Direct naar inhoud
FromToEurope

🇬🇧 Grensdoorstekende rit · United Kingdom → Ireland 🇮🇪

Met de auto van Derry naar Dublin

Essential road trip advice for driving from Derry to Dublin, covering border crossings, toll roads, and local driving regulations.

Let op Headlight deflectors required for continental cars Drive on the left — give yourself a buffer day Fuel sold in litres but priced in pence Bekijk alles →
Rijtijd
3h 14m
Afstand
241 km
Zelfde dag?
Ja, halve dag
minder dan 4 uur
Brandstofkosten
≈ €33
benzine · diesel ≈ €28
Tol
Tolvrij
geen kosten onderweg
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇬🇧 🇮🇪
2 landen
Op deze pagina

Routemap

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

3h 14m

241 km · €33 brandstof

Details bekijken ↓
Met de fiets

12h 49m

245 km · Stijging 1.420 m

6.5 km op EV1 Atlantic Coast Route

Details bekijken ↓
Met de bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 1 mei 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

You depart Derry heading south on the A5, navigating the winding roads through County Tyrone before the landscape begins to flatten as you approach the border crossing into the Republic of Ireland. While you remain on the left throughout the journey, the transition is marked by a subtle shift in road signage as distances change from miles to kilometers. Note that the legal alcohol limit is lower in the Republic, so exercise caution. Speed limits on the major arterial roads increase slightly once you cross, though the transition from the quieter A-roads of the North to the busier N2 corridor requires increased vigilance regarding local traffic patterns.

As you merge onto the N2 and eventually connect to the M1 motorway, be prepared for the shift into high-speed transit. The M1 is a primary artery that leads directly toward Dublin and operates on a distance-based toll system; ensure you have a payment method ready or an electronic toll tag, as these are managed through automated gantries rather than traditional cash booths. Unlike the open road in the North, this final stretch into Dublin is often heavy with commuter traffic, especially during morning and evening peaks, which can significantly extend your travel time.

Driving between these two jurisdictions requires minimal preparation as there are no vignettes or complex border paperwork, but the difference in motorway infrastructure is noticeable. The M1 is modern and well-maintained, but the speed limit is strictly enforced by cameras. Keep your headlights on low-beam even during the day, as weather systems moving in from the Irish Sea can cause sudden visibility drops, particularly when passing through the coastal sections near Drogheda and the approach to the M50 orbital.

Hoogtepunten van de route

  • The transition from the A5 rural roads to the high-speed M1 motorway
  • The electronic tolling system on the M1 approach to Dublin
  • The scenic shift as you cross from the rolling hills of Tyrone into the coastal plains of Louth

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Gemakkelijke eendaagse rit

Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.

Afstand:
241 km
Duur:
3h 14m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Monaghan 🇮🇪 ie

    ≈80 km

    ≈ 25.1 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Carrickmacross 🇮🇪 ie

    ≈160 km

    ≈ 18.2 km omweg vanaf de hoofdweg

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Grensdoorstekende rit · GB → IE

Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.

Lange landelijke rit op N2 Carrickmacross Road

Plan ongeveer 32 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Grenzen & documenten

EU drivers don't need an International Driving Permit

Tip

A common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.

Wat je auto moet meenemen

Headlight deflectors required for continental cars

Must know

Continental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.

Verkeersregels & gewoontes

Drive on the left — give yourself a buffer day

Must know

Switching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.

Tankstations

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Tip

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Geld & verbinding

Fuel sold in litres but priced in pence

Nuttig

Pumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A5 Victoria Road
    64 km
  • M1 Dunleer Dundalk Motorway
    58 km
  • N2 Castleblayney to Clontibret Road
    50 km
  • A28 Caledon Road
    12 km
  • N33 Ardee Link Road
    7 km
  • B210 Coolkill Road
    6 km
  • M50 Dublin Tunnel
    5 km
  • R213 —
    4 km
  • B536 Ligford Road
    3 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.

