🇳🇱 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de The Hague à Groningen
Traversez les Pays-Bas, de la cité gouvernementale de La Haye jusqu'à la dynamique Groningue, en suivant cet itinéraire direct via les autoroutes A4, A1, A6 et A7.
- Temps de trajet
- 3h 5m
- Distance
- 238 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €43
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+14m- Distance:
- 258 km (+20 km)
- Durée:
- 3h 19m
Via : A7 · N31 · A4 · A5
Sans autoroute
+1h 41m- Distance:
- 266 km (+28 km)
- Durée:
- 4h 46m
Via : N305 · N351 · N50 · N201
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez La Haye par l'A4 en direction du nord, en contournant les zones urbaines denses avant de basculer sur l'A1, puis d'emprunter l'A6 qui traverse les polders spectaculaires du Flevoland. Le changement de décor est radical lorsque vous passez le digue d'Houtribdijk, où la route semble flotter entre les eaux du Markermeer et de l'IJsselmeer. C'est le moment idéal pour caler votre régulateur, car les sections rectilignes invitent à une conduite apaisée, tout en restant vigilant sur la limite nationale de 100 km/h en journée sur les autoroutes néerlandaises.
En rejoignant l'A7 vers le nord, vous pénétrez dans les provinces rurales où le trafic se fluidifie considérablement. La traversée des vastes plaines du nord offre une transition marquée avec l'effervescence politique de La Haye. Ici, le paysage s'ouvre sur de grandes étendues agricoles et des canaux, typiques du paysage néerlandais, avant que les silhouettes urbaines de Groningue ne se dessinent enfin à l'horizon.
Gardez à l'esprit que les conditions de circulation peuvent varier en fonction des ponts et tunnels traversés, surtout aux abords des centres-villes. Bien que le réseau routier soit excellent et sans péage, la densité du trafic peut ralentir votre progression à l'approche des grands nœuds autoroutiers autour d'Amsterdam ou d'Almere. Une fois arrivé à Groningue, une ville résolument tournée vers ses étudiants, privilégiez les parcs relais en périphérie, le centre historique étant largement piétonnisé et optimisé pour le vélo.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée de l'Houtribdijk entre Enkhuizen et Lelystad
- Les vastes paysages de polders dans le Flevoland
- L'architecture historique et étudiante du centre de Groningue
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 238 km
- Durée:
- 3h 5m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Almere Stad 🇳🇱 nl
≈79 km≈ 5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Lemmer 🇳🇱 nl
≈159 km≈ 1.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Règles & habitudes de conduite
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A6 —98 km
-
A7 Weg der Verenigde Naties61 km
-
A4 —50 km
-
A1 —11 km
-
A12 Utrechtsebaan4 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €43
17.9 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €34
14.3 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €27
42 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇳🇱 The Hague
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
3°
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9°
4°
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11°
4°
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14°
7°
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17°
10°
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21°
14°
|
21°
15°
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22°
15°
|
20°
13°
|
16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Groningen
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
|
8°
3°
|
11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Groningen
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
8° / 8°
2.6mm
-
Mer 13
🌧️
11° / 7°
64.7mm
-
Jeu 14
☀️
13° / 7°
3.9mm
-
Ven 15
🌧️
12° / 7°
3.6mm
-
Sam 16
⛅
13° / 7°
2.7mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 24 manœuvres
- Sirtemastraat
- Utrechtsebaan (A12) 4 km
- (A12) 1 km
- (A4) 8 km
- (A4) 2 km
- (A4) 10 km
- — 0.1 km
- (A4) 13 km
- (A4) 20 km
- (A1) 11 km
- (A6) 3 km
- (A6) 11 km
- (A6) 50 km
- (A6) 6 km
- (A6) 4 km
- (A6)
- (A6) 23 km
- (A7) 0.6 km
- (A7)
- (A7) 43 km
- (A7) 10 km
- Weg der Verenigde Naties (A7) 8 km
- Europaweg 1 km
- Oude Ebbingestraat
En autocar de The Hague à Groningen
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 3h
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quelle est la limite de vitesse autorisée sur les autoroutes aux Pays-Bas ?
La limite de vitesse standard sur les autoroutes néerlandaises est de 100 km/h en journée, entre 06h00 et 19h00. En dehors de ces horaires, la limite peut passer à 120 ou 130 km/h sur certains tronçons signalés.
Faut-il payer une vignette pour circuler aux Pays-Bas ?
Non, il n'y a pas de vignette autoroutière aux Pays-Bas et les autoroutes sont gratuites, à l'exception du passage de certains tunnels spécifiques qui peuvent faire l'objet d'un péage.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.