Direct naar inhoud
FromToEurope

🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France

Met de auto van Paris naar Nantes

Praktisch advies voor je roadtrip van Parijs naar Nantes via de A10 en A11. Ontdek de beste route, tolwegen en reistips.

Rijtijd
4h 11m
Afstand
382 km
Zelfde dag?
Ja, haalbaar
minder dan 8 uur
Brandstofkosten
≈ €60
benzine · diesel ≈ €49
Tol
≈ €38
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇫🇷 France
1 land
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+2h 6m
Afstand:
421 km
(+40 km)
Duur:
6h 18m

Via: N 12 · D 771 · N 137 · D 962

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

4h 11m

382 km · €60 brandstof

Details bekijken ↓

Met de fiets

Niet realistisch

382 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus
Direct

4h 25m

FlixBus-eu

Details bekijken ↓

Met de trein
2 overstappen

2h 32m

SNCF VOYAGEURS · RER

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

Je verlaat Parijs via de A6b en voegt kort daarna in op de A10, waar het drukke stadsverkeer plaatsmaakt voor het uitgestrekte landschap van de Beauce. Zodra je bij Orléans de A11 opdraait, verandert het ritme van de reis; de snelweg wordt rustiger en slingert door de glooiende velden richting het westen. Houd er rekening mee dat de Franse autoroutes gebaseerd zijn op een afstandstolsysteem, dus houd je creditcard of bankpas bij de hand voor de opeenvolgende tolpoorten tussen de hoofdstad en de Loire-vallei. Bij regen daalt de maximumsnelheid op de autosnelweg van 130 km/u naar 110 km/u, een regel die streng wordt gecontroleerd door de automatische camera's langs de route. Terwijl je de regio Pays de la Loire binnenrijdt, wordt het landschap groener en neemt de invloed van de Atlantische oceaan toe. De A11 voert je direct naar de rand van Nantes, een stad die haar wortels in de Bretonse geschiedenis niet onder stoelen of banken steekt. Let bij het naderen van de stad op de ringweg, de Périphérique, die tijdens de spitsuren flink vast kan staan. Nantes zelf is grotendeels ingericht op voetgangers en fietsers in het historische centrum, dus het is verstandig om je auto bij een van de park-and-ride locaties aan de rand achter te laten voordat je het kasteel van de hertogen van Bretagne gaat verkennen. Hoewel je binnen de Franse landsgrenzen blijft, is het verstandig om altijd een officieel veiligheidsvest en een gevarendriehoek in je voertuig te hebben. De route is technisch eenvoudig, maar de vermoeidheid kan toeslaan op de lange, rechte stukken voorbij Le Mans. Plan een pauze bij een van de grote Aire de Service-rustplaatsen; deze bieden vaak goede faciliteiten om even de benen te strekken. Zorg dat je tank vol is voor vertrek, aangezien brandstof langs de snelweg doorgaans aanzienlijk duurder is dan bij de supermarkten in de voorsteden van Parijs of Nantes.

Hoogtepunten van de route

  • De overgang van de drukke A6b naar de rustigere A11 bij Orléans
  • Het historische Château des ducs de Bretagne in het centrum van Nantes
  • Het contrast tussen de urbane omgeving van Parijs en de groene Loire-regio
  • De efficiënte maar tolplichtige A11-autoroute die de ruggengraat van de reis vormt

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Gemakkelijke eendaagse rit

Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.

Afstand:
382 km
Duur:
4h 11m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Luisant 🇫🇷 fr

    ≈95 km

    ≈ 5.8 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Changé 🇫🇷 fr

    ≈191 km

    ≈ 8.4 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Trélazé 🇫🇷 fr

    ≈286 km

    ≈ 6.3 km omweg vanaf de hoofdweg

Onderweg

Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.

Eten · 6

Koffie · 6

Musea & geschiedenis · 6

  • Point zéro des Routes de France

    milestone

  • Les Flèches des cathédrales

    artwork

    +0.1 km
  • Fontaine Wallace

    yes

    +0.7 km
  • Maison de Victor Hugo

    museum · Paris

    +1.2 km
  • +1.5 km
  • Plaque au Cours Cambronne

    memorial

    +1.0 km

Buitenleven · 6

  • Point zéro des Routes de France

    attraction

  • +1.5 km
  • Tracté

    park · Nantes

    +2.5 km
  • Butte Sainte-Anne

    viewpoint

    +2.5 km
  • Pointe Ouest de l'Île de Nantes

    viewpoint

    +2.5 km
  • parc Jacques-Grand

    park

    +3.0 km

Overnachten · 6

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Tol op snelwegen in FR

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Must know

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Officiële bron

Tol, vignetten & wegbetaling

Contactless works at every autoroute booth

Nuttig

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Wat je auto moet meenemen

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Must know

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkeersregels & gewoontes

Priorité à droite still applies in towns

Nuttig

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A 11 L’Océane
    314 km
  • A 10 L'Aquitaine
    37 km
  • A 6b Tunnel d'Italie
    10 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
95%
Secundair
0%
Overig / landelijk
5%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Makkelijk

Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.

  • Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €60

28.6 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €49

22.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €37

67 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €38

  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 382 km in het land ≈ €38)

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇫🇷 Paris

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
10°
13°
16°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

heet mild koud

🇫🇷 Nantes

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
13°
16°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
11°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Nantes

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Vr 22

    30° / 20°

  • Za 23

    ☀️

    30° / 17°

  • Zo 24

    ☀️

    31° / 18°

  • Ma 25

    ☀️

    32° / 21°

  • Di 26

    ☀️

    33° / 22°

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 20 manoeuvres
  1. Rue d'Arcole 0.3 km
  2. Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
  3. Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
  4. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  5. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  6. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  7. L’Océane (A 11) 314 km
  8. 0.9 km
  9. 0.2 km
  10. Route de Paris 3 km
  11. Route de Paris
  12. Route de Paris
  13. Boulevard Jules Verne
  14. Boulevard Jules Verne
  15. Boulevard Jules Verne
  16. Boulevard Jules Verne
  17. Boulevard Jules Verne
  18. Rue Sully
  19. Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
  20. Place Saint-Vincent

Met de bus van Paris naar Nantes

Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.

Reistijd
4h 25m
Direct
Vervoerder
FlixBus-eu
Vertrekken / dag
~2
Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart

Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.

Boekingslink volgt binnenkort.

Met de trein van Paris naar Nantes

Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.

Snelste reis
2h 32m
2 overstappen
Hoofdoperator
SNCF VOYAGEURS
+ 1 meer
Alternatieven
5
Reisplannen geretourneerd door de planner.

Treinen op het snelste reisschema

  • 411C

Alle operatoren in alternatieven

  • SNCF VOYAGEURS
  • RER
Route tonen op kaart

Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.

Veelgestelde vragen

Zijn er vignetten nodig voor deze route?

Nee, in Frankrijk wordt er niet met vignetten gewerkt. Je betaalt voor het gebruik van de autoroutes via het tolsysteem (péage) op basis van de afgelegde afstand.

Hoe zit het met de maximumsnelheid in Frankrijk?

Op autosnelwegen geldt in de regel een limiet van 130 km/u. Bij neerslag of verminderd zicht wordt dit verlaagd naar 110 km/u.

Is Nantes gemakkelijk met de auto te bereiken?

Ja, de A11 brengt je direct tot aan de ringweg van Nantes. Vanwege de vele eenrichtingswegen en voetgangerszones in het oude centrum is het aan te raden om gebruik te maken van P+R-parkeerplaatsen.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen