🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Naples a Bari
Guía práctica para conducir de Nápoles a Bari. Consejos sobre la A16, peajes italianos y qué esperar en el cruce de los Apeninos hacia el Adriático.
- Tiempo de conducción
- 3h 16m
- Distancia
- 261 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €38
- gasolina · diésel ≈ €32
- Peajes
- ≈ €20
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 21m- Distancia:
- 284 km (+23 km)
- Duración:
- 4h 38m
Vía: SS16 · SP110 · SS90 · SS7
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas el caos de tráfico napolitano a través de la SS162dir para enlazar rápidamente con la A16, conocida como la Autostrada dei Due Mari, que te saca del bullicio urbano hacia el corazón rural de Campania. A medida que dejas atrás el Vesubio, la carretera comienza a elevarse hacia los Apeninos, alcanzando cotas cercanas a los 600 metros donde el viento puede azotar con fuerza incluso en días soleados. Si realizas este viaje entre diciembre y marzo, ten en cuenta que, aunque es una ruta principal, las zonas más altas pueden experimentar heladas repentinas o niebla densa que obligan a reducir la velocidad por debajo de los 130 km/h habituales.
El cruce hacia la región de Apulia se siente en el paisaje, que se vuelve más abierto y árido conforme te acercas a la confluencia con la A14. La gestión de los peajes italianos sigue un sistema de ticket: recoges la tarjeta al entrar y pagas al salir según el tramo recorrido, así que mantén el ticket a mano para evitar demoras en las estaciones automáticas. Las áreas de servicio en esta ruta son frecuentes, pero no todas ofrecen la misma calidad, por lo que es recomendable hacer las paradas principales cerca de las grandes desconexiones de la autopista si buscas algo más que un café rápido.
Una vez que la A14 desciende hacia la costa adriática, el tráfico tiende a intensificarse a medida que te aproximas a la periferia de Bari. La conducción en este último tramo requiere atención, ya que el comportamiento de los conductores locales puede ser más impetuoso que en el interior. No olvides que, si tu destino final es el centro histórico de Bari, muchas zonas están restringidas al tráfico de residentes bajo cámaras ZTL, por lo que planifica tu aparcamiento en las zonas habilitadas fuera del casco antiguo para evitar multas inesperadas.
Puntos destacados de la ruta
- La A16 (Autostrada dei Due Mari) que conecta el Tirreno con el Adriático
- Los paisajes elevados de los Apeninos centrales
- El descenso hacia la costa adriática tras conectar con la A14
- La llegada al puerto histórico de Bari
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 261 km
- Duración:
- 3h 16m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Grottaminarda 🇮🇹 it
≈87 kmdesvío de ≈ 3 km de la ruta principal
-
Cerignola 🇮🇹 it
≈174 kmdesvío de ≈ 8.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A16 Autostrada dei Due Mari164 km
-
A14 Autostrada Adriatica73 km
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SS162dir Strada statale 162 dir del Centro Direzionale9 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 91%
- Secundaria
- 5%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €38
19.6 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €32
15.6 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €30
46 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €20
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 261 km en el país ≈ €20)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Naples
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
7°
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15°
7°
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16°
9°
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18°
10°
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22°
14°
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28°
19°
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31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Bari
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
8°
|
15°
7°
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18°
9°
|
20°
11°
|
24°
15°
|
30°
20°
|
33°
23°
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32°
22°
|
28°
20°
|
24°
16°
|
19°
11°
|
15°
8°
|
| 89mm | 37mm | 75mm | 54mm | 73mm | 41mm | 16mm | 37mm | 29mm | 50mm | 74mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bari
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Vie 22
☀️
22° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
23° / 18°
—
-
Dom 24
☀️
25° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
24° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
25° / 20°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 19 maniobras
- Piazza Giuseppe Garibaldi 0.4 km
- Via Galileo Ferraris
- Via Emanuele Gianturco
- Via Emanuele Gianturco
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 9 km
- Strada statale 162 dir del Centro Direzionale (SS162dir) 1 km
- — 0.4 km
- (SP330)
- Autostrada dei Due Mari (A16) 164 km
- Autostrada dei Due Mari (A16) 1.0 km
- Autostrada Adriatica (A14) 68 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.2 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- — 0.5 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 1 km
- Viale Domenico Cotugno
- Viale Orazio Flacco
- Viale Antonio Salandra
- Via Sparano da Bari
En autocar de Naples a Bari
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 2h 50m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
Se necesita viñeta para conducir en Italia?
No, Italia no utiliza viñetas. El sistema de autopistas se basa en peajes calculados según la distancia recorrida mediante tickets que obtienes al acceder a la vía.
Es difícil la conducción por los Apeninos en invierno?
Aunque la A16 es una vía principal bien mantenida, la altitud puede provocar bancos de niebla y heladas en invierno. Es obligatorio llevar neumáticos adecuados o cadenas a bordo si las condiciones climáticas lo requieren.
Cómo es el tráfico al entrar en Bari?
La entrada a Bari puede ser densa, especialmente en horas punta. Ten cuidado con las ZTL (Zonas de Tráfico Limitado) en el centro de la ciudad, donde solo pueden acceder residentes autorizados.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.