🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Madrid a Palma
Guía práctica para tu viaje de Madrid a Palma, incluyendo el tramo por carretera hasta el puerto y la conexión marítima.
- Tiempo de conducción
- 10h 47m
- Distancia
- 696 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €80
- gasolina · diésel ≈ €72
- Peajes
- ≈ €63
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 22m- Distancia:
- 735 km (+39 km)
- Duración:
- 13h 10m
Vía: Gandia - Eivissa · Palma - Eivissa · N-400 · CM-211
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
10h 47m
696 km · €80 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
696 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales del centro de Madrid por la A-3 para enlazar rápidamente con la A-7, dejando atrás el asfalto urbano de la capital mientras la altitud desciende desde los casi mil metros de la meseta hacia la costa levantina. Es un recorrido de pura transición donde el paisaje cambia de los campos abiertos de Castilla a la frondosidad mediterránea, manteniendo siempre una vigilancia estricta sobre el velocímetro, ya que los radares de tramo en las autovías españolas son frecuentes y muy precisos al aplicar el límite máximo de 120 km/h. La conducción es lineal y poco exigente, pero el cansancio suele aparecer al llegar al nudo de Levante, donde el tráfico se densifica considerablemente antes de alcanzar el puerto de embarque.
Al aproximarte a los puertos de Valencia o Denia, te encontrarás con los tramos de la AP-7 que requieren pago por peaje directo, un sistema que convive con tramos liberados que antes eran de pago. Asegúrate de tener claro tu puerto de salida, ya que la organización del tráfico para el embarque del vehículo requiere antelación; llegar con margen es fundamental para no perder la conexión marítima. No hay viñetas ni pegatinas especiales necesarias para circular por estas vías, pero sí debes estar atento a las zonas de bajas emisiones que ya operan en el centro de las grandes ciudades y que podrían restringir tu acceso si tu vehículo no cuenta con el distintivo ambiental adecuado.
Aunque el perfil del trayecto no presenta pasos de montaña complejos, los meses de invierno pueden traer niebla densa en las zonas altas próximas a Madrid, lo que reduce la visibilidad drásticamente. En verano, el calor extremo al cruzar La Mancha recomienda revisar los niveles de refrigerante y la presión de los neumáticos antes de salir. Una vez en el puerto, el vehículo se somete a los procedimientos de carga del ferry, momento en el cual deberás desconectar cualquier alarma de seguridad y dejar el coche en una marcha corta con el freno de mano puesto antes de subir a las cubiertas de pasajeros para cruzar finalmente hacia Mallorca.
Puntos destacados de la ruta
- La transición paisajística desde la árida meseta castellana hasta la costa mediterránea
- La gestión de los peajes en la AP-7 al aproximarse a los puertos valencianos
- El protocolo de embarque de vehículos en los puertos de Valencia o Denia
- La travesía marítima como cierre del trayecto hacia las Baleares
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Motilla del Palancar (es).
- Distancia:
- 696 km
- Duración:
- 10h 47m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈116 kmdesvío de ≈ 40.2 km de la ruta principal
-
Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈232 kmdesvío de ≈ 24.1 km de la ruta principal
-
Torrent 🇪🇸 es
≈348 kmdesvío de ≈ 4.8 km de la ruta principal
-
Javea 🇪🇸 es
≈464 kmdesvío de ≈ 35.1 km de la ruta principal
-
Santa Eulària des Riu 🇪🇸 es
≈580 kmdesvío de ≈ 8.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Autovía del Este
Planifica unos 333 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en Gandia - Eivissa
Planifica unos 149 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
ImprescindibleMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
ImprescindibleMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo45 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània17 km
-
A-38 —3 km
-
Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 10%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 90%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 10h 47m al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 613 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €80
52.2 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €72
41.7 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €78
122 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €63
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 696 km en el país ≈ €63) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Madrid
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Palma
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Palma
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
27° / 17°
—
-
Vie 22
☀️
28° / 17°
—
-
Sáb 23
☀️
28° / 16°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 18°
—
-
Lun 25
☀️
29° / 19°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 22 maniobras
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Avenida de la Ciudad de Barcelona
- Autovía del Este 333 km
- — 0.8 km
- — 0.9 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 17 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 45 km
- (A-38) 3 km
- — 0.5 km
- Carrer dels Degans
- Carrer del Palangre
- Carrer de la Goleta
- Carrer de la Goleta
- —
- Gandia - Eivissa 149 km
- Palma - Eivissa 130 km
- —
- —
- Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 2 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Preguntas frecuentes
¿Necesito alguna viñeta para conducir por las autovías de este trayecto?
No, en España no existe el sistema de viñeta. El uso de las autovías y autopistas se gestiona mediante peajes físicos en puntos específicos de la vía, aunque muchos tramos de la AP-7 son actualmente gratuitos.
¿Es obligatorio el uso de cadenas en invierno?
Aunque el trayecto no atraviesa grandes puertos de montaña alpinos, las zonas elevadas cerca de Madrid pueden experimentar heladas. Es recomendable llevar cadenas o fundas textiles si viajas entre noviembre y marzo por precaución.
¿Debo reservar el ferry con mucha antelación?
Sí, especialmente en temporada alta, fines de semana o periodos festivos, ya que el espacio para vehículos en los ferris es limitado y los precios pueden aumentar significativamente al acercarse la fecha.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.