Snelweg
59%
Secundair
28%
Overig / landelijk
13%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Gemiddeld

Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.

  • Grensdoorsteek: gb → ie. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €33

18.1 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €28

14.4 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €24

42 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇬🇧 Derry

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
7°
3°
9°
4°
10°
4°
12°
6°
16°
9°
18°
11°
17°
12°
18°
12°
16°
10°
13°
9°
10°
5°
9°
5°
92mm 70mm 82mm 99mm 66mm 93mm 123mm 127mm 99mm 103mm 94mm 132mm

heet mild koud

🇮🇪 Dublin

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
8°
4°
10°
5°
11°
6°
13°
7°
16°
10°
18°
12°
19°
13°
20°
13°
17°
11°
14°
10°
11°
7°
10°
6°
77mm 55mm 97mm 116mm 50mm 75mm 119mm 86mm 116mm 104mm 92mm 91mm

heet mild koud

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 43 manoeuvres
  1. Limavady Road (A2) 0.1 km
  2. Duke Street (A2)
  3. Duke Street (A2) 0.2 km
  4. Victoria Road (A5) 17 km
  5. Leckpatrick Road (U1824) 1 km
  6. Koram Road 5 km
  7. Ligford Road (B536) 3 km
  8. — 3 km
  9. (A5) 14 km
  10. (A5)
  11. (A5) 3 km
  12. (A5)
  13. (A5) 24 km
  14. (A5) 0.1 km
  15. (A5)
  16. (A5) 6 km
  17. Caledon Road (A28) 12 km
  18. Coolkill Road (B210) 6 km
  19. Monaghan Road (A3) 0.2 km
  20. (R213) 4 km
  21. (N2) 5 km
  22. Castleblayney to Clontibret Road (N2)
  23. Castleblayney to Clontibret Road (N2) 8 km
  24. Castleblayney to Clontibret Road (N2)
  25. Castleblayney to Clontibret Road (N2) 6 km
  26. Carrickmacross Road (N2)
  27. Carrickmacross Road (N2) 32 km
  28. Ardee Link Road (N33)
  29. Ardee Link Road (N33)
  30. Ardee Link Road (N33)
  31. Ardee Link Road (N33) 7 km
  32. — 0.2 km
  33. Dunleer Dundalk Motorway (M1) 2 km
  34. Dunleer Bypass (M1) 6 km
  35. Drogheda Bypass (M1) 20 km
  36. Balbriggan Bypass (M1) 10 km
  37. Lissenhall Balbriggan Motorway (M1) 9 km
  38. Cloghran Lissenhall Motorway (M1) 7 km
  39. Airport Motorway (M1) 3 km
  40. Dublin Tunnel (M50) 5 km
  41. Tom Clarke Bridge (R131)
  42. Sean Moore Road (R131)
  43. Mespil Road (R111)

Fietsen van Derry naar Dublin

Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.

Afstand
245 km
vs 241 km met de auto
Fietsduur
12h 49m
Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
Totale stijging
↑ 1.420 m

Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.

Op het EuroVelo-netwerk

Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:

  • EV1 Atlantic Coast Route · 6.5 km
  • EV2 Capitals Route · 4.5 km

Totaal: 11,0 km op EuroVelo (4% van de route).

Toon route op de kaart

Veelgestelde vragen

Do I need a vignette for the M1 motorway?

No, there is no vignette system in the Republic of Ireland. Instead, the M1 uses a distance-based toll system with electronic gantries.

Are there differences in speed limits between the two regions?

Yes, while both use the left side of the road, the Republic of Ireland has a slightly higher motorway limit of 120 km/h compared to the 112 km/h found in the UK, and signage in the Republic uses metric units.

Is the border crossing difficult?

The border is an open crossing with no physical checks, meaning you will pass between the two jurisdictions seamlessly, though you should remain aware of the change in road signage and local traffic regulations.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen

Meer routes vanaf Derry

Meer routes naar Dublin