🇳🇱 Jazda krajowa · Netherlands
Samochodem z Utrecht do Breda
Praktyczny przewodnik po trasie Utrecht-Breda. Dowiedz się, czego spodziewać się na autostradzie A27 i jak zaplanować tę krótką podróż przez serce Holandii.
- Czas jazdy
- 1h 4m
- Dystans
- 74 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €13
- benzyna · olej napędowy ≈ €10
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+3m- Dystans:
- 74 km (+1 km)
- Czas trwania:
- 1h 8m
Przez: A27 · A59
Bez autostrad
+1h 9m- Dystans:
- 93 km (+19 km)
- Czas trwania:
- 2h 14m
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Utrechtu na południe rozpoczyna się od włączenia się do ruchu na autostradę A27, która stanowi główną arterię łączącą to historyczne miasto z Brabancją Północną. Przejazd przez centralną część Holandii jest bardzo przewidywalny pod kątem infrastruktury, jednak warto pamiętać, że ograniczenie prędkości na holenderskich autostradach w ciągu dnia wynosi 100 km/h. Kamery odcinkowe są tu standardem, a rygorystyczne przestrzeganie limitów pozwala uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek w skrzynce pocztowej po powrocie z trasy.
Droga prowadzi przez malownicze tereny nizinne, przecinając liczne kanały i mosty, które są nieodłącznym elementem krajobrazu tego regionu. Ruch na A27 bywa intensywny, zwłaszcza w godzinach popołudniowych, gdy studenci i pracownicy biurowi opuszczają Utrecht. Bliżej Bredy nawierzchnia pozostaje w nienagannym stanie, a oznakowanie staje się wyjątkowo przejrzyste, co ułatwia wjazd do miasta będącego historycznym bastionem wojskowym. Pamiętaj, że w Holandii nie obowiązują winiety, więc cała trasa jest bezpłatna, co pozwala skupić się wyłącznie na płynności jazdy.
Breda przywita Cię zupełnie innym klimatem niż uniwersytecki zgiełk Utrechtu. Miasto, które przez wieki pełniło rolę kluczowej twierdzy, posiada doskonale zachowane centrum, w którym jednak warto zachować ostrożność – wjazd do historycznych dzielnic bywa ograniczony dla ruchu kołowego. Jeśli planujesz poruszanie się po samym mieście, najlepiej zostawić auto na jednym z parkingów typu Park + Ride przy obrzeżach i skorzystać z doskonałej komunikacji miejskiej, aby uniknąć poszukiwania miejsca w wąskich uliczkach starego miasta.
Najciekawsze punkty trasy
- Szybki wyjazd autostradą A27 bezpośrednio z centrum Utrechtu
- Przejazd przez liczne mosty nad kanałami, typowe dla holenderskiego krajobrazu
- Historyczna architektura wojskowa w centrum Bredy
- Sprawna organizacja parkingów typu P+R przy wjeździe do Bredy
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 74 km
- Czas trwania:
- 1h 4m (swobodny przepływ, bez korków)
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Przepisy & nawyki kierowców
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A27 —64 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 90%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 10%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €13
5.5 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €10
4.4 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €8
13 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-25. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇳🇱 Utrecht
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 63mm | 66mm | 73mm | 93mm | 49mm | 105mm | 77mm | 85mm | 119mm | 105mm | 75mm |
gorąco łagodnie zimno
🇳🇱 Breda
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Breda
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 7
⛅
19° / 13°
0.1mm
-
Pn 8
🌧️
20° / 12°
57.2mm
-
Wt 9
🌧️
17° / 11°
20.8mm
-
Śr 10
⛅
16° / 10°
2.7mm
-
Cz 11
⛅
17° / 10°
0.6mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 8 manewrów
- Domplein
- Museumlaan
- (A27) 18 km
- (A27) 27 km
- (A27) 19 km
- Nieuwe Ginnekenstraat 0.2 km
- van Coothplein
- Nieuwstraat
Autokarem z Utrecht do Breda
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 45m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Czy po drodze z Utrechtu do Bredy napotkam płatne odcinki dróg?
Nie, autostrada A27 na tym odcinku jest całkowicie bezpłatna. W Holandii nie stosuje się systemu winiet ani bramek na autostradach dla samochodów osobowych.
O czym warto pamiętać jadąc przez Holandię?
Kluczowe jest przestrzeganie dziennego limitu prędkości 100 km/h na autostradach. Holandia posiada gęstą sieć kamer odcinkowych, które bardzo precyzyjnie mierzą średnią prędkość pojazdu.
Czy w Bredzie są strefy ograniczonego ruchu?
Tak, wiele centralnych ulic w Bredzie jest wyłączonych z ruchu lub objętych strefami czasowymi. Najlepiej korzystać z parkingów P+R, aby uniknąć mandatów za wjazd do stref zamieszkania.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.