🇳🇱 Jazda krajowa · Netherlands
Samochodem z Breda do Utrecht
Praktyczny przewodnik po trasie z Bredy do Utrechtu drogą A27. Dowiedz się, jak sprawnie pokonać tę trasę w holenderskich warunkach drogowych.
- Czas jazdy
- 1h 5m
- Dystans
- 74 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €13
- benzyna · olej napędowy ≈ €10
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+11m- Dystans:
- 91 km (+16 km)
- Czas trwania:
- 1h 16m
Przez: A27 · A16 · A15 · N3
Bez autostrad
+1h 11m- Dystans:
- 95 km (+21 km)
- Czas trwania:
- 2h 16m
Przez: Rondweg
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Bredy oznacza włączenie się na autostradę A27, która stanowi główny kręgosłup komunikacyjny łączący północną Brabancję z sercem kraju. Jako miasto o silnych tradycjach wojskowych, Breda żegna kierowców uporządkowaną infrastrukturą, która szybko przechodzi w płynną, choć często zatłoczoną drogę krajową. Pamiętaj, że w całych Niderlandach obowiązuje rygorystyczny limit prędkości do stu kilometrów na godzinę w ciągu dnia, a system kamer odcinkowego pomiaru prędkości jest niezwykle skuteczny w wyłapywaniu nawet drobnych wykroczeń. Trasa przecina malownicze krajobrazy nizinne, mijając liczne mosty i tunele, które wymagają pełnej koncentracji ze względu na gęste natężenie ruchu samochodów ciężarowych. Holenderska kultura drogowa premiuje cierpliwość i trzymanie się prawego pasa, zwłaszcza że lewy pas jest zarezerwowany niemal wyłącznie dla dynamicznego wyprzedzania. W okolicach godziny szczytu, zbliżając się do węzłów w pobliżu Utrechtu, warto przygotować się na zatory, które są typowym zjawiskiem w tym kluczowym punkcie przesiadkowym kraju. Po wjeździe do Utrechtu poczujesz zmianę tempa, typową dla jednego z najbardziej tętniących życiem ośrodków akademickich w Europie. Ulice stają się bardziej wymagające dla kierowców, a priorytet mają tam rowerzyści i transport publiczny. Choć nie potrzebujesz żadnych winiet na ten przejazd, warto mieć na uwadze, że Utrecht aktywnie ogranicza ruch samochodowy w swoim historycznym centrum, dlatego najlepiej sprawdzić wcześniej parkingi zlokalizowane na obrzeżach strefy zamieszkania, by uniknąć niepotrzebnego błądzenia po wąskich, jednokierunkowych uliczkach.
Najciekawsze punkty trasy
- Płynny przejazd autostradą A27 przez serce Brabancji
- Zaawansowana infrastruktura mostowa i tunelowa na trasie
- Historyczne centrum Utrechtu z unikalną architekturą kanałów
- Breda jako punkt startowy o bogatym dziedzictwie militarnym
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Krótki dystans
Mniej niż dwie godziny za kierownicą. Weź kawę, włącz playlistę, koniec przed obiadem.
- Dystans:
- 74 km
- Czas trwania:
- 1h 5m (swobodny przepływ, bez korków)
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Przepisy & nawyki kierowców
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A27 —62 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 88%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 12%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €13
5.6 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €10
4.5 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €8
13 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-25. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇳🇱 Breda
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
gorąco łagodnie zimno
🇳🇱 Utrecht
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
3°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 63mm | 66mm | 73mm | 93mm | 49mm | 105mm | 77mm | 85mm | 119mm | 105mm | 75mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Utrecht
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Nd 7
⛅
18° / 13°
4.4mm
-
Pn 8
🌧️
20° / 13°
31.3mm
-
Wt 9
🌧️
17° / 11°
17.2mm
-
Śr 10
🌧️
17° / 11°
3.4mm
-
Cz 11
🌧️
16° / 10°
4.7mm
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 14 manewrów
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Teteringsedijk
- (A27) 22 km
- (A27) 8 km
- (A27) 0.5 km
- (A27) 6 km
- (A27) 7 km
- (A27) 10 km
- (A27) 10 km
- (A27) 0.9 km
- (A28) 0.6 km
- Biltstraat 0.1 km
- Domplein
Autokarem z Breda do Utrecht
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 40m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~1
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Czy na trasie A27 z Bredy do Utrechtu obowiązują opłaty drogowe?
Nie, autostrada A27 jest w pełni darmowa dla samochodów osobowych. W Holandii nie stosuje się systemu winiet.
O czym należy pamiętać prowadząc auto w Holandii?
Kluczowe jest przestrzeganie dziennego limitu prędkości 100 km/h na autostradach oraz limitu alkoholu we krwi wynoszącego 0,5 promila. Holenderskie drogi są bardzo dobrze oznakowane, a ruch jest intensywny, więc warto zachować szczególną uwagę na rowerzystów.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.