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🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays

Trajet en voiture de Madrid à Palma

Guide pratique pour relier Madrid à Palma, incluant le trajet routier vers Valence et la traversée maritime essentielle pour atteindre Majorque.

Temps de trajet
10h 47m
Distance
696 km
Possible le même jour ?
Longue journée
moins de 12h
Coût du carburant
≈ €80
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €63
par km
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇪🇸 Espagne
1 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+2h 22m
Distance:
735 km
(+39 km)
Durée:
13h 10m

Via : Gandia - Eivissa · Palma - Eivissa · N-400 · CM-211

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

10h 47m

696 km · €80 de carburant

Voir les détails ↓

À vélo

Pas réaliste

696 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez le centre de Madrid par l'A-3, une artère large qui s'étire rapidement à travers les plaines arides de Castille avant de laisser place aux paysages plus vallonnés à l'approche de la côte méditerranéenne. Gardez à l'esprit que la limite de vitesse est fixée à 120 km/h sur les autoroutes espagnoles et que la vigilance est de mise face aux radars automatiques souvent placés dans les zones de décélération avant les barrières de péage. En descendant vers Valence pour rejoindre le port, préparez-vous à une densité de trafic accrue, particulièrement aux abords de la capitale valencienne où les voies rapides convergent.

La transition vers Palma se fait nécessairement par voie maritime depuis le port de Valence ou celui de Denia, plus au sud. Une fois arrivé au port, assurez-vous d'avoir bien réservé votre place de ferry à l'avance, car les espaces pour véhicules sont rapidement saturés, surtout lors des week-ends prolongés. La traversée offre une pause bienvenue pour laisser reposer la mécanique après les centaines de kilomètres avalés sur l'asphalte espagnol, tout en préparant votre arrivée sur l'île.

Une fois débarqué à Palma, le style de conduite change radicalement : les routes de Majorque sont plus étroites et sinueuses, surtout si vous vous aventurez vers la Serra de Tramuntana. Bien que le code de la route soit identique à celui du continent, la courtoisie est primordiale sur les chemins de traverse. Gardez votre réservoir bien rempli avant de quitter les grands axes de Valence, car les stations-service sont parfois plus espacées dans les zones rurales de l'île.

Points forts de l'itinéraire

  • La traversée des plaines castillanes au départ de Madrid
  • Le port de Valence comme porte d'entrée maritime
  • L'embarquement du véhicule sur le ferry vers les Baléares
  • Les routes côtières sinueuses à l'arrivée à Palma

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
696 km
Durée:
10h 47m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Tarancón 🇪🇸 es

    ≈116 km

    ≈ 40.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Motilla del Palancar 🇪🇸 es

    ≈232 km

    ≈ 24.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Torrent 🇪🇸 es

    ≈348 km

    ≈ 4.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Javea 🇪🇸 es

    ≈464 km

    ≈ 35.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Santa Eulària des Riu 🇪🇸 es

    ≈580 km

    ≈ 8.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 333 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 149 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

À savoir

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

À savoir

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

À savoir

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Péages, vignettes & paiement routier

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Astuce

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Règles & habitudes de conduite

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo
    45 km
  • A-7 Autovia de la Mediterrània
    17 km
  • A-38
    3 km
  • Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca
    2 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet sur route rurale — routes étroites, petits villages, patience requise.

Autoroute
10%
Secondaire
0%
Autre / rural
90%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Environ 613 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €80

52.2 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €72

41.7 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €78

122 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €63

  • ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 696 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.

Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇪🇸 Madrid

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
11°
14°
16°
21°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
11°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

chaud doux froid

🇪🇸 Palma

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
16°
16°
18°
11°
21°
12°
24°
15°
29°
20°
32°
23°
32°
23°
28°
20°
25°
18°
20°
13°
16°
35mm 68mm 76mm 42mm 53mm 37mm 16mm 34mm 62mm 42mm 51mm 34mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Palma

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Jeu 21

    ☀️

    27° / 17°

  • Ven 22

    ☀️

    28° / 17°

  • Sam 23

    ☀️

    28° / 16°

  • Dim 24

    ☀️

    29° / 18°

  • Lun 25

    ☀️

    29° / 19°

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 22 manœuvres
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Avenida de la Ciudad de Barcelona
  4. Autovía del Este 333 km
  5. 0.8 km
  6. 0.9 km
  7. Autovia de la Mediterrània (A-7) 17 km
  8. Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 45 km
  9. (A-38) 3 km
  10. 0.5 km
  11. Carrer dels Degans
  12. Carrer del Palangre
  13. Carrer de la Goleta
  14. Carrer de la Goleta
  15. Gandia - Eivissa 149 km
  16. Palma - Eivissa 130 km
  17. Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 2 km
  18. Plaça de la Reina
  19. Carrer de la Cadena

Questions fréquentes

Faut-il payer des péages sur ce trajet ?

Certaines sections d'autoroutes espagnoles sont à péage, bien que de nombreux tronçons soient gratuits. Prévoyez un budget pour ces frais de passage lors de votre descente vers Valence.

Comment gérer la traversée vers Palma ?

Le véhicule doit être embarqué sur un ferry au départ de Valence ou de Denia. Il est impératif de réserver votre place pour le véhicule plusieurs jours à l'avance.

Quelles sont les règles de circulation importantes en Espagne ?

La limite de vitesse standard sur autoroute est de 120 km/h et le taux d'alcoolémie autorisé est de 0,5 g/l de sang.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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