🇪🇸 Jazda krajowa · Spain
Samochodem z Barcelona do Palma
Praktyczny przewodnik po trasie z Barcelony do Palmy. Jak zaplanować przeprawę promową, czego się spodziewać na drogach Balearów i jak uniknąć błędów w katalońskim porcie.
- Czas jazdy
- 7h 28m
- Dystans
- 264 km
- Tego samego dnia?
- Tak, wykonalne
- poniżej 8 h
- Koszt paliwa
- ≈ €28
- benzyna · olej napędowy ≈ €24
- Opłaty drogowe
- ≈ €24
- za km
- Ładowanie EV
- Wiele szybkich
- 6 z 60 ≥50 kW
Na tej stronie
Mapa trasy
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
7h 28m
264 km · €28 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Barcelony zaczyna się od przebicia przez gęstą sieć miejskich arterii w kierunku portu, gdzie kończy się asfaltowa przygoda na lądzie, a zaczyna morska przeprawa na Majorkę. Po wjeździe na prom czas mierzy się w godzinach rejsu, a nie w kilometrach, więc warto zarezerwować miejsce wcześniej, szczególnie w szczycie sezonu, aby uniknąć długiego oczekiwania w terminalu towarowym. Pamiętaj, że po dotarciu do Palmy ruch odbywa się już na hiszpańskich zasadach, ale specyfika wyspy wymusza wolniejsze tempo niż na kontynentalnych autostradach.
Po zejściu ze statku w porcie w Palmie, od razu wjedziesz na lokalne drogi, które prowadzą w głąb wyspy. Główna arteria Ma-13 łączy stolicę z północnym wybrzeżem, oferując znacznie spokojniejszą jazdę niż zatłoczone ulice Barcelony. Choć limity prędkości na drogach krajowych są zbliżone do kontynentalnych, kręte odcinki i liczne fotoradary w okolicach mniejszych miejscowości wymagają wzmożonej uwagi. Asfalt na wyspie bywa zdradliwy po krótkich, intensywnych opadach deszczu, które często występują poza sezonem letnim.
Planując przemieszczanie się po wyspie, warto pamiętać o braku winiet i opłat drogowych, co jest znaczącą różnicą względem wielu tras płatnych autostrad w kontynentalnej części Hiszpanii. Tankowanie paliwa lepiej przeprowadzić poza ścisłym centrum Palmy, gdzie ceny mogą być odczuwalnie wyższe ze względu na obsługę turystów. Jeśli planujesz wypad w góry Serra de Tramuntana, przygotuj się na bardzo wąskie zakręty, gdzie wymijanie się z autokarami wymaga dużej cierpliwości i umiejętności sprawnego manewrowania w ciasnych przestrzeniach.
Najciekawsze punkty trasy
- Terminal promowy w Barcelonie w dzielnicy portowej
- Trasa Ma-13 prowadząca przez centrum Majorki
- Górzyste serpentyny pasma Serra de Tramuntana
- Historyczne centrum Palmy w pobliżu katedry La Seu
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Rozważ podzielenie na dwa dni
Technicznie rzecz biorąc, jednodniowa jazda, ale to męczące. Podzielenie na nocleg w połowie drogi sprawia, że podróż jest znacznie przyjemniejsza i pozwala zobaczyć środek, a nie tylko punkty końcowe.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: sa Pobla (es).
- Dystans:
- 264 km
- Czas trwania:
- 7h 28m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Port de Pollença 🇪🇸 es
≈176 km≈ 17.2 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w ES
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Długi odcinek wiejski na Barcelona – Alcúdia
Zaplanuj około 201 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
KonieczneBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
KonieczneSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Most Spanish tolls were abolished in 2024
WskazówkaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Przepisy & nawyki kierowców
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Off-motorway stations close late evening
WskazówkaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Sezonowe
Tyre pressure and tarmac softening in July–August
WskazówkaInland Spain pavement temperatures regularly hit 60°C in July–August; standard tyre pressures rise 0.3–0.5 bar above placard during a long drive. Check pressures cold and stay at the lower end of the recommended range. Air-conditioning compressor failures spike on long mountain ascents — cars under 5 years old are usually fine, older diesels less so.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
Ma-13 —46 km
-
Ma-3460 —2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda drogami wiejskimi – wąskie drogi, małe miasteczka, wymagana cierpliwość.
- Autostrada
- 21%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 79%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Wymagająca
Długi dzień z co najmniej jednym komplikującym czynnikiem. Podziel na dwa dni lub zmieńcie się za kierownicą.
- Długa jazda: 7h 28m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Około 201 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €28
19.8 L × €1.44 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €24
15.8 L × €1.50 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €30
46 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €24
- ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 264 km w kraju ≈ €24) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-06-29. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Stacje paliw i ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż trasy
Stacje w odległości kilku kilometrów od drogi, próbkowane w równo rozmieszczonych punktach.
Ładowanie pojazdów elektrycznych
6 o mocy 50 kW lub więcej (szybkie / ultraszybkie).
Najszybsze najpierw
- Parking Condal — Barcelona 150 kW
- Cepsa Inca — inca 60 kW
- Plenoil Sa Pobla I — sa Pobla 60 kW
- Cepsa Ullaró — Campanet 50 kW
- Eroski INCA — Inca 50 kW
- LIDL REI JAUME II — Inca 50 kW
- Parking Pza Patines — Palma 24 kW
- Parking Ninot — Barcelona 22 kW
- Parking BAMSA Casanova — Barcelona 22 kW
- Can Dameto — Búger 22 kW
- Mercadona Sa Pobla — sa Pobla 22 kW
- Poliesportiu Municipal Inca — Inca 22 kW
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇪🇸 Barcelona
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
|
15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
gorąco łagodnie zimno
🇪🇸 Palma
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Palma
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Cz 9
⛅
37° / 25°
—
-
Pt 10
☀️
37° / 24°
—
-
So 11
☀️
37° / 24°
—
-
Nd 12
⛅
37° / 26°
—
-
Pn 13
☀️
36° / 26°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 15 manewrów
- Carrer d'Aribau 0.2 km
- Ronda del Port 0.1 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Często zadawane pytania
Czy na trasie z Barcelony na Majorkę obowiązują opłaty za drogi?
Na samej Majorce nie ma płatnych autostrad ani systemu winiet. Za przejazd promem płaci się przewoźnikowi, a koszty zależą od wybranej klasy kabiny oraz wielkości pojazdu.
O czym pamiętać prowadząc auto na Majorce?
Należy uważać na bardzo wąskie i kręte drogi w górskich regionach wyspy oraz na to, że lokalni kierowcy często jeżdżą w sposób bardzo dynamiczny. Warto też zwrócić uwagę na liczne ronda.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.