🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Palma a Madrid
Guía práctica para completar el trayecto entre Palma y Madrid tras el cruce en ferry, recorriendo la costa mediterránea y el interior peninsular.
- Tiempo de conducción
- 10h 50m
- Distancia
- 698 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €81
- gasolina · diésel ≈ €72
- Peajes
- ≈ €63
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 23m- Distancia:
- 737 km (+39 km)
- Duración:
- 13h 13m
Vía: Gandia - Eivissa · Palma - Eivissa · N-400 · CM-220
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
10h 50m
698 km · €81 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
698 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tu ruta comienza en el puerto de Valencia al desembarcar del ferry, donde te incorporas a la A-3 en dirección oeste, dejando atrás la humedad del Mediterráneo por la aridez de la meseta castellana. Este tramo es un ascenso constante que te llevará desde el nivel del mar hasta los casi mil metros de altitud en las proximidades de Madrid, un perfil que apenas presenta dificultades técnicas pero que exige atención al viento lateral en las zonas más despejadas de Cuenca. Durante los meses de invierno, no subestimes el descenso de temperaturas al acercarte a la capital; aunque no es un paso de alta montaña, el tramo final puede presentar placas de hielo o bancos de niebla densa que reducen drásticamente la visibilidad.
Al transitar por las autovías españolas, mantén siempre el límite de 120 km/h, especialmente vigilante en las entradas a los núcleos urbanos donde las cámaras de tramo son frecuentes. La A-3 es una vía directa, pero ten presente que al aproximarte a Madrid te enfrentarás a densos flujos de tráfico; la M-30 y la M-40 actúan como embudos donde la paciencia al volante es esencial. A diferencia de las carreteras de peaje del noreste, este recorrido es mayoritariamente libre de costes directos, lo que facilita una conducción fluida si evitas las horas punta de entrada y salida de la gran metrópolis.
Considera que el ritmo de conducción en España es constante y que los servicios de carretera están bien distribuidos, aunque es recomendable repostar antes de entrar en los tramos más solitarios de la provincia de Cuenca. Si tu vehículo no cuenta con la etiqueta ambiental adecuada, infórmate sobre las restricciones vigentes en el interior de Madrid, ya que el ayuntamiento aplica normativas estrictas para acceder al centro histórico. Conducir hacia la capital supone una transición gradual entre la vida relajada de la costa y el dinamismo frenético del corazón administrativo del país.
Puntos destacados de la ruta
- El desembarco en el puerto de Valencia conectando directamente con la A-3
- El ascenso progresivo desde la costa hasta la meseta castellana
- La travesía por los paisajes abiertos de la provincia de Cuenca
- La entrada a Madrid a través de la red de circunvalación M-40
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Motilla del Palancar (es).
- Distancia:
- 698 km
- Duración:
- 10h 50m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Santa Eulària des Riu 🇪🇸 es
≈116 kmdesvío de ≈ 8.6 km de la ruta principal
-
Javea 🇪🇸 es
≈233 kmdesvío de ≈ 34.4 km de la ruta principal
-
Torrent 🇪🇸 es
≈349 kmdesvío de ≈ 4.8 km de la ruta principal
-
Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈465 kmdesvío de ≈ 25.1 km de la ruta principal
-
Tarancón 🇪🇸 es
≈582 kmdesvío de ≈ 40.7 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Gandia - Eivissa
Planifica unos 149 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en Palma - Eivissa
Planifica unos 130 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
ImprescindibleMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
ImprescindibleMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A-3 Autovía del Este / Autovia de l'Est335 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo45 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània17 km
-
Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca3 km
-
A-38 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 58%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 42%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 10h 50m al volante a velocidades de flujo libre.
- Aproximadamente 280 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €81
52.3 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €72
41.9 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €78
122 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €63
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 698 km en el país ≈ €63) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Palma
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
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29°
20°
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32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Madrid
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
3°
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14°
3°
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16°
5°
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21°
9°
|
24°
11°
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30°
18°
|
35°
20°
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35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Madrid
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
32° / 17°
—
-
Vie 22
⛅
33° / 18°
—
-
Sáb 23
☀️
33° / 19°
—
-
Dom 24
⛅
31° / 20°
—
-
Lun 25
☀️
31° / 20°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 27 maniobras
- Carrer de la Cadena
- Plaça de la Reina
- Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 3 km
- —
- —
- Palma - Eivissa 130 km
- Gandia - Eivissa 149 km
- Carrer de la Goleta
- Carrer del Palangre
- Carrer dels Degans
- (N-337a)
- Carretera de Cartagena a Valencia (N-332) 0.7 km
- (A-38) 3 km
- —
- — 0.5 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 45 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 17 km
- — 0.9 km
- — 1 km
- Autovía del Este / Autovia de l'Est (A-3) 131 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- Autovía del Este (A-3) 98 km
- Autovía del Este (A-3) 48 km
- Autovía del Este (A-3) 32 km
- Avenida de Menéndez Pelayo
- Paseo del Prado
- Calle de la Cruz
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
La mayor parte del trayecto a través de la A-3 es autovía libre de peajes, lo que permite un viaje sin costes adicionales por uso de infraestructura.
¿Debo preocuparme por el clima en invierno?
Aunque no cruzas puertos de montaña alpinos, la altitud de la meseta central implica temperaturas frías y posibles heladas en invierno que pueden afectar a la adherencia en los tramos más elevados cercanos a la capital.
¿Hay restricciones para entrar con coche a Madrid?
Sí, existen zonas de bajas emisiones con acceso restringido según el distintivo ambiental de la DGT de tu vehículo; verifica el estado de tu coche antes de entrar al centro.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.