.
Is the border crossing difficult?
The border is an open crossing with no physical checks, meaning you will pass between the two jurisdictions seamlessly, though you should remain aware of the change in road signage and local traffic regulations.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.