🇨🇭 Grensdoorstekende rit · Switzerland → France 🇫🇷
Met de auto van Bern naar Bordeaux
Praktische tips voor uw autorit van het Zwitserse Bern naar het Franse Bordeaux via de Franse tolwegen.
- Rijtijd
- 9h 14m
- Afstand
- 862 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €131
- benzine · diesel ≈ €110
- Tol
- ≈ €110
- gemengd
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+3h- Afstand:
- 798 km (−63 km)
- Duur:
- 12h 15m
Via: N 145 · N 10 · D 951 · N 141
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 14m
862 km · €131 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
862 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
12h 20m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 16m
vanaf €40
Details bekijken ↓
7h 15m
Schweizerische Bundesbahnen SBB · SNCF VOYAGEURS
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
U verlaat Bern via de A1 en merkt direct het contrast wanneer u bij de Zwitsers-Franse grens overschakelt van het Zwitserse vignet naar het Franse systeem van tolwegen. Zodra u de A40 in Frankrijk oprijdt, zult u merken dat de rijstijl verandert; waar u in Zwitserland gebonden bent aan een maximumsnelheid van 120 km/u, mag u op de Franse autoroutes doorgaans 130 km/u rijden, mits de condities dit toelaten. Houd er rekening mee dat bij regenval de Franse limiet direct zakt naar 110 km/u, een regel die door de lokale gendarmerie strikt wordt gehandhaafd.
De route voert u langs de uitlopers van de Alpen met een hoogtepunt van bijna duizend meter, waardoor het traject in de wintermaanden uitdagend kan zijn. Zorg voor winterbanden wanneer u tussen november en april reist, aangezien sneeuwval op deze hoogte het asfalt verraderlijk glad kan maken. Naarmate u de A42 en A46 passeert rondom Lyon, neemt de verkeersdrukte toe. Plan uw doorkruising van de Lyon-ringweg zorgvuldig om niet in de spits vast te lopen, want dit is het punt waar de meeste vertraging ontstaat op deze rit naar het zuidwesten.
Zodra u Lyon achter u laat en de route vervolgt richting het westen, verandert het landschap van alpine hoogtes naar het glooiende, agrarische terrein richting de Gironde. In Frankrijk werkt u met het péage-systeem, waarbij u bij het oprijden van de snelweg een ticket trekt en bij het verlaten betaalt. Zorg dat u altijd een bankpas of creditcard bij de hand heeft voor de betaalpoorten, aangezien het aantal bemande loketten afneemt. Het laatste stuk naar Bordeaux is vlakker en vaak rustiger, waardoor u ontspannen de stad aan de Garonne kunt binnenrijden.
Hoogtepunten van de route
- De UNESCO-werelderfgoed binnenstad van Bern als vertrekpunt
- De overgang van het Zwitserse vignet naar de Franse péage-tolpoorten
- De alpiene secties van de A40 met stijgingen tot bijna 1000 meter
- De doorkruising van de ringwegen rond Lyon
- De aankomst langs de rivier de Garonne in het historische Bordeaux
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Anse (fr).
- Afstand:
- 862 km
- Duur:
- 9h 14m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Gland 🇨🇭 ch
≈123 km≈ 6.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ambérieu-en-Bugey 🇫🇷 fr
≈246 km≈ 11.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Amplepuis 🇫🇷 fr
≈369 km≈ 14.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Châtel-Guyon 🇫🇷 fr
≈492 km≈ 6.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tulle 🇫🇷 fr
≈615 km≈ 16.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Coulounieix-Chamiers 🇫🇷 fr
≈739 km≈ 5.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · CH → FR
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in CH
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op La Transeuropéenne
Plan ongeveer 168 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op N 89
Plan ongeveer 18 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NuttigSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TipFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 89 La Transeuropéenne302 km
-
A1 —161 km
-
A 40 Autoroute Blanche76 km
-
A 42 Autoroute de la Saône et du Rhône38 km
-
A 71; A 89 L'Arverne19 km
-
N 89 —18 km
-
A 20 L'Occitane16 km
-
A 46 —15 km
-
A 432 —11 km
-
A 6 Autoroute du Soleil6 km
-
A 466 —5 km
-
N 230 Rocade Extérieure4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 76%
- Secundair
- 3%
- Overig / landelijk
- 21%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 9h 14m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: ch → fr. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Ongeveer 186 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €131
64.6 L × €2.02 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €110
51.7 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €86
151 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €110
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 679 km in het land ≈ €68)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇨🇭 Bern
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-2°
|
8°
-0°
|
11°
2°
|
13°
4°
|
17°
8°
|
24°
13°
|
24°
14°
|
25°
14°
|
20°
11°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
5°
-1°
|
| 100mm | 32mm | 97mm | 96mm | 154mm | 116mm | 149mm | 108mm | 142mm | 121mm | 156mm | 108mm |
heet mild koud
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bordeaux
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
12° / 12°
—
-
Wo 13
☀️
18° / 12°
14.4mm
-
Do 14
🌧️
15° / 10°
68.2mm
-
Vr 15
🌧️
14° / 9°
10.7mm
-
Za 16
⛅
14° / 8°
0.3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 32 manoeuvres
- Kramgasse 0.3 km
- — 0.5 km
- — 0.4 km
- (A1) 96 km
- (A1) 50 km
- (A1) 15 km
- —
- —
- — 0.9 km
- — 0.3 km
- Autoroute Blanche (A 40) 31 km
- Autoroute des Titans (A 40) 45 km
- Autoroute de la Saône et du Rhône (A 42) 38 km
- — 0.7 km
- (A 432) 11 km
- (A 46) 15 km
- (A 466) 5 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 6 km
- La Transeuropéenne (A 89) 58 km
- La Transeuropéenne (A 89) 78 km
- (A 89) 6 km
- L'Arverne (A 71; A 89) 19 km
- (A 89) 160 km
- (A 89) 1.0 km
- L'Occitane (A 20) 16 km
- La Transeuropéenne 168 km
- (N 89) 18 km
- Rocade Extérieure (N 230) 1 km
- Rocade Extérieure (N 230) 4 km
- — 0.7 km
- Cours Georges Clemenceau
- Place Gambetta
Met de bus van Bern naar Bordeaux
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 12h 20m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Bern naar Bordeaux
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 16m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 47 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- BRN → BOD
- 664 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Bern naar Bordeaux
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 7h 15m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- + 1 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- IC61
- 612B
- 421A
Alle operatoren in alternatieven
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
- SNCF VOYAGEURS
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Moet ik een vignet hebben voor deze route?
In Zwitserland is een tolvignet verplicht voor alle snelwegen. Voor Frankrijk heeft u geen vignet nodig, maar betaalt u tol per afgelegde afstand via de péage-poorten.
Is deze route geschikt voor winterse omstandigheden?
De route bereikt hoogtes van bijna duizend meter. Winterbanden zijn essentieel en in bergachtige gebieden in Frankrijk soms wettelijk verplicht tijdens de winterperiode.
Hoe vermijd ik de grootste vertragingen rond Lyon?
De ringwegen rond Lyon zijn berucht om hun files. Probeer de spitsuren in de ochtend en namiddag te vermijden, of gebruik actuele navigatie-apps om real-time verkeersinformatie rondom de A46 en A432 te volgen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.