🇬🇧 Guida nello stesso paese · United Kingdom
In auto da Edinburgh a Manchester
Guida da Edimburgo a Manchester attraverso i confini scozzesi: consigli pratici, rotte principali e cosa aspettarsi dal tragitto.
- Tempo di guida
- 4h 23m
- Distanza
- 343 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €43
- benzina · diesel ≈ €35
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+1h 11m- Distanza:
- 339 km (−4 km)
- Durata:
- 5h 34m
Via: A701 · B7076 · A6 · A702
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 23m
343 km · €43 di carburante
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21h 11m
387 km · Salita 2.891 m
2.5 km su EV12 North Sea Cycle Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
3h 28m
TransPennine Express · Avanti West Coast
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle il centro di Edimburgo imboccando la A702, una direttrice che abbandona rapidamente il traffico urbano per addentrarsi tra le colline del Lowlands scozzese. Il tracciato si snoda tortuoso attraverso paesaggi rurali prima di confluire sulla A74(M) in direzione sud, dove la guida diventa finalmente più scorrevole. Ricorda che ti stai spostando su una rete autostradale dove il limite di velocità nazionale è fissato a 70 miglia orarie; sebbene sembri elevato, il traffico locale tende a essere disciplinato, quindi mantieni la sinistra e utilizza la corsia esterna esclusivamente per i sorpassi.
Il passaggio del confine tra Scozia e Inghilterra avviene quasi inosservato lungo la M6, ma noterai un graduale cambiamento nella densità del traffico non appena inizierai ad avvicinarti all'area metropolitana di Manchester. La M6 rappresenta la vera spina dorsale del percorso, un'arteria spesso trafficata che richiede attenzione costante, specialmente durante i giorni feriali quando i mezzi pesanti occupano sistematicamente le corsie destre. La segnaletica è chiara e onnipresente, ma tieni d'occhio i pannelli a messaggio variabile che indicano eventuali rallentamenti o incidenti che possono verificarsi nei pressi dei nodi autostradali più complessi.
L'ultimo tratto, che ti porta a imboccare la M61 verso Manchester, segna il ritorno in un contesto post-industriale vibrante e denso di attività. A differenza di molte metropoli europee, non incontrerai pedaggi o bollini autostradali, poiché la rete britannica è a libero accesso, ma preparati a un volume di veicoli decisamente superiore man mano che ti avvicini alla periferia della città. Se la tua destinazione finale è il cuore pulsante del centro, valuta con attenzione le aree a traffico limitato e la disponibilità di parcheggi, che possono rivelarsi piuttosto costosi e complicati da trovare nelle ore di punta.
Punti salienti del percorso
- La transizione panoramica tra le colline del Lanarkshire scozzese e le distese del Nord Ovest inglese
- Il rapido cambio di scenario passando dalle strade secondarie A702 alle corsie veloci della M6
- L'ingresso nell'architettura post-industriale di Manchester attraverso lo svincolo della M61
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 343 km
- Durata:
- 4h 23m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Annan 🇬🇧 gb
≈114 km≈ 11.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Kendal 🇬🇧 gb
≈229 km≈ 9.8 km di deviazione dalla strada principale
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
Da sapereEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Frontiere & documenti
EU drivers don't need an International Driving Permit
ConsiglioA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Headlight deflectors required for continental cars
Da sapereContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regole & abitudini di guida
Drive on the left — give yourself a buffer day
Da sapereSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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M6 —158 km
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A74(M) —49 km
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A701 —48 km
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M61 —34 km
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A702 Biggar Road19 km
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M602 —6 km
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A72 —5 km
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M60 —4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €43
25.7 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €35
20.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €51
60 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-04-01. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇬🇧 Edinburgh
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
4°
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9°
4°
|
12°
5°
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15°
9°
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18°
11°
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19°
12°
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19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
caldo mite freddo
🇬🇧 Manchester
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
|
14°
6°
|
18°
9°
|
20°
12°
|
20°
13°
|
20°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
9°
5°
|
| 127mm | 80mm | 99mm | 76mm | 79mm | 79mm | 127mm | 87mm | 139mm | 117mm | 114mm | 149mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Manchester
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 16
🌧️
10° / 9°
18.3mm
-
Dom 17
🌧️
13° / 7°
25mm
-
Lun 18
🌧️
14° / 6°
9mm
-
Mar 19
🌧️
14° / 10°
19.1mm
-
Mer 20
☀️
15° / 10°
2.9mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 24 manovre
- Hanover Street 0.2 km
- George Street
- George Street
- George Street
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702) 6 km
- (A702)
- (A702) 13 km
- (A702)
- — 3 km
- (A701) 4 km
- (A72) 5 km
- (A701) 44 km
- (A74(M))
- (A74(M)) 49 km
- (M6) 63 km
- (M6) 96 km
- (M61) 34 km
- (M60) 0.8 km
- (M60) 4 km
- (M602) 6 km
- Oldham Road (A62)
- Piccadilly
In bicicletta da Edinburgh a Manchester
Itinerario ciclabile a passo turistico generato da BRouter, con dislivello e confrontato con la rete ciclabile EuroVelo.
- Distanza
- 387 km
- vs 343 km in auto
- Tempo di percorrenza
- 21h 11m
- Ritmo turistico; ciclisti esperti possono ridurre del 20-30%.
- Salita totale
- ↑ 2.891 m
Percorso sul profilo BRouter trekking — equilibrato per cicloturisti su asfalto; profili gravel e bici veloci producono percorsi diversi.
Sulla rete EuroVelo
Tratti di questo itinerario seguono le ciclovie EuroVelo segnalate — ben mantenute, segnalate e adatte alle biciclette:
- EV12 North Sea Cycle Route · 2.5 km
Totale: 2,5 km su EuroVelo (1% del percorso).
Mostra percorso sulla mappa
In treno da Edinburgh a Manchester
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 3h 28m
- 2 cambi
- Operatore principale
- TransPennine Express
- + 2 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- TPE
Tutti gli operatori tra le alternative
- TransPennine Express
- Avanti West Coast
- Northern Rail
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario un bollino o il pagamento di pedaggi?
No, tutte le autostrade su questo percorso sono gratuite e non è richiesto alcun tipo di vignetta per circolare in Gran Bretagna.
Qual è il limite di velocità da rispettare?
Il limite massimo sulle autostrade britanniche è di 70 miglia orarie, che equivalgono a circa 112 km/h. Sulle strade secondarie i limiti variano, quindi presta sempre attenzione alla segnaletica verticale.
Come si comporta il traffico intorno a Manchester?
Manchester è un nodo centrale molto trafficato. Ti consigliamo di evitare gli orari di punta, specialmente al mattino presto e nel tardo pomeriggio, poiché gli imbocchi autostradali verso la città subiscono frequenti rallentamenti.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.