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🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich

Mit dem Auto von Paris nach Nantes

Entspannt und effizient: Ihr Leitfaden für die Fahrt von der französischen Hauptstadt Paris in die Hafenstadt Nantes über die A11.

Fahrzeit
4h 11m
Distanz
382 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €60
Benzin · Diesel ≈ €49
Maut
≈ €38
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇫🇷 Frankreich
1 Land
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+2h 6m
Distanz:
421 km
(+40 km)
Dauer:
6h 18m

Über: N 12 · D 771 · N 137 · D 962

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

4h 11m

382 km · €60 Kraftstoff

Details anzeigen ↓

Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

382 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus
Direkt

4h 25m

FlixBus-eu

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Mit der Bahn
2 Umstiege

2h 32m

SNCF VOYAGEURS · RER

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Sie verlassen den Pariser Stadtkern über die A6b und fädeln sich zügig auf die A10 Richtung Südwesten ein, bevor Sie bei Ablis auf die A11 wechseln, die Sie direkt in Richtung Atlantikküste führt. Die ersten Kilometer erfordern höchste Konzentration, da das Verkehrsaufkommen rund um den Ring um Paris, den Périphérique, konstant hoch bleibt. Sobald Sie die Außenbezirke hinter sich lassen, weitet sich die Landschaft und die Fahrt wird deutlich entspannter, während Sie die weitläufigen Ebenen der Region Centre-Val de Loire durchqueren. Achten Sie auf die Geschwindigkeitsschilder, da die französischen Autobahnen bei Regen das Tempolimit von 130 km/h automatisch auf 110 km/h reduzieren. Frankreichs Mautsystem auf der A11 ist streckenabhängig; planen Sie daher Zeit an den Mautstationen ein, die besonders zu Ferienzeiten zu kurzen Wartezeiten führen können. Tankstopps sind abseits der Hauptautobahnen deutlich günstiger, da die Raststätten an den großen Knotenpunkten preislich meist am oberen Ende liegen. Kurz vor Nantes markiert das Landschaftsbild den Übergang vom Landesinneren hin zum Tor zur Bretagne, wo die Architektur historischer Schlösser zunehmend von der maritimen Atmosphäre des Loire-Ästuars abgelöst wird. Denken Sie daran, dass in vielen französischen Städten Umweltzonen existieren; informieren Sie sich vorab, ob Sie für Nantes eine entsprechende Crit'Air-Vignette benötigen, falls Sie bis ins direkte Stadtzentrum fahren möchten.

Routen-Highlights

  • Das Autobahnkreuz bei Ablis als Übergang zur ländlichen Ruhe
  • Die Fahrt durch das malerische Loiretal
  • Der Anblick des Schlosses der Herzöge der Bretagne bei der Einfahrt in Nantes
  • Die gut ausgebaute A11 für zügiges Vorankommen Richtung Atlantik

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Entspannte Tagesfahrt

Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.

Distanz:
382 km
Dauer:
4h 11m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Luisant 🇫🇷 fr

    ≈95 km

    ≈ 5.8 km Umweg von der Hauptroute

  2. Changé 🇫🇷 fr

    ≈191 km

    ≈ 8.4 km Umweg von der Hauptroute

  3. Trélazé 🇫🇷 fr

    ≈286 km

    ≈ 6.3 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • Point zéro des Routes de France

    milestone

  • Les Flèches des cathédrales

    artwork

    +0.1 km
  • Fontaine Wallace

    yes

    +0.7 km
  • Maison de Victor Hugo

    museum · Paris

    +1.2 km
  • +1.5 km
  • Plaque au Cours Cambronne

    memorial

    +1.0 km

Natur · 6

  • Point zéro des Routes de France

    attraction

  • +1.5 km
  • Tracté

    park · Nantes

    +2.5 km
  • Butte Sainte-Anne

    viewpoint

    +2.5 km
  • Pointe Ouest de l'Île de Nantes

    viewpoint

    +2.5 km
  • parc Jacques-Grand

    park

    +3.0 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Maut auf Autobahnen in FR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Wichtig

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Offizielle Quelle

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Contactless works at every autoroute booth

Nützlich

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Priorité à droite still applies in towns

Nützlich

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 11 L’Océane
    314 km
  • A 10 L'Aquitaine
    37 km
  • A 6b Tunnel d'Italie
    10 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
95%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
5%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Einfach

Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.

  • Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €60

28.6 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €49

22.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €37

67 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €38

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 382 km im Land ≈ €38)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇫🇷 Paris

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
10°
13°
16°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

heiß mild kalt

🇫🇷 Nantes

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
13°
16°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
11°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Nantes

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Fr 22

    30° / 20°

  • Sa 23

    ☀️

    30° / 17°

  • So 24

    ☀️

    31° / 18°

  • Mo 25

    ☀️

    32° / 21°

  • Di 26

    ☀️

    33° / 22°

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 20 Manöver anzeigen
  1. Rue d'Arcole 0.3 km
  2. Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
  3. Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
  4. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  5. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  6. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  7. L’Océane (A 11) 314 km
  8. 0.9 km
  9. 0.2 km
  10. Route de Paris 3 km
  11. Route de Paris
  12. Route de Paris
  13. Boulevard Jules Verne
  14. Boulevard Jules Verne
  15. Boulevard Jules Verne
  16. Boulevard Jules Verne
  17. Boulevard Jules Verne
  18. Rue Sully
  19. Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
  20. Place Saint-Vincent

Mit dem Reisebus von Paris nach Nantes

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
4h 25m
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~2
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Mit dem Zug von Paris nach Nantes

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
2h 32m
2 Umstiege
Hauptbetreiber
SNCF VOYAGEURS
+ 1 weitere
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • 411C

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • SNCF VOYAGEURS
  • RER
Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Strecke mautpflichtig?

Ja, die Autobahnen A10 und A11 sind in Frankreich mautpflichtig. Das System basiert auf der gefahrenen Strecke und wird an Mautstellen per Kreditkarte oder bar beglichen.

Wie ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf französischen Autobahnen?

Bei trockener Fahrbahn gilt ein Limit von 130 km/h. Bei Regen oder schlechter Sicht wird das Limit automatisch auf 110 km/h gesenkt.

Brauche ich in Frankreich eine Vignette?

Für die Nutzung der Autobahnen ist keine Vignette erforderlich. Lediglich für die Einfahrt in bestimmte Umweltzonen in größeren Städten ist eine Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe vorgeschrieben.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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