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🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain

De carro de Zaragoza para Palma

Guia prático para a viagem de carro de Saragoça até Palma, incluindo dicas de rotas, travessia de ferry e condução nas estradas espanholas.

Tempo de condução
10h 42m
Distância
675 km
No mesmo dia?
Dia longo
menos de 12 h
Custo do combustível
≈ €78
gasolina · gasóleo ≈ €70
Portagens
≈ €61
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇪🇸 Spain
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Shortest

+0m
Distância:
568 km
(−106 km)
Duração:
10h 43m

Via: AP-2 · Barcelona – Alcúdia · AP-7 · Ma-13

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

10h 42m

675 km · €78 de combustível

Ver detalhes ↓

De bicicleta

Não realista

675 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Saragoça pela A-23 coloca-o rapidamente perante a subida em direção às serras de Teruel, onde a altitude atinge picos superiores a 1200 metros que exigem cautela redobrada se viajar entre novembro e março, altura em que o gelo e a neve nas zonas mais altas podem complicar a tração. Esta autoestrada de montanha é exigente, mas oferece um contraste marcado com as planícies áridas do Vale do Ebro que deixa para trás. À medida que desce em direção ao Mediterrâneo, a transição para a A-7 e a AP-7 marca o ritmo da costa, onde o tráfego se torna consideravelmente mais denso, especialmente ao aproximar-se das zonas urbanas de Valência. Prepare-se para uma condução onde os limites de 120 km/h são rigorosamente vigiados por radares fixos. O trajeto exige planeamento logístico para o transbordo marítimo, uma vez que a ligação rodoviária termina obrigatoriamente no porto, onde deverá prever tempo suficiente para o embarque no ferry que atravessa o mar até Maiorca. Lembre-se que, em Espanha, as autoestradas com portagem são frequentes e o custo varia de acordo com a distância percorrida; mantenha sempre o bilhete à mão até sair da via. A condução em Espanha é intuitiva, mantendo-se o volante à esquerda e o sentido de trânsito pela direita, mas o volume de veículos pesados na costa levanta a necessidade de manter uma distância de segurança prudente, sobretudo em condições de chuva forte ou ventos laterais que são comuns na zona costeira valenciana. Ao chegar a Palma, notará que o ritmo de condução abranda significativamente dentro da malha urbana, onde as zonas de estacionamento condicionado são a norma.

Destaques da rota

  • A subida sinuosa da A-23 pelas serras de Teruel
  • A transição de paisagem entre o interior árido e a costa mediterrânica
  • O trânsito intenso na malha da AP-7 junto a Valência
  • A chegada ao porto para o embarque no ferry

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Segorbe (es).

Distância:
675 km
Duração:
10h 42m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Teruel 🇪🇸 es

    ≈135 km

    ≈ 36.7 km de desvio da rota principal

  2. Sagunto 🇪🇸 es

    ≈270 km

    ≈ 14.9 km de desvio da rota principal

  3. Ondara 🇪🇸 es

    ≈405 km

    ≈ 16.2 km de desvio da rota principal

  4. Ibiza 🇪🇸 es

    ≈540 km

    ≈ 1.5 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em ES

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

Longo troço rural na Gandia - Eivissa

Planeie cerca de 149 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

Longo troço rural na Palma - Eivissa

Planeie cerca de 130 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Essencial

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Dica

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Regras & hábitos de condução

Plan your stops, not just your finish time

Útil

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Postos de combustível

Off-motorway stations close late evening

Dica

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • A-23 Autovía Mudéjar
    273 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo
    45 km
  • A-7 Autovia de la Mediterrània
    45 km
  • A-38
    3 km
  • V-23
    3 km
  • N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
    3 km
  • Ma-1 Avinguda de Gabriel Roca
    2 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.

Autoestrada
55%
Secundária
1%
Outra / rural
44%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Exigente

Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.

  • Viagem longa: 10h 42m ao volante a velocidades de fluxo livre.
  • Cerca de 280 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €78

50.6 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €70

40.5 L × €1.72 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €76

118 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €61

  • ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 675 km no país ≈ €61) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇪🇸 Zaragoza

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
12°
14°
18°
22°
10°
26°
13°
32°
18°
34°
20°
35°
21°
27°
16°
23°
14°
17°
12°
31mm 34mm 58mm 28mm 44mm 48mm 9mm 15mm 57mm 76mm 24mm 25mm

quente ameno frio

🇪🇸 Palma

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
16°
16°
18°
11°
21°
12°
24°
15°
29°
20°
32°
23°
32°
23°
28°
20°
25°
18°
20°
13°
16°
35mm 68mm 76mm 42mm 53mm 37mm 16mm 34mm 62mm 42mm 51mm 34mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Palma

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Qui 21

    ☀️

    27° / 17°

  • Sex 22

    ☀️

    28° / 17°

  • Sáb 23

    ☀️

    28° / 16°

  • Dom 24

    ☀️

    29° / 18°

  • Seg 25

    ☀️

    29° / 19°

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 29 manobras
  1. Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
  2. Paseo de María Agustín 0.2 km
  3. Rotonda Ciudad de Toulouse
  4. Rotonda Ciudad de Toulouse
  5. Vía Ibérica 2 km
  6. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
  7. Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
  8. 0.1 km
  9. 0.2 km
  10. Autovía Mudéjar (A-23) 273 km
  11. Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
  12. (V-23) 3 km
  13. 2 km
  14. Autovia de la Mediterrània (A-7) 45 km
  15. Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 45 km
  16. (A-38) 3 km
  17. 0.5 km
  18. Carrer dels Degans
  19. Carrer del Palangre
  20. Carrer de la Goleta
  21. Carrer de la Goleta
  22. Gandia - Eivissa 149 km
  23. Palma - Eivissa 130 km
  24. Avinguda de Gabriel Roca (Ma-1) 2 km
  25. Plaça de la Reina
  26. Carrer de la Cadena

Perguntas frequentes

É necessário pagar portagens entre Saragoça e o porto?

Sim, a rota utiliza troços de autoestradas onde a cobrança é feita com base na distância percorrida, pelo que deverá prever o custo de portagem no seu orçamento de viagem.

Qual é o maior desafio desta rota durante o inverno?

O maior desafio é o troço de montanha na A-23 antes de chegar à costa, onde a altitude elevada pode resultar em neve ou piso gelado, obrigando a condução defensiva.

Preciso de algum dístico ambiental para entrar em Palma?

Deve verificar a sinalização local, pois algumas cidades espanholas implementaram restrições de circulação em zonas de baixas emissões, embora o foco principal nesta viagem deva ser a reserva e o horário do ferry.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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