🇮🇹 Viagem no mesmo país · Italy
De carro de Naples para Bari
Um guia prático para a travessia de Itália, de Nápoles a Bari, via A16, atravessando os Apeninos até à costa do Adriático.
- Tempo de condução
- 3h 16m
- Distância
- 261 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €38
- gasolina · gasóleo ≈ €32
- Portagens
- ≈ €20
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 21m- Distância:
- 284 km (+23 km)
- Duração:
- 4h 38m
Via: SS16 · SP110 · SS90 · SS7
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Nápoles via SS162dir exige paciência com o tráfego urbano denso, mas a transição para a A16, conhecida como a Autostrada dei Due Mari, marca o início da verdadeira subida em direção aos Apeninos. À medida que deixa o caos costeiro, a estrada ganha altitude, atingindo picos perto dos 600 metros; embora a altitude não exija equipamento especial de inverno na maior parte do ano, as passagens de montanha podem registar nevoeiro cerrado e temperaturas baixas entre novembro e março, por isso ajuste a velocidade quando a visibilidade diminuir nas zonas de serra entre Avellino e Foggia.
A travessia das montanhas é o trecho onde se sente a mudança do terreno, passando de um perfil montanhoso exigente para a planície do Tavoliere, antes de se fundir com a A14, a espinha dorsal que corre paralela ao Adriático. Tenha em atenção que o sistema de portagens em Itália é baseado na distância percorrida; recolha o bilhete à entrada e guarde-o bem, pois precisará dele para pagar o valor exato na saída, seja em Bari ou noutra saída da rede.
Ao aproximar-se da costa da Apúlia, o cenário torna-se seco e dominado por olivais, com a A14 a levar diretamente à entrada de Bari. Lembre-se que, em Itália, o limite de velocidade padrão em autoestradas é de 130 km/h, descendo obrigatoriamente para 110 km/h em caso de chuva. Se o destino final for o centro histórico de Bari, planeie o estacionamento com antecedência, pois as zonas de tráfego limitado são estritamente fiscalizadas e o acesso ao porto e à zona antiga pode ser confuso para quem não está familiarizado com a sinalização local.
Destaques da rota
- A subida da A16 através da paisagem montanhosa de Avellino
- A transição de relevo entre a Campânia e a planície do Tavoliere
- O contraste entre a costa tirrena em Nápoles e o Adriático em Bari
- A chegada à histórica cidade de Bari através da rede A14
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 261 km
- Duração:
- 3h 16m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Grottaminarda 🇮🇹 it
≈87 km≈ 3 km de desvio da rota principal
-
Cerignola 🇮🇹 it
≈174 km≈ 8.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em IT
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
ZTL cameras read your plate from any country
EssencialItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
EssencialNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest mandatory before stepping out
EssencialItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Postos de combustível
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
DicaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A16 Autostrada dei Due Mari164 km
-
A14 Autostrada Adriatica73 km
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SS162dir Strada statale 162 dir del Centro Direzionale9 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 91%
- Secundária
- 5%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €38
19.6 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €32
15.6 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €30
46 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €20
- IT — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 261 km no país ≈ €20)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇮🇹 Naples
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
quente ameno frio
🇮🇹 Bari
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
8°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
|
32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Bari
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 22
☀️
22° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
23° / 18°
—
-
Dom 24
☀️
25° / 19°
—
-
Seg 25
☀️
24° / 19°
—
-
Ter 26
☀️
25° / 20°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 19 manobras
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 9 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 1 km
- — 0.4 km
- (SP330)
- Autostrada dei Due Mari (A16) 164 km
- Autostrada dei Due Mari (A16) 1.0 km
- Autostrada Adriatica (A14) 68 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
De autocarro de Naples para Bari
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 2h 50m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário um vinheta para circular nas autoestradas italianas?
Não. Em Itália, o pagamento das autoestradas é efetuado através de um sistema de portagens baseado na distância percorrida, sendo o pagamento realizado nas estações de serviço à saída da autoestrada.
Devo preocupar-me com neve ao atravessar os Apeninos?
O ponto mais alto da rota ronda os 570 metros. Embora a neve seja rara, pode ocorrer durante os meses de inverno, tornando a condução mais lenta devido ao nevoeiro e ao piso molhado nas zonas de maior elevação.
Qual é a principal recomendação ao entrar em Bari?
Bari possui áreas de tráfego restrito, especialmente no centro histórico. Recomenda-se estacionar fora destas zonas e utilizar transportes públicos ou caminhar para evitar coimas por entrar em zonas de acesso proibido.
